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技师王永东好的 我看一下哈
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有**需要我怎么做说一下
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技师王永东好的
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技师王永东氧传感器换了几个还是?
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有**四个都换了
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有**报缸2第一个
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技师王永东
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技师王永东
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有**测传感器吗
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技师王永东确认一下传感器电阻,线束电源有没有看一下
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有**
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技师王永东
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技师王永东线束侧有电过来吗?
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有**差不多1和2也就在3.4
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有**
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有**线束电压
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技师王永东
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技师王永东
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有**这个测哪里
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有**线束到电脑版电阻吗
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技师王永东2号脚是电源。1号2号脚之间有个加热电阻。
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技师王永东现在数据流b2s1显示的电压是多少?
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有**
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有**几号脚给我顺序搞乱了
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有**二号脚就是11电瓶电那个吗
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技师王永东是的是的,2号脚是电源12伏电源啊,等一下我把那个针脚图给你核对一下,针脚是不是都挑出来,然后搞乱了。
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有**没有挑阵脚
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有**等下这个数据流不对刚里面插头没插
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技师王永东也可以看一下刚才那张图的线的颜色,看一下针脚位置对不对。
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有**
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有**这测1号就是12
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有**2号3.6
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有**3号2.9
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有**4号3.3
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有**
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有**
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有**
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有**
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技师王永东数据流刚启动拍的吧,有主动测试功能吗
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技师王永东热车后上面有个图是主动测试的图,对照看一下电压电流
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技师王永东12V那个确认一下是不是虚电
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有**试灯能点亮
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有**
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有**第二个吗
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技师王永东热车后上面有个图是主动测试的图,浓稀后对照看一下电压电流变化
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技师王永东这个电脑用的少,你进去看一下,有加浓或减稀25%的主动控制。
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有**
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有**这是第一个的
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有**
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有**这是第二个
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技师王永东用第二个
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有**
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有**有点昏看的清吗
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技师王永东打不开😢
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有**图片可以不
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技师王永东每次切换等个30秒
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技师王永东可以,加浓减息之后稳定的数据,
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有**这个是没加
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有**
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有**我从新发
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有**上面不算
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有**没加之前
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有**
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有**加12.5
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有**
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有**减12.5
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有**
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有**还在吗
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技师王永东在的
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技师王永东加浓时B2S1没有变化吗?
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有**加12.5 B2s1没变
