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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-夏云峰,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠故障现象是有时热车抖动吗?排气凸轮轴调节器数据流132°左右
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茄**车子目前现象就是抖动
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茄**
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技师陈凯楠建议更换原厂的排气凸轮轴调节器链轮
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技师陈凯楠你这个进气的也不好,数据也不对
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技师陈凯楠正常是±109.5左右
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茄**试车过程中,一直都是正常的。
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茄**开着开着就这样了
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技师陈凯楠对的,外面换的配件就是这样
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茄**就比如刚才,到店的时候。数据都正常,我原地加一脚油门就这样了
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茄**排气链轮是原厂的
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茄**进气链轮是拆车的
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茄**之前也怀疑过是配件不行
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技师陈凯楠我遇到很多这个问题的了,遇到最多的换了5个排气凸轮轴调节器链轮才正常的
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茄**换了三次了
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技师陈凯楠教你一个很简单的方法去排除,把原车旧件装回去测试就知道了
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茄**原车的,也是一样
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技师陈凯楠所有的前提是正时位置正常,调节器链轮中心阀螺丝滤网没有损坏
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茄**中心螺丝调换过。正时反复对过
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茄**事故车,凸轮轴座也换过
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技师陈凯楠那这个车原来什么故障呀?
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技师陈凯楠不是因为调节器链轮异响换的吗?
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茄**事故修完后,出现的故障
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茄**灯亮,抖动
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技师陈凯楠那原车配件也是有问题的呀😂
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技师陈凯楠建议继续换排气凸轮轴调节器链轮了,你花的原厂配件钱,对方不一定给你的就是原厂配件
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技师陈凯楠建议换一个供应商
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技师陈凯楠我能给你的建议就这么多,不会有其他问题了
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奔驰e300 272发动机故障码进气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信缸列1奔驰e300 272发动机故障码进气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信缸列1,建议检查正时,以及机油压力
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奔驰271更换链轮后报故障进气凸轮轴气缸1的位置与曲轴位置相比不可信 链条也已经更换了 凉车抖动该车报此故障首先考虑的就是位置传感器,其次是电磁阀,正时,调节轮,经过询问得知,该故障现象刚出现,所以油压排在最后检查
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事故车。13年奔驰e260一直报排气链轮位置和曲轴位置相比不可信,并且抖动?更换过链轮,链顶,凸轮轴座。故障现象不变。是这样的,你拿电脑检测一下,看有什么其他的故障没有?同时再对一下发动机的证实,再重新再对一下,如果不行的话,你拍张照片我帮你再看一下,这些都已经排除掉的话,你就要看一下你的曲轴位置传感器及飞轮盘看一下有没有其他的,比如说金属碎屑啊,磁性的东西粘到飞轮盘上,这也是一种可能,但最主要的你还要看一下凸轮轴上的位置传感器,把这一块再看一下。
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奔驰E200报故障码排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信根据你提供的信息,建议检查发动机正时以及冷车3缸失火。
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奔驰271换了正时链条链轮,现在报故障码,爆震气缸1,跟凸轮轴与曲轴位置不可信更换正时部件后出现进气凸轮轴与曲轴相比不可信故障,爆震故障代码暂不处理它。如果确实检查正时位置没有问题需要倒换部件来排除,经过沟通了解情况在倒换了调节电磁阀后故障代码会转移,建议先更换两个调节电磁阀后再进一步检查。
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13款奔驰e260l。报排气凸轮轴位置和曲轴位置不可信。并且有抖动。已经更换了,排气链轮和链顶。 试车一天后,故障现象又出现。您好!根据您提供的故障现象和信息,经检查发现可能性排气凸轮轴调节器链轮质量问题导致的,建议更换原厂配件后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰E260报故障码,凸轮轴的位置与曲轴位置相比不可信,信号比较有故障这个问题首先检查凸轮轴位置传感器,通过测量传感器供电接地正常,与排气互换。故障依旧,结合冷车打火异响,确定问题为正时链轮故障,更换正时链轮。
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奔驰271发动机报故障排气凸轮轴的位置与曲轴位置相比不可信。信号比较有故障出现这个故障码还是发动机运行过程中排气凸轮轴的正时位置不对,如果链轮本身没有问题,链条及张紧器也正常,中央阀及其调节阀也正常,那就检查一下凸轮轴信号盘位置有没有异响,考虑一下机油粘度,排气凸轮轴这边的机油压力及油道由于堵塞情况。
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奔驰E260报故障P001762排气凸轮轴(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信。信号比较有故障针对此车的故障,报正时相关的故障,而且还是车辆行驶当中出现的故障,所以基本可以排除机械正时,线路,凸轮轴传感器,曲轴位置传感器故障,所以问题原因锁定在机油压力,和正时轮的原因,所以针对这些足一排查即可
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这是奔驰GLK300故障灯亮故障是排气凸轮轴(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信首先需要检查发动机正时标记方面是否正确,机油中是否有金属,橡胶颗粒物,如果正常,需要检查曲轴,凸轮轴位置传感器,线路,插头是否接触不良,以及凸轮轴电磁阀卡滞,正时调节链轮中心阀故障等问题引起
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