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技师崔志强你好,我是汽车大师专家技师-杨亮,很高兴为你解答。
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技师崔志强你好,为了更高效的完成服务,请你根据提示填写以下问诊单。一、车辆铭牌 二、什么故障现象 三、故障码是什么 四、这个故障是开来就有还是维修后出现的 五、针对这个故障现象你们修了什么换了什么,又有什么改善
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技师崔志强
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技师崔志强
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好的 发错了
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技师崔志强
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开始来的时候是跑着跑着就加不上油了 当时也没有故障码 火花塞 点火线圈 氧传感器 油泵都换过了 我判断的问题是进气压力传感器的问题 准备换个进气压力传感器 清洗一下节气门 等我拆下节气门后发现进气支管里面有破损 就换了个总成
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换好之后一切正常 跑了大概30公里左右 然后就放这了 中途没有打过火 放了大概4天 车主来提车 试车的时候就打不着了
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技师崔志强
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技师崔志强
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好的 马上
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技师崔志强
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技师崔志强
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技师崔志强咋样了
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技师崔志强都复原了没
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技师崔志强忙去了?师傅
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技师崔志强忙好了回复我一下
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复原了
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都装好了
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技师崔志强
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好的
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马上
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技师崔志强嗯嗯
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技师崔志强
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仪表上没什么问题吧
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技师崔志强
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技师崔志强
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工作
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马达转
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打着也没问题 就是不接火
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技师崔志强
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这个录像发不了啊
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技师崔志强
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有一点点浮动
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技师崔志强
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就在那个0左右晃动一下 100转都不到
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点过的时候读不到
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点火的时候读不到
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技师崔志强
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对 点火的时候读不到
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一点火就断电了
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技师崔志强
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技师崔志强
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我这个一点火 解码器就断电了
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我再试试
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技师崔志强
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v60
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我要拿个431试试
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118左右
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技师崔志强
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凸轮轴拔掉了之后还是有转速 而且还要高点儿 凸轮轴插上再拔掉曲轴位置传感器就没有转速了
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技师崔志强
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有两个
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技师崔志强
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好的 我得拆拆才能拍到
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技师崔志强嗯
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技师崔志强不急
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第一张是靠副驾那边的
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第二张是驾驶室这边的
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技师崔志强
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第二个线被剪过 我把胶布扒了看了一下的 还没包
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技师崔志强
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👌
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技师崔志强嗯
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插上跟拔了没差
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技师崔志强
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好的
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技师崔志强谢谢理解
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线路电压正常吧
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技师崔志强不正常
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技师崔志强有一个12v
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5v的电源线吧
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技师崔志强
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技师崔志强
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两条一样的 应该是一条电源 一条搭铁 两条不一样的应该是信号线
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技师崔志强
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只有5V那个是有电的
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技师崔志强
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其他的试灯没反应
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是灯泡试灯
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11v那个没电 有电压
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技师崔志强
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保险没烧 5v那个有电 两个都有 11v那个两个都没电
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技师崔志强
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技师崔志强
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11v的一条白红 一条白绿
