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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-阮江永,很高兴为你解答。
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栾**1
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技师刘佳你好
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技师刘佳麻烦图文故障码发一下,现在具体故障现象是什么,你都检查过什么,车有没有过事故或者水淹!!
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技师刘佳
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栾**1
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栾**1火花塞都换了
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栾**1
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栾**1
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技师刘佳
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栾**1换ECU多少钱
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳谢谢师傅打赏
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技师刘佳检查到那一步了
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技师刘佳
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16年宝马740LI B58/G12 行驶13万公里 起步发动机轻微顿挫 清洗过喷油嘴,进气门积碳 换过火花塞 刷过ECU 数据流偶尔有失火数据 发动机平稳值落差大您好,根据故障描述建议测试稍微大点油门起步顿挫感是否改善,如果顿挫改善或者消失。建议检查火花塞,点火线圈,喷油器,气门背部及活塞头部积碳状态。如果以上检查无明显异常,建议测量汽缸漏气率,检查气门升程调整机构是否存在机械磨损。根据检查的实际值确定故障原因。祝工作顺利!
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06年款宝马740li路上跑超车急加速故障灯亮,5缸失火,正常跑不会亮故障灯,喷油嘴、高压包掉换了,火嘴换了,还是五缸缺火,数据流平稳值怠速和慢加油正常,急加油丢油门五缸平稳值显示1---6.之间,其它缸正常,师傅门如何解决
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04款宝马730,怠速不稳,开空调时怠速正常,帮忙看下数据流04款宝马730,怠速不稳,开空调时怠速正常,帮忙看下数据流【车型:宝马7系】 措施:更换废气阀、怠速阀, 清洗VANOS电磁阀, 更换氧传感器并删除调校值, 更换火花塞。
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宝马740 N54发动机 求节气门前后压力数据流值宝马740 N54发动机 求节气门前后压力数据流值【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据故障码首先需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。还有就是喷油嘴有没有堵。
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宝马730,新款B48,低速10码到20码之怂车宝马730,新款B48,低速10码到20码之怂车 【车型:宝马7系 2018款 730Li 领先型 卓越套装】 措施:①根据电脑数据流分析,技术上建议更换火花塞后试车检查。 ②对车辆进行编程设码更新软件集成等级。
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的,三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ,有15转的上下波动不稳定, 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有,有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障,前后油封换过,VVT马达及偏心轴检查没有问题,正时没有问题,没有漏气,进气歧管的DISA阀换过了,空气流量计换过了,凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题,当前VANOS电磁阀数据不对,油道清理,检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题,然后再试车
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还是之前宝马760重新拆检检查,发展两列气缸上面点火线圈的线束盖板上的二级打铁都没有安装,重新安装禁锢!曲轴通风管漏气,已更换!低压燃油接表测试低压压力在4.5-6之间摆动,更换了油压调节阀,现在低压在5.2!目前怠速基本平稳偶尔突突几下,急加速还是发抖!动力不足,下图为数据流和故障码,请老师再给分析下车辆第一个数据,12个汽缸的发动机运转平稳值,拍照的平稳值,车辆,没有问题,也就是说至少在读取发动机运转平稳值的时候,这台车辆工作是没有问题的。车辆读取的燃油低压数据,包括压力表测量的数据也不存在问题。车辆,目前根据此款车的,历史问题出现的可能性,建议车辆检查确认,发动机使用的喷油器,在发动机喷油器,标有文字的界面,有一个六位数的代码,在六位数的代码右侧有一个喷油器编号,最小是一,最大是12,请确认车辆安装的编号是多少?如果安装的喷油漆编号为12号,表示符合车辆的使用要求,如果安装的编号非12号,特别是78956这些的,均不可能正常使用。车辆针对喷油器厂家,在出厂设计的时候,因为此款喷油器为压电晶体式喷油器,喷油器那边的晶体控制存在问题,造成了车辆在喷油器,根据实际情况,喷油雾化会出现不正常的情况,也就是说不能精准地控制喷油量,车辆的目前故障可能是喷油器损坏造成的。车辆目前检测出来的故障代码,第一个故障代码为匹配天窗之后可以正常,第二个故障代码,判断与车辆的故障现象,大致范围没有关系,而这个故障代码追踪维修需要更换汽油泵电脑,剩下两个,存在的故障代码,需要对车门拉手进行更换,不存在的故障代码请直接删除。
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车辆没有任何故障,稍微踩点油门转速就忽高忽低的就车辆就熄火了车辆没有任何故障,稍微踩点油门转速就忽高忽低的就车辆就熄火了【车型:宝马7系 2009款 750Li豪华型】 分析:经电脑数据流查看第一第二列的VANOS进、排气调整装置均在120°。标准值应为:排气120°进气-85°。 措施:技术上建议更换两列的进气调整装置后试车检查。
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凉车突突,不太严重,热车就稳好多.V12 6.0排量,你看我数据流分析的对吗?还有同时报码进气凸轮轴控制和排气凸轮轴控制了,该如何下手,换的拆车凸机凉车突突,不太严重,热车就稳好多.V12 6.0排量,你看我数据流分析的对吗?还有同时报码进气凸轮轴控制和排气凸轮轴控制了,该如何下手,换的拆车凸机【车型:宝马7系 2005款 760Li】 根据你的描述和故障码建议是先互道一下电磁阀看看故障码有没有变化,要是有就是电磁阀坏了,要是没有就是正时轮有问题了。
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04宝马730Li,M54的发动机,行驶过程中,动力输出不平顺,开到40码左右车就一窜一窜的,故障码如图,换了VANOS密封圈,重新对了正时,清除了故障码,据修理工说车辆正常,出去跑一圈后又出现上述故障。接上电脑测试进排气凸轮轴调节的动作,排气可以顺利完成,进气动作测试失败。到底是哪里的故障呢,求大师指点04款宝马7系730Li04宝马730Li,M54的发动机,行驶过程中,动力输出不平顺,开到40码左右车就一窜一窜的,故障码如图,换了VANOS密封圈,重新对了正时,清除了故障码,据修理工说车辆正常,出去跑一圈后又出现上述故障。接上电脑测试进排气凸轮轴调节的动作,排气可以顺利完成,进气动作测试失败。到底是哪里的故障呢,求大师指点。根据故障码有两点,一是正时没有对号造成的,二是VANOS机械机构损坏造成的,你要是能确定正时没有问题的话,就需要更换VANOS机械机构了。
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2023-08-31
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