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技师高龙你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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技师高龙故障代码照片
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匿名网友
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匿名网友发错了不是这张
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匿名网友
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技师高龙三元催化器坏了。
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匿名网友我读了数据流
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匿名网友你帮我看看
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙好的
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技师高龙
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匿名网友这个是前氧传感器的吗
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匿名网友
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匿名网友后氧传感器,不用换吧
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技师高龙
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匿名网友之前是好的,洗了三元催化就报故障码
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匿名网友那我先换前氧,如果不行在换三元催化
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友我怀疑三元催化和前氧传感器都坏了
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技师高龙是的
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匿名网友的可能性要大点
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技师高龙
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马自达X5,报预热触媒效率低于临界值故障码,第一排,70000多公里,5线的氧传感器怎么测量,来个专修马自达的师傅关于P0421故障码个人经验分享: ①此故障的直接原因多为排气歧管内的三元催化器劣化,但不排除其他可能性,具体可按照维修手册进行维修。 ②那么三元催化器劣化,如何判定:重点排查两个件——火花塞&三元催化,排查什么?排查表面状态:锰(Mn)堵塞,催化器端面呈红褐色附着物;硅(Si)堵塞,催化器端面呈白色或白灰色附着物;铅(Pb)中毒,催化器端面无明显变化;烧穿、烧的掉渣等。
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你好 大师 我昨天去途虎装了行车记录仪,装好了开了几分钟发现油表的针到顶去了,我是大前天加的油,开去安装的时候已经掉下来一小格了,我大概开了半个小时油针才掉下来。我回来在途虎发了发生这样的事情的评论,今天下午给我装行车记录仪的小师傅打电话跟我说他就动了一个保险丝。我今天没开车,刚才特意去启动了一下车,感觉油表又正常了。这样请问大师我还有必要开到途虎那里检查吗?您好 这个是没有关系的,毕竟接行车记录仪的话一般是接在点烟器的保险丝上面的。和油位传感器是没有关系的,可以开段时间在看看,如果说还有这情况的话最好去4S店进行检查下看看。
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我是去年9月买的新车,今年过了年之后,在车打着火20分钟之后,不一定什么时候就从车底(感觉是中间靠右)传出来“砰”一声,像是铁皮桶瘪了,突然鼓起来那种声音,后来不熄火停着的时候也会发出来这种声音,再后来停车熄火10分钟后还有一次声音。这种声音像是金属热胀冷缩的声音,去了4S店,师傅查了排气管什么的也没查出来,行车记录仪也录下来那种声音,可师傅还是没查出来。有个师傅说可能是排气管热胀冷缩的声音,听他这么一说,感觉是有点像,我车到现在保养一次了,跑了不到2500公里,哪位师傅能详细解答一下这声音,如果真是排气管热胀冷缩声音,那需要换吗?4S店的师傅说我们这种情况,他们还真没遇到过,我就纳闷了。希望懂车的师傅能帮忙解答一下,谢谢!
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您好,我的车是2016年1月份购买的2015款马自达马自达cx5都市版汽车,现在已经跑了38000多公里,按期保养。最近一直存在一个问题,就是方向盘右舵大方向,幅度偏大一些的话会出现哒哒哒的异响,而且感觉车辆地板都有动静?我想咨询一下师傅,这是什么原因,改如何处理?谢谢根据你描述的这个打方向的时候有响声的。主要检查一下减震器,减震器,上座。下肢臂球头,橡胶套,方向机,拉杆球头,还有方向盘下面的转向柱有没有磨损或者松动,如果没有问题的话,这个主要检查一下方向机里面的齿条有没有问题。这个说的这几个东西都需要着重检查一下。
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师傅您好。我的马自达cc-5提车3周 跑了2300公里。1800公里的时候一次赶着回家拉了一下高速160。今天下雨天停在楼下一开始感觉怠速抖动的比平时厉害后来找了个安静的地方开了发动机盖子踩油门。转速定在2000转 我发现慢慢踩上去就没问题。踩快一些会出现嗖的一下有点像皮带打滑。然后转速才会上去的情况。请问这是皮带打滑或者是别的问题吗?
