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技师李晓刚你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师李晓刚您好,车子目前可以启动吗?
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匿名网友可以正常启动
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技师李晓刚低压燃油压力有没有测量过,正常压力5巴左右
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友有的
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匿名网友现在就是动力下降
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匿名网友车子能正常行驶
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技师李晓刚您好,这种情况应该是燃油泵输出功率不足或者燃油泵模块控制有问题
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技师李晓刚动力下降什么时候出现?急加油门?
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技师李晓刚结合混合气稀相关的故障判断,故障出现时应该是油压不足,请检查燃油泵模块是否正常,如果燃油泵模块无异常,建议更换燃油泵测试
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匿名网友模块怎么判断
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匿名网友不好判断
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技师李晓刚车子行驶多少公里了
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技师李晓刚如果公里数多,建议先更换燃油泵
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宝马740燃油低压控制可信度输送能力超出有效范围根据你的描述和故障码应该是燃油泵模块有问题导致的,由于你已经更换过燃油泵模块不过没有编程,模块要是不编程就会部分功能不能用所以建议是先编程,然后在看看怎么样。
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宝马740发动机报燃油低压控制可信度输送能力超出有效范围车辆电器诊断故障提示信息车辆必须要先对燃油压力,传感器进行更换。
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宝马740传动系统故障,打火风扇常转,报燃油高压可信度压力低和燃油低压控制可信度输送能力超出有效范围 选择您提问的车型:宝马740建议接上油压表看实际压力跟数据流中压力看是否一致
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你好 我这有量宝马740报燃油低压控制可信度超出有效范围故障码11B201 更换了低压传感器 燃油表压力在3.6/4.5 数据流也差不多 故障码删除后 偶尔会出现另一个故障码低压燃油压力一致 数据流6500HPA线路插头检查过没发现问题 能是油泵压力低吗你好 我这有量宝马740报燃油低压控制可信度超出有效范围故障码11B201 更换了低压传感器 燃油表压力在3.6/4.5 数据流也差不多 故障码删除后 偶尔会出现另一个故障码低压燃油压力一致 数据流6500HPA线路插头检查过没发现问题 能是油泵压力低吗【车型:宝马7系 2009款 740Li尊贵型】 根据你的描述和测量结果汽油压力低需要检查一下汽油泵和压力阀。
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宝马7系N54发动机燃油低压控制可信度,由于老化,输送能力在极限范围之外。加速无力。
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09年宝马7系,燃油低压控制 可信度 输送能力超出有效范围 后氧传感器 报间歇性故障 后氧和千氧是换的全新的 三元催化也是全新的,尾气刺鼻车辆的问题,我的维修建议就是先对氧传感器的故障进行处理重点考虑的故障原因就是两个后仰传感器,出现了技术上的安装错误,需要按照我描述的方式进行测试确认,然后重新恢复到正确的安装状态。
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09宝马740 故障码 燃油压力传感器:信号固定不变。 混合气调节:混合气过稀 废气触媒转换器之前的氧传感器温度测量:未达到工作温度。燃油低压控制,可信度:输送能力超出有限范围。熄火,气缸1:喷射装置关闭。熄火,气缸3:有废气危害的 主要现在车辆会开着开着出现严重性抖动 加速无力 然后 排气管尾气非常刺鼻车辆电脑检测存在多个故障,而车辆的抖动主要原因就是喷油嘴的问题,那么根据车辆的实际情况,首先要确保点火线圈以及火花塞不存在问题,那么就先更换6个原厂喷油嘴完成集团清洗工作,更换掉汽油压力传感器,请参考我描述的安装位置,更换完成之后再试车观察确认车辆的整体运行状态,特别是关于氧传感器以及三元催化器的故障,是否还会出现,然后根据实际情况在完成维修工作。
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11年宝马730最开始是开车路上突然报各种故障但是可以正常开到修理店,检查一下是电瓶电压高。换了个发电机开一天检测不了机油,故障是什么通信故障,偶尔会有电机缺失,直到现在换第四个发电机了路上突然报蓄电池问题,就是不充电了,半路抛锚了!到修理店换了上一个检测不了机油和怠速高问题的电机。故障码是冷却泵转速超出范围什么的,这个问题我基本确定是加冷却液进了空气。这次的问题是老报蓄电池电量低需要长时间行驶充电,现在可以正常启动但是熄火立马就关闭电源提示蓄电池的问题然后黑屏了,空调也不制冷了!能帮我真正找到原因确定了必谢,打字说不清希望电话沟通或者留电话我打过去!检查点火线圈的接地点,更换6个点火线圈。
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你好,宝马730,N52,11年车,偶发行驶中熄火,无故障码出现车辆出现行驶过程当中,发动机熄火,由于车辆无任何故障代码,而没有其他更多的有效信息,仅根据技术维修青年对这款车辆的这个故障现象,做出一个大概的预判,d车辆在没有任何故障代码的情况下,车辆的一大部分电器零部件都不是优先考虑损坏的原因,车辆出现无故障代码,当车辆发生了熄火的故障,对于车辆实际情况第一,车辆需要注意燃油压力是否正常,包括车辆在行驶过程当中出现了燃油压力,锅底,造成车辆熄火,车辆燃油压力过低,根据车辆的实际情况是不在车辆的监控范围内,只有在持续性长时见的,运转过程中,压力过低,会造成发动机的驱动系统报警,如果直接燃油压力切断,将不会发生任何报警的。第二个原因,可能性相对会低一些,车辆存在一些其他明显安装的重要,例如拆装了某一些零部件,造成明显的人为原因,这个只能是时机进行检查是否存在,第三,这种情况下大部分会出现故障代码,而在很少一部分不会出现故障代码,那就是车辆的电子气门控制系统,在行驶的过程当中被错误的关闭掉了,也就是说可能存在偏心轴传感器损坏,造成车辆问题的出现,包括偏心轴电机故障。偏心轴系统如果存在故障的话,偏心轴传感器损坏要高于偏心轴电机,第三。车辆可能存在节气门故障,例如节气门,在实际控制当中错误的被关闭掉,造成车辆进行补助,引发车辆故障,或者是车辆熄火等一系列问题的出现,那么需要注意车辆出现的故障代码,包括车辆当时发生的故障代码与车辆的熄火没有直接关系。车辆目前的这个故障现象,多半是电动控制机械零部件发生了,故障,例如燃油供应不正常,车辆的进气不正常,以及车辆的点火系统不正常,例如车辆点火线圈的线束连接有问题,或者是共用的线束连接,存在供电或者是其他问题,可能会造成这个问题,那么除了这些以外,在行驶过程当中,车辆其他的某一个传感器,在出现故障的情况下,都不会直接造成车辆熄火,如果熄火也会现场故障代码,引发,报警。
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