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技师冒志伟你好,请问你是车主还是维修师傅,咱们这边好根据身份给出你合适的解答
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匿名网友维修师傅
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匿名网友
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匿名网友这两个故障请不掉。但是不亮故障灯。就是跑着偶尔会亮
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技师冒志伟就是亮ESC故障灯对吧
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匿名网友
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匿名网友偶发性的亮
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匿名网友有时候几天一次。有时候一天出现几次
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技师冒志伟进ABS系统 读下故障码
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匿名网友
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匿名网友这两个故障请不掉。防盗的是换了电脑后出现的
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技师冒志伟上面两个是换完ABs电脑才出现的?
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匿名网友就防盗的那个
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技师冒志伟进动力转向系统
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匿名网友
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匿名网友这个是之前的
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匿名网友
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技师冒志伟这个车是事故车还是修出来的还是来的时候就是这样的
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匿名网友来的时候就这样
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匿名网友前一两年的时候前面撞过
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技师冒志伟现在全车扫描过来
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技师冒志伟名牌也来一个
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟好的你先到特殊功能里找方向盘角度传感器 匹配一下
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技师冒志伟怎么样
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匿名网友
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匿名网友这电脑只有一个对中。转向角学习进不去
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技师冒志伟第二个进不去对吧
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匿名网友第二个可以
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匿名网友之前第二个做过一次。
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技师冒志伟你不要从进这里进
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技师冒志伟从选车型那里的特殊功能里进
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匿名网友那个里面进不去😓😓
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匿名网友没有这款君越
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匿名网友只有老款的
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技师冒志伟好吧
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技师冒志伟那现在只能从动力转向模块下手了
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技师冒志伟现在有两个故障 一个是动力转向模块 一个是转交传感器
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匿名网友跟方向机的线路没关系吗
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技师冒志伟肯定从故障码下手啊
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技师冒志伟30 15 31
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技师冒志伟
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技师冒志伟一组进的Can线 一组出的Can线
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技师冒志伟30长电 15 钥匙打开一根线 31接地
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匿名网友看不懂电路图😂😂
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匿名网友是要测方向机上的线路吗
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技师冒志伟模块
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技师冒志伟方向管柱那里有模块
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匿名网友好的
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匿名网友稍等
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技师冒志伟😂😂要不然这样吧 用包解决服务吧
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匿名网友怎么收费
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技师冒志伟两三百
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匿名网友可以
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匿名网友加wx吗