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2016年的马自达cx-5前半个月发生了两车对撞事故,导致前面严重损伤,我有两个选择,一,4s店说更换大梁,大修,一共要七八万的修理费,费用是保险公司出,我就是怕修好后影响大不大?二,保险公司给予报废只赔付14万元整,车子还有一个多月就是两年了。当时裸车花了十七万,乱七八糟全算下来是二十万。报废感觉亏了太多?求高师傅给个建议?车子还比较新,报废给车主本人不划算,损失太大。建议修理。 修复大梁,不影响车子和安全性能,但是在二手车估价时,价格会比正常车偏低一点。
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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊,今年一月提车(提车时显示行驶六公里,2017年12月出厂车),提车第三天故障灯亮,第四天故障灯继续亮,第五天开至四S店检测维修,检测工人经电脑检测无其他异常,就传感器电压过高,告知我是加的92号油品不纯导致,叫我更换成95号油品,请问故障灯原因是这个吗?这周日更换成中石化95号油品到今天已经第五天,故障灯依然亮。在第五天(今天)又去4S店,维修人员告知先更换养传感器试试,现更换后仍然亮故障灯!!我真的彻底无语了!新车啊!请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行师傅解答一下。Ps(附上今天更换养传感器前的电脑检测照片)P0138是氧传感器故障,可能原因有以下几个:1,痒传感器本身故障(从拆解的图片看,可能是好的);2, 痒传感器到PCM线(4个线)路问题;3,PCM本身控制程序问题。 建议排查线路C-05插头有没有由于贴膜进水,线路插头针尖有没有变形,电脑版内部程序有没有不当。
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新车提车不到一个星期,发动机故障灯亮,电脑显示故障诊断:养传感器电压高,后来经四S店先后排查(第一次叫换油品,第二次叫换养传感器,前后时间估计半个月)均不是问题,现4S告知故障灯原因是:驾驶员位置下的传感器接口有侵水,说是贴前挡膜的时候侵水造成!现处理方法:4S用酒精喷,然后用气压枪喷干(本人汽车小白,请问是这样的原因吗?,现在这样处理可以吗?以后还会出现这样的问题吗?,另外图片上看车上部位侵水严重吗?会不会影响以后用车?这个情况需要处理插头内部的水,然后在试试车子,我门也遇到过这样的问题,但是处理好了就没有任何问题的,这个车主可以放心的使用
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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊,今年一月提车(提车时显示行驶六公里,2017年12月出厂车),提车第三天故障灯亮,第四天故障灯继续亮,第五天开至四S店检测维修,检测工人经电脑检测无其他异常,就传感器电压过高,告知我是加的92号油品不纯导致,叫我更换成95号油品,请问故障灯原因是这个吗?但第五天从四S店回家的20公里路故障灯又不显示了。咋回事?四S不会把弄让故障灯不显示吧?现在第一箱油还剩半箱。请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行的师傅解答一下。更换95汽油看看,还是不行要更换氧传感器,三元催化
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大家好,本人今年8月份新购入一台马自达CX-5SUV车型,2.5排量,至今行驶4900公里,之前跑高速100以上方向盘左右摆动,去做了动平衡,问题解决,顺便做了四轮定位,但是高速110以上感觉整个车身,地盘震动非常明显,油门踏板也震感明显,不知是哪里问题,特请教经验丰富的师傅帮助判断,能解决问题,谢谢!
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马自达cx 5,马自达cx50怎么样值得买吗
在汽车市场上,马自达是一个备受欢迎的品牌,而马自达CX 5和马自达CX50在其车系中也备受关注。那么这两款车值得购买吗?本文将对两款车做出深入分析。首先,我们来看看马自达CX 5。该车型采用了全球最新
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