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技师孙晓哲您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答 -
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技师孙晓哲你好，根据你的情况，这个你先检查一下是不是节气门积碳导致，清洗一下节气门，匹配下在试试 -
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匿名网友节气门需要拆下来清洗吗 -
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匿名网友以前洗过没拆下来就是在节气门哪里喷清洗剂 -
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技师孙晓哲恩是的，拆下来的清洗一下比较干净 -
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技师孙晓哲出现这个故障现象的时候清洗的么？ -
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匿名网友2年前，怠速低开空调偶尔熄火洗的 -
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技师孙晓哲哦，那以后一直没清洗过么？跑了多少公里了 -
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匿名网友洗完也没好后来说程序的事刷了一下在不熄火了，说正常开空调应该加大喷油，但是没加大所以导致灭火 -
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匿名网友洗完就在没有洗，大概跑了3-4万吧没记住 -
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技师孙晓哲嗯，那正常也要清洗节气门了，现在故障，建议你清洗一下节气门试试！ -
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匿名网友这个和汽油滤芯有没有关系 -
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技师孙晓哲关系不大，汽油滤芯有问题会一直有问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师孙晓哲建议你先清洗节气门，如果积碳多也会导致进气不足引起这个故障现象！ 然后在考虑是不是电脑程序问题！ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师孙晓哲嗯是滴 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师孙晓哲那也和节气门积碳有关系 -
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匿名网友节气门需要定期清洗是吗，多久清洗啊 缸内积碳需要清理吗，往邮箱里加的积碳清洗剂有作用吗？还是智商税 -
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匿名网友节气门不拆下来清洗有用吗 -
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技师孙晓哲一般两万公里清洗一次 -
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匿名网友缸内积碳也2万清洗吗 -
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技师孙晓哲节气门拆下来也很简单，建议拆下来清洗一下干净！ 缸内积碳，4万公里清洗就可以 -
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匿名网友往油箱里加的积碳清洗剂有用吗 -
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匿名网友缸内积碳怎么清洗，打吊瓶作用大还是加积碳清洗剂作用大 -
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技师孙晓哲打吊瓶比较直接，效果快！ 加油箱里的，效果慢！ -
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匿名网友打吊瓶半个小就完事了呗！间隔4万在打一次呗 -
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匿名网友清洗节气门费用大概多少 -
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技师孙晓哲100元吧 -
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匿名网友拆洗节气门100元吗才 -
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技师孙晓哲是啊 -
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匿名网友在4s店要300多还不是拆洗 -
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技师孙晓哲4S贵 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友普通店都能做是吧 -
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技师孙晓哲嗯是滴 -
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匿名网友汽油滤芯现在5万公里了还能用多久换 -
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技师孙晓哲在跑一万，也建议换了 -
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匿名网友领动是内置汽油滤芯是吗 -
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技师孙晓哲嗯是的 -
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匿名网友用不到8万吗师傅 -
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匿名网友可不可没有症状不换 -
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技师孙晓哲也可以 -
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匿名网友汽油滤芯不换会出什么症状，怎么判断 -
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技师孙晓哲会表现动力不足 -
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匿名网友防冻液现在用5年了冰点够需不需要换，今年夏天往里面加了点 -
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技师孙晓哲不用换 -
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匿名网友只要冰点够就不用换呗， -
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匿名网友有没有时间限制 -
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技师孙晓哲也不是，也点换，不能单一看冰点！ 还有防腐蚀，防水垢作用 -
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匿名网友保养手册写10年更换，4s说3年不知道听谁的 -
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技师孙晓哲正常，五六年，六万公里也点建议换一次 -
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匿名网友那怎么检查需不需换啊 -
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匿名网友现在5年75000公里 -