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5v的都是蓝白
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技师崔志强等我一会
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喷油嘴的对不上 喷油嘴的火线是12v 有电
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技师崔志强
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会变
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会乱跳
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技师崔志强
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换了两个
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技师崔志强
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跳火
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点火线圈四个全是新的
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才换半年不到
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凸轮轴位置传感器电路正常吧
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技师崔志强
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喷油嘴两条都有电
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技师崔志强
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没得信号 喷油信号是不是应该一闪一闪的
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技师崔志强
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技师崔志强
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我是这么试的 点火的时候会闪绿灯
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插头不插一条线有电 插头插上 两根都有电
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技师崔志强
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技师崔志强
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有喷油信号 有点火信号 传感器也没事 正时我也看了 这种胶条的一般不会蹦齿 链条也没断
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有的 有正极
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技师崔志强
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油也喷 还喷的挺好
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技师崔志强
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技师崔志强
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技师崔志强
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有烟 多打一会儿会放个炮 冒点儿烟
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从这个管这儿冒烟
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节气门放炮
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技师崔志强汽油压力测了没
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油压没测 在测缸压
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缸压在3个多点儿
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5个左右
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技师崔志强
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技师崔志强
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技师崔志强
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技师崔志强
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都只有5个左右
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技师崔志强
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东风风光330行驶中突然打不着,,行驶了36000 公里。读故障码,c1122没有发动机转速信号,换了凸轮轴位置传感器,还是不行,怎么解决?一般控制点火曲轴位置传感器,还有发动机电脑版
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专修东风风光330的老师咨询一下,风光330 1.5的,症状是怠速燃烧状态,一会儿自动熄火,然后一直不能打着,需要冷却10-20分钟,后打着,然后没有问题,跑起来动力也不受影响,也就是正时链条没问题。第一次在其他地方维修换了火花塞,怠速马达,清洗油路及节气门,故障依旧。第二次我维修当时检测有排气vcp cam轮有故障,我就更换了vvt阀和排气凸轮轴位置传感器,结果第二天故障依旧。经过检测发动机硬件部分都没有问题,就像问问专修东风风光的老师有没有遇到这种问题您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是发动机电脑版本身的问题,你可以在出现问题的时候检测一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适,如果线路电压不合适的话,那就是发动机电脑版本身的问题。
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我的是东风风光330,共跑了五万公里,车热的时候待速过高,1200转,这时候,车没油了,到加油站去加油,根本就不敢熄火,熄火了的话就打不着了,要停在旁边,等风机自己启动了之后,待速就会恢复正常,没办法,就到修理厂去检查,电脑读出来是进气压力传感器的问题,但是换了两个新的,也还是没解决问题,节气门也刚洗过,火花塞也刚换过,三个滤清器,也都刚换过新的,修理厂也都换过几家,就是没解决问题,银子花了差不多一千,车热时,待速过高,的问题,就是没办法解决,求大师们的高见。这个和三元催化没关系,换个水温传感器,原厂的
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【汽修圈问题】你好,东风风光330更换防冻液后,水温,电子风扇,暖风,上下水管温度,一切都正常,唯独一点,副水壶的防冻液减少,开一次,就会少一点,防冻液是从副水壶的溢水管,滴出来的,这是什么问题呢????副水壶的铁盖子,出现问题后,已经换了一个,还是滴水,,,,,,,,,,更换防冻液的时候,是个学徒换的,他把旧防冻液放出来,然后用空气吹枪把里面吹出来,直接把防冻液加在副水箱里,还把副水箱的盖子拧紧后,打火热车,没一会儿就从副水箱里溢水管喷出水来,他的师傅过来看见后,直接批评他没有排空气,然后他的师傅,也没有做什么?就把副水箱的盖子拧开了,也是打火热车,过了一会儿,上下水管温度都一样,电子风扇也能自动打开,再把防冻液补满后,就把车交给我了,我也不知道是不是因为空气没排好,现在才产生防冻液减少,滴水的现状总体来说您这就是内部有空气导致的问题,需要重新排空气处理的,可以用设备来抽真空加注的!
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泡水车已经可启动运转能加油,排气管目前还有少量水喷出!怠速运转两分钟内转速降低然后自动熄火,请问是哪里出问题?你好,根据您车故障描述,东风风光330泡水车,已经可启动运转能加油,排气管还有少量水喷出,怠速运转两分钟自动熄火怎么回事,一,先看一下空滤湿不,进水了先更换空滤,不湿则需看排气管里水是否满了,打着车多排排水就好了。
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东风330打不着火。故障码是c1122。你好,C1122是右前加速度传感器故障码,检查ABS传感器线路,及传感器,ABS泵到ABS传感器得线路有没有电测量一下,线路正常,那就是传感器有问题!
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东风风光330报c1122故障咋解决,车跑了10万多公里,打不着火了你好,这个故障码报的是防抱死系统故障码,有时间传感器及线路看是否有问题,其次油路,跳火先检查一下
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东风风光330换过气缸垫后打不着火正时链条也是对好的先测量一下汽缸压力,看看能不能达到九公斤以上,如果可以就说明是别的问题,如果达不到就说明是配气时间错了。
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东风风光330有时候打不着火偶尔不能启动,可能是间歇防盗,或者曲轴位置传感器问题,
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我这个东风风光330 有油有电 打不着火 仪表机油灯不亮 打的时候转速表不会动现在的话就是两个,一个是您的这个电脑里面的数据不准,第2个就是发动机电脑损坏了。建议换一个诊断仪试一下,看看读里面的数据,现在里面数据都不对。一个不要相同品牌的。说这个是元征的,你换一个别的品牌的。
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东风小康风光330冷车加油顿挫怎么办?
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进气歧管位置传感器 故障,进气歧管位置传感器故障会导致油耗增加吗
进气歧管位置传感器故障,油耗增加问题的解析进气歧管位置传感器是汽车发动机管理系统中的关键组件之一,它扮演着监测发动机进气量和位置的重要作用。然而,如果进气歧管位置传感器发生故障,将对车辆的性能产生不良
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东风小康风光330冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风小康风光330冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统
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进气凸轮轴控制电路断路,帕萨特进气凸轮轴调节断路
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