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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好!这个需要检查一下正时以及VVT链轮是否间隙过大,另外这个凸轮轴位置传感器也检查一下
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匿名网友正时应该没问题 大修之前是因为拉瓦了 但是车子很有劲 现在车子加速无力 声音发闷
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匿名网友短时间怠速不报故障码 出去跑跑就出来了
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技师孟帅帅
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匿名网友大修后车子怠速算比较稳 很轻微的抖动 但是为什么会4缸失火呢
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匿名网友那只能更换凸轮轴吗
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匿名网友大修以前没有加速无力现象
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匿名网友vvt阀拆的时候积碳很多 那个孔被戳伤了 我用细砂纸磨了下 不会造成泄压吧
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技师孟帅帅换链轮
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技师孟帅帅那个泄压应该报延迟
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技师孟帅帅油压不足报延迟不是提前
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匿名网友链轮是那个带一个圆鼓的凸轮轴吗
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技师孟帅帅挂链条的轮子就是链轮
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技师孟帅帅轮子带调节的
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匿名网友这个是双凸轮轴 后面用链条的啊 是哪一个呢
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匿名网友会不会是凸轮轴链条的涨紧器啊
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技师孟帅帅
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匿名网友
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匿名网友链轮是这个吗
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技师孟帅帅是的
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匿名网友怀疑这个里面坏了对么
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匿名网友链轮 正时 VVT阀 还有什么可能呢 另外缺火和这个有影响吗
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友VVT换过两个可以不考虑了 那剩下就是凸轮轴传感器 正时 链条涨紧器 链轮对吧
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技师孟帅帅是的
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匿名网友怠速时插拔VVT阀插头车子没有变化是什么原因呢
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匿名网友VVT阀有10v电压
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友链轮角度可以用电脑数据流查看吧 正常值是多少啊
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技师孟帅帅解码仪里面有两组数据,一组电脑板的目标位置和一组凸轮轴实际位置,怠速和行驶中实际值和目标值需要一致,角度有偏差就会报故障码
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匿名网友好的 我等下午车子来了在看看 谢谢了啊
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技师孟帅帅不客气
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匿名网友还在么
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匿名网友我刚把车子开去跑了一下 然后发现凸轮轴位置一直在124 目标位置降到80 实际位置一直保存124在
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技师孟帅帅检查你后面的那个链条和VVT链轮
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匿名网友好的 VVT滤网堵的可能性有没有
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友好的 我拆链轮看下吧
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技师孟帅帅嗯
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匿名网友后面链条涨紧器坏了会出这种情况吗 我把气门室盖拆了 发现链条涨紧器没有把链条顶死 松松垮垮的
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友我先吧涨紧器换掉
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技师孟帅帅嗯
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匿名网友应该是这问题了 之前大修钱车子很有劲 应该不会是链轮
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友👌🏻
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撞车之后报这个故障,更换了abs泵,和G传感器故障依旧基准电压,搭铁有没有问题,信号线有没有虚接,断路或短路的ABS电脑的供电也要看的,一个电源,一个搭铁,一个给ABS电脑的信号线你现在传感器,ABS泵也换了,那可能就是传感器供电或搭铁异常,导致给电脑信号异常,报故障也可能是这个信号线本身有虚接,断路或短路的导致异常。插头针脚也一定要看,看有没有插头插上时针脚有没有后缩的现象,插头有没有腐蚀的当然也可能传感器没有安装好,这些检查都没有问题的话考虑是否是换的配件本身有问题
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2010年起亚狮跑,故障码P0133.更换两个前氧传感器,故障依旧你好,根据你描述的这种情况。尤其以下这几种原因需要重点检查。有一种情况需要把电瓶断开,让电脑重新恢复第2种情况,需要检查你这个汽油使用的是否正常。建议使中国石化的,以免出现中毒的现象。第3种原因就是这个氧传感器本身的故障,需要更换原厂的。
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09年起亚狮跑,故障c1112,换过abs泵,结果还是提示此故障。左前轮故障,左前右前对调过abs线,依旧此故障
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车子冒黑烟,报的氧1换了一个故障依旧,空气流量计的故障码是我拔插头出现的故障代码是系统过稀,但是车辆实际是浓,也就是真浓假稀,这一个故障现象需要先确定一下进气系统是否存在漏气的情况,节气门进口,真空管路,进气歧管接口,喷油嘴密封圈,是否存在漏气现象,如果进气系统没有任何问题需要检查一下排气系统是否存在漏气现象,排气歧管接口,排气管接口,氧传感器螺纹接口,如果也没有问题可以,需要测量一下汽油压力。查看燃油压力是否正常,检查一下燃油品质是否存在问题,燃油压力在250-350KPA,如果燃油压力和燃油品质都没有问题,需要检查一下喷油嘴是否堵塞和泄露!