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技师孙晓哲保养手册说的都是理想状况下！实际我们使用达不到要求的！ -
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技师孙晓哲4S说实在，也是🈶以赚钱目的让你换的！ -
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匿名网友在等2年跑10万能行不 -
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匿名网友会不会有问题 -
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技师孙晓哲也可以的，没啥事 -
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匿名网友6AT变速箱油需要换吗？ -
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匿名网友保养手册写不需要保养维护 -
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技师孙晓哲嗯 -
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匿名网友就是不需要换吗？ -
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技师孙晓哲嗯可以
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技师您好，我的是现代领动6at自动挡的车，新车跑了6700公里，最近有段时间了！每次车启动行驶三档升到四档后就会有冲击的异响（类似石子打到护板或压到井盖的声音）异响后再升降档都不会响了！但是熄火后过段时间再次启动三档升四档后又会发出冲击的异响，而且只在三档到四档的时候！但是停车熄火马上再启动异响就很小甚至没有！只有停车间隔时间稍长点就会响，而且只响一次！请问技师是变速箱的事么，如果不处理的会对车有影响么？一般变速箱延保要多少钱？
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你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述，这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了，若不能改善，就检查高压包火花塞，若都没问题，就使用观察烧不烧机油，若机油量变少，就是气门油封故障。
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现代领动自动精英版 三年了 47000公里 前一段时间凌晨出去 打火不着 不上油 还得踩油门 灭火重新启动恢复正常 。过了一个月左右吧 现在唐山天气转凉降温厉害 这车频烦出现这种故障 而且都是在车凉的情况下 （一般都出现在凌晨在温度最低的时候本人因工作需要得起早）就在刚才又出现这种情况启动开钥匙门不着火必须踩大脚油门保持在2000转左右持续几秒钟怠速才正常了，而且在刚着火的时候这车就像拖拉机一样 突突的。我找修车师傅说我这是汽油泵出问题了 我也弄不明白究竟咋回事 我这车才三年刚过保 就出毛病 心窄 （本人加过小加油站的油但是不频繁）刚启动的时候听声音感觉就像快报废的车一样 究竟是哪的问题 （故障灯就在刚才打火怠速极度不稳的时候闪了几下）怠速正常就不亮了 就今天这一回 以前一回没亮过。求大师傅帮帮忙电喷车着车时是不能踩油门的,踩油门会增大进气量,但不会增大喷油量,所以越踩越不好着.但是,当控制怠速的马达脏了,导致进气量不足时,就需要踩一点油门才好着车.解决方法是清洗节气门和怠速马达.清洗油路喷油觜，更换汽油格。
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北京现代领动1.6自吸，3000公里。起步阶段，慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声，“呜呜呜”，越来越尖，跟电动公交声音类似，速度一旦过15码自然消失（估计是升档了），（提车时注意到有一点，但现在明显加重趋势），每次起步必现，踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶，又不能快速起步，需要频繁启停，我对这个声音特别敏感，听着让人烦燥。到4S店反馈问题，技术人员陪同试驾了其它的两三个车，或多或少都有点，但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的，尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音，空档踩油也没声音，他判定是变速箱发出的声音，后来又说所有车都有就正常，也没办法修，皮带什么的查都没有查，就说以后会向厂家汇报，就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜，就这个啸叫声是一个遗憾。你好，首先把空滤更换一个新的，在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化，看看有没有声音了？如果没有声音，更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
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领动，通电一键启动没反应怎么回事根据你的故障描述 领动通电 一键启动没有反应 需要检查以下 1.方向盘被锁住了。 锁定方向盘是一个简单的防盗功能。汽车熄火时，将方向盘从扶正状态旋转到一定角度，方向盘会“啪”的一声锁住。当方向盘锁定时，一键启动功能将不起作用。 解决方法:左右转动方向盘，同时按下发动机一键启动按钮，释放张力，解锁方向盘锁。 2.档位不在P档。 对于自动挡车(AT、CVT、AMT)，厂家会在说明书中告知，点火时，一定要保证档位在P档。试想一下，如果点火可以直接在D或R位置进行，那么点火瞬间车辆的突然移动无疑是一个巨大的安全隐患。 这种情况发生的概率很小。毕竟，当你忘记换到P档时，车辆会给你一个警告信息 3.智能钥匙没电。 当车辆的智能钥匙没电时，钥匙的发射功率很低，会让车内的传感器很难感应到。此时，点火无法通过一键启动来完成。 第四，检查刹车灯开关，以及刹车灯保险丝，没有刹车信号车子是无法启动的。所以这点一定要注意。
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北京现代领动1.6自动挡，没熄火挂D档拉手刹停车一小时，对车有影响吗？目前这种情况，只要车辆能够正常行驶，换挡正常，没有任何问题的，但是自动挡的车停车的话，把车停住以后先把挡杆放在空挡缓冲三秒钟，再放在p挡，这个是正确的停车方式，等红绿灯的话，如果时间长，最好放在N挡防止变速器里面的温度过高。
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自动挡熄火状态下拉手刹没踩刹车可以挂驻车挡吗这个方法操作是错误的。在停车的时候踩着刹车把车停了以后拉起手刹，先从D档移动到空档缓冲三秒钟，然后再放在p档，然后熄火这个就可以了。这是正规的操作
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为什么我车挂n挡屏幕还会唱歌。一定要挂p挡才能关闭电源。不是说挂p挡熄火不好吗正确的停车方式就是把车停稳以后，拉起手刹，踩住刹车，把挡杆放在n档，保持三秒钟，然后再放在p档，熄火就可以。都是在p档再熄火的，没有听说过P档不能够停车熄火。
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你好，技师。我想问，领动1.6精英版一键启动车，在上坡或者下坡，平路，准备熄火时，手刹，脚刹，p档，一键启动开关，正确做法，操作顺序正确应该是怎样的，还有同样条件下，打火准备行走顺序应该又是怎样的？？另外就是对于新车磨合期，正确做法是怎样的开车？？在坡道上面停车的操作是先踩刹车让车辆停稳，然后把手刹拉死，把挡位放在空挡松开刹车看车辆是否溜车，不溜车就可以踩刹车把挡位放在驻车挡熄火就可以了，起步的时候车辆打着，挂上挡，手刹松开加油门松开脚刹就可以起步了，磨合期内转速不要超过3000转，速度不要超过100码
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领动1.4T高峰堵车起步猛烈抖几下有点坡道起步特别明显，有点像手动档车速跟档位不匹配要熄火的样子，正常吗
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