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技师冒志伟对 我找一下我的企业微信二维码
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匿名网友以后有需要还可以咨询你
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技师冒志伟
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11别克君越2.0T,行驶中缺缸,检测为4缸缺火,到修理厂后,干脆无法发动(缺一缸是可以发动的)。后,维修电器,可以发动,但4缸还是缺火,检查线圈火花塞等都正常,更换4缸喷油嘴后,缺缸抖动减小 ,试车行驶一段路后,继续出现缺火。这次检测故障码p0300-00,查看数据流还是4缸失火时好时坏。清除故障码试车,一段路。故障灯亮起,P0300故障码依旧存在 出现增加P0171故障码,混合气过稀。修理厂无办法解决,只能说发动机电脑ECU出现问题。请问,该2故障该如何解决,是先解决混合气问题。在解决,4缸缺火问题呢?怎么解决?如何维修?你这车有混合气故障问题建议先检查混合气的问题,混合气失调也会造成失火,这些故障都是偶发的需要检查进气系统是否存在漏气的故障造成混合气失调失火一直是四缸失火吗,混合气过稀主要是发动机混合气比例空气多燃油少产生的原因主要是漏气和燃油压力低和进气流量传感器有问题和氧传感器有问题
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2011年7月的别克君越2.0T旗舰版,近4个月左右刹车疲软,送修换油后未解决,刹车油黑水分较多并出现杂质,经过几瓶油冲洗正常油出后刹车踏板依然缓慢下沉,后换总泵又更换真空泵稍有改善,但仍有泄压情况,目前只剩下4个分泵未换(分泵动作正常,维修店说是好的不用换),ABS泵未换,维修店主及他请的同行说这个是君越的通病,目前仍未解决。请问大师,该如何解决?如果ABS泵更换问题依旧的话该怎么办?整个刹车系统维修的过程中有些什么地方需要注意的?论坛有人说ABS泵排空气光用维修电脑排不行,得试车ABS动作6次是不是真的?个人稍懂一点点理论,恳请大师解惑如果开起来这动踏板不会下降,那就是正常的,原地踩刹车踏板会下降,那是正常的,这款车都是这样子。。建议对比其他车辆是否一样。
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师傅,你好,我这有个别克新君越打开钥匙或者行驶过程中提示检修动力转向,但还是有助力,中控锁要打开,用诊断仪检测的故障是ABS与自动变速箱失去通讯,动力转向与发动机电脑失去通讯,多轴传感器与ABS失去通讯,更换过ABS和方向机,故障依旧,麻烦师傅帮我分析一下是什么问题呢,谢谢了你上面的这些的话,因为你abs已经更换过,电子助力转向模块已经更换过,那么你现在他们两个如果报和发动机模块失去通讯或者是报和自动变速箱控制模块失去通讯,那么你现在重要的点就是去查发动机电脑版的供电和发动机电脑版的网络通讯插头以及自动变速箱电脑的供电和网络通讯的插头线路连接。
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别克君越2016款 1.5t ,两周前 显示 “发动机故障灯亮”,“维修变速箱”,期间还间歇显示“维修esc”,那天突然趴窝了,情况是每次开始能开一段路,然后就强行跳到N档,车子无动力输出,过段时间再试,又是开一段距离后强行跳到N档,车子无动力输出。如此周而复始。 后来更换了 变速箱的电脑控制模块。车子能正常行驶了,也无任何故障灯了。今天不知为何又出现“维修esc”,按“确定”后,故障提示消失。正常开了几十公里。晚上开车时突然又“发动机故障灯”常亮。但车子能正常行驶。请教大神,这可能是什么原因呀?该如何处理?还可以继续开吗?这个需要你到维修厂用电脑吧故障码读取出来才能判断那你有问题的,没有故障码不好分析那你出现问题了你这火花塞也更换过的
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12款别克新君越打开钥匙或者行驶路上出现请检修动力转向,只是仪表上提示一下就没有了,提示的同时中控锁会跳开,用解码器读扫描全车故障代码,报动力转向与发动机电脑失去通讯 ABS与自动变速箱失去通讯 多轴传感器与ABS失去通讯,麻烦大师帮我分析一下什么问题,该怎么维修呢您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下通讯线以及供电和搭铁是否正常
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2017款改款新君越跑高速过程中突然 显示Esc维修和发动机故障灯一起亮黄灯,靠边停车后咨询朋友说是发动机亮黄灯可以继续开,重启之后Esc故障灯消失 只剩发动机故障灯在亮 下高速前往4s店检查之后 说是4缸缺缸,电路没问题,怀疑是喷油嘴的问题,因为是偶发性问题 当时就没修,回家之后过了一段时间出去办事的路上同样的问题又出现了,到旁边的汽修厂检查之后 又变成了三缸缺缸,节气门,火花塞都检查过了,说是没问题,说是行车电脑板有故障了,到底是哪里出的问题啊? 偶发性故障 不是冷车启动时候的问题 行车过程中会出现 靠边重新启动之后Esc故障灯会消失 车辆恢复正常 发动机故障灯过段时间也会消失 过段时间又会重复出现 Esc故障灯和发动机故障灯亮的时候能感觉到发动机明显抖动你好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议先逐一对调排除一下,可以将火花塞,点火线圈以及喷油嘴对调方式去排查,如果说对调之后有变化,那就说明,某个配件损坏,如果说,还是缺缸,没有变化,那就有可能是电脑板控制线路这一块有问题,以及点火系统喷油系统的供电搭铁及信号线都去测量量一下
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问: 一辆2011年的别克君越,搭载2.4LE5发动机,故障灯亮,用电脑读故障码是p0172燃油修正系统电压高,读数据流长期燃油修正值为负百分之20,进气压力为40,换了碳罐电磁阀,问题还是没有解决,汽油压力4到5之间,喷油嘴也洗了,效果不佳,车到这该怎么继续往下修,望大师门出个招给【
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我的车是15款精英技术型别克君越,无钥匙开门(车门把上的按键开门)出现了维修防盗系统,仪表盘显示的一辆车和一把锁的图标,结果就打不着火,都是过一会就又打得叫了,我的车才29000多公里,这已经是第三次出现这个问题了,烦心的很啊。请问各位大师我该如何解决这个故障,我的车电瓶的电足,从未泡水过。我该怎么解决这个问题啊,正常使用情况下出现的这种故障,4S店会质保,还是收费呢……质保期有问题都是免费索赔的,解码器读取故障码的,检查偶发的问题
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别克2016款君越。开了13万公里。车子出现发动机故障灯亮,有时间挂挡挂不上。电脑检测变速模块电量低。店里检测变速模块坏了。关键是有时候挂挡还有用。刚开始打电话给店里说可能是汽油不好导致的。一个变速模块更换需要一万多。请问怎么样才能解决从描述的现象来看,建议先把电瓶检测一下
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06别克君越2.4,以前能调到c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统,是在历史故障里读到的,码消了还有,还有p0826加减档开关电路。仪表盘显示请检修稳定控制系统,今天换了进排气电磁阀,c0240消掉了,历史故障也没有了,现在全车就剩p0826和仪表盘的请检修稳定控制系统。我想把仪表盘的检修稳定控制系统清除,到底该怎么修?p0826先不管了,电路都通着了,今天换了拆车的变速箱电脑,故障还有。如果不印象动力就不修了,主修仪表盘这个!先解决气囊系统故障,再看看能否恢复正常
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