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起亚狮跑,老款的2.0,报了个空气流量计故障,电压输入低,无法清除故障码,更换了流量计。供电接地有的。起亚狮跑这款车,出现空气流量计的故障码,更换空气流量计之后,故障依旧,这种情况说明空气流量计的供电线路出现异常这种情况可以先用诊断仪进发动机电脑当中读一下空气流量和进气温度的数据流。此车正常空气流量怠速状态在2.4~2.6克。进气温度与发动机状态有关,正常在20~60度之间。超出正常的范围,可以确保流量计本身没有问题,检查线路就行了。
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2012年吉利全球鹰发动机故障码 后氧传感器线路断路。更换该传感器故障依旧,请问什么问题。谢谢
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13能狮跑2.0排量,电瓶灯亮,打着车过一段时间就灭了,发电量正常,发电机换了,故障依旧根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题,可以测量一下发电机插头白色线的电压,在发电指示灯亮的时候和不亮的时候做个对比,对比一下电压值是否存在差异,如果存在差异,测量一下发电机插头另外一个线,看下电压会不会变化,如果不会变化建议在把白色那个针脚挑出来,重新接出来一根线,在测量一下接出来的这个线的电压还会不会慢慢升高,如果还是会需要确定一下发电机,发电机可以选择法雷奥或者锦州汉拿的,要保证品质!发电机品质不好也会导致这个问题!如果电压不会慢慢升高,需要检查测量一下这个白色线到仪表之间的线路是否存在虚接异常情况,确定仪表插头针脚是否虚接,确定发动机是否存在点火线圈火花塞干扰问题! 以上故障诊断是根据我10多年维修韩系品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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进口狮跑出现p0133故障码,更换氧传感器、汽滤,清洗节气门,怠速阀,喷油嘴,故障灯依旧亮
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没换可变电磁阀以前是第一个故障码 换完之后就变成第二个了 然后又换了可变轮 链条 链条张紧器 正时皮带 故障依旧存在 请问大家是什么原因?
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13年起亚狮跑压缩机不工作,更换了压力开关和空调面板。故障依旧,压力开关没有12伏电你好师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换空调面板是否正常。希望能帮到您,祝你生活愉快!
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vvt,vvt电磁阀故障表现
vvt,vvt电磁阀故障表现vvt,vvt电磁阀故障表现什么是vvt电磁阀?vvt(可变气门正时)电磁阀是一种汽车发动机中常见的部件,它能够根据工况和驾驶需求,控制气门正时的开关。通过控制气门的开关时
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2023-08-11
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vvt,vvt电磁阀的作用
vvt,vvt电磁阀的作用导言:随着汽车技术的发展,VVT(可变阀门正时系统)成为了现代引擎技术的重要组成部分。而VVT电磁阀作为VVT系统的核心元件,起着至关重要的作用。本文将深入介绍VVT以及VV
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2023-08-11
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vvt电磁阀和凸轮轴电磁阀,vvt电磁阀多少钱一个
什么是VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀?VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀是现代汽车引擎中重要的部件,用于控制气门的开闭时机和程度,以实现高效燃烧和降低尾气排放。VVT代表可变气门正时技术,它允许引擎在不同负荷和转
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vvt阀引起发动机异响是怎么回事?
VVT阀是现代汽车发动机中的一个重要部件,负责控制气门的开关时间和气门的升程,使引擎更加高效、省油。然而,一些车主在驾驶汽车时会发现发动机存在明显的异响,这通常是由于VVT阀的问题引起的。VVT阀引起
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别克P0011故障码是什么意思,别克P0011故障码怎么解决呢?这是许多别克车主常见的问题。首先,让我们来看看P0011故障码是什么意思。P0011故障码是指凸轮轴位置传感器A较早提前于设定值,这意味
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故障码P-0011是什么意思,故障码P-0011怎么解决故障码P-0011代表着进气凸轮轴位置A - 间歇性调节过高,意味着发动机扰动源检测器检测到进气凸轮轴位置与曲轴位置之间的信号出现问题。这通常会
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迈腾故障码p0011是什么意思,迈腾故障码p0011怎么解决
迈腾故障码P0011是指发动机正时调节功能1的执行指令出现故障,通常是由于发动机进气门凸轮轴调节器(VVT)出现问题导致的,这个问题严重影响了发动机的性能和经济性。解决这个问题需要进行一定深度的检查和
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p0011 故障码,p0011 故障码怎么解决(今日/2023更新)
p0011故障码是指发动机控制模块(ECM)检测到凸轮轴位置传感器故障,故障码编号为P0011。 凸轮轴位置传感器是发动机的关键传感器之一,其作用是检测发动机凸轮轴的位置和速度,以便ECM控制适当的气
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景程p0011故障码是什么意思?景程p0011故障码怎么解决?景程p0011故障码是指发动机正时调节器1(VVT)的控制回路可能存在问题。VVT是现代汽车引擎中常用的技术,它可以根据发动机负载和转速自
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凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码,凸轮轴电磁阀脏了有什么影响
凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码在汽车发动机中,凸轮轴电磁阀是一个重要的组件,可以控制凸轮轴的进气和排气过程。一旦凸轮轴电磁阀出现故障,车辆性能可能受到影响,所以我们需要了解凸轮轴电磁阀故障码以更好地进行
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