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技师王永东应该是还是传感器本身问题
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有**我问一下b1跟b2有一根线电压差0.1v
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有**这有没有影响
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技师王永东12V的?
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有**我这刚发了一个传感器我转上去再看下数据流
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有**信号那个
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有**2号脚
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技师王永东AF+-那个吗
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有**
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技师王永东0.1不影响
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有**他这个故障是不是只跟传感器本身,线束,电脑有关系?
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有**跟混合气有没有关系呢
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技师王永东和混合气无关
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有**好的
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有**
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有**
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有**新的换上去了
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有**那应该是可以了吧
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技师王永东这个数据正常
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有**这个咋看是不是正常
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技师王永东对比1列数值变化及响应时间
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有**好的
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有**那先这样谢谢
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技师王永东🙏
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2012款雷克萨斯es240高配,带中控大屏。两年前中控大屏经常死机,就淘宝买了一个大屏,自从安装后,中控就发出滋滋电流声,一般几秒钟。有时大灯忽闪,仪表盘报各种故障码,空调失灵。后来4s就把线规整一下,就好一段时间。直到最近发动机报:混合气过浓,加速无力,熄火。去了两家4s,调数据流显示正常,查不出原因,就清洗节气门和空气流量计,换火花塞,但是还是加速无力。技师怀疑中控大屏和汽车电脑有冲突,我就把加装的都拆了,复原原厂大屏。加速无力好了很多,但是滋滋电流声还是有。请问是不是电路给搞坏了。可以换个电瓶吗?你好,根据你所描述的问题的话,这个不排除是电瓶引起的电流声音,建议首先更换一个电瓶,然后就是把中央显示屏再检查一下有没有电流声音发出来?还有就是四个门的喇叭声音,电流声。这几个问题排查一下。
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10年雷克萨斯ES350 故障码P015610年雷克萨斯ES350 故障码P0156【车型:雷克萨斯ES 2010款 350 典雅版】
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雷克萨斯es350为什么后面三只缸的积碳比前面三个缸多这有可能是因为废气当中带了少量的机油,进入了后面这三个气缸,所以导致积炭过多,但是对于排放不合格这一点,应当考虑是不是积炭过多的原因,导致可以通过数据流进行分析。欢迎关注,将来有关于丰田车的问题,可以单独电话或者图文咨询。
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雷克萨斯ES350 06版 加速60码 车身晃动 动平衡. 四轮定位.积碳清理 都做过.球笼也加过油这种情况最好是现场进行测试,比如说挂入空挡或者是滑行熄火,这样可以测试一下问题点主要发生在哪个部位,也要考虑是否传动轴内球笼有磨损。
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车子16000km了,今年在4s店做的保险,他有很多项目送我让我选,我想问下,我要不要选发动机清洗和积碳清洗?有必要吗?还有就是选到5000元,这里面哪些项目是我所需要的因为这些项目有效期一年一般每三万公里清洗一下节气门,4-5万公里清洗积碳和喷油嘴就行的,他们想赚你钱。别上当
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13款ES300h,今天换火花塞,顺便用内窥镜看看有没有积碳,发现缸壁上有一条纵向1mm宽,复盖整个活塞行程的划痕,请问师傅,这个要不要紧?万一要维修,估计要多少钱?这种情况不用过于担心,只要没有消耗机油的现象就没有问题,可能是由于积炭在气缸壁反复摩擦出来的一个比较亮的痕迹。
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雷克萨斯es350报故障码1列2氧传感器电压高,更换氧传感器后故障依旧存在,消除故障码后跑一段时间才能出现故障码,这是什么原因?这个问题要根据数据流看是否因为混合气过浓才报高电压的故障码。数据流不会看可以参照2列氧传感器的数据流。一般电压高说明过浓。低说明过希,正常的一般在0.45左右。这是后氧的
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雷克萨斯es质量或体积这个很有可能是空气流量计或者是空气流量计的线路,另外还有可能是发动机电脑板有故障。
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雷卡萨斯故障P0157氧传感器低电压你好,后氧传感器如果电压低于0.3V超过10秒,则电脑板会记录传感器电压低,建议读取数据流,再分析原因
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雷克萨斯ES240,09年的冷车启动后怠速忽高忽低不稳定,水温40度以后发动机工作正常,更换了节气门,火花塞,汽油泵,问题依然存在,并且做了漏气率测试正常。发动机无故障码影响怠速忽高忽低原因发动机积碳,喷油器雾化不好,进气有泄露的,水温传感器空气流量,火花塞点火线圈电弱,燃油标号不够
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
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2023-08-22
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报氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗当您的车辆显示报氧传感器故障时,您可能会想知道这是否与三元催化转化器有关。首先,我们需要了解报氧传感器故障的原因。什么是报氧传感器故障?汽车的排气系统中安装有
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2023-08-17
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氧传感器老报故障,氧传感器报故障码的原因在汽车领域,氧传感器是一个非常重要的零件。它可以监测发动机排放的尾气中的氧气含量,并根据氧气含量的变化,向发动机控制系统提供反馈信号,以保持燃烧效率的最佳状态。
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2023-08-22
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沃尔沃报氧传感器故障码,氧传感器报故障码的原因
沃尔沃报氧传感器故障码,氧传感器报故障码的原因在汽车维修领域中,沃尔沃报氧传感器故障码是一个常见的问题。氧传感器是车辆排放系统中的一个重要组成部分,它负责监测发动机排放的氧气含量,并将数据传输给发动机
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2023-08-23
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氧传感器故障是积碳,氧传感器积碳过多会导致什么
氧传感器故障是积碳,氧传感器积碳过多会导致什么氧传感器是现代发动机中非常重要的一个部件,它能够监测发动机排出的废气中氧气含量,并根据实时数据调整燃油供给,保持发动机的工作效率和排放控制在最佳状态。然而
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碳氧传感器故障码,碳氧传感器多少钱一个
碳氧传感器故障码在汽车维修过程中,碳氧传感器故障码是一个常见的问题。这个故障码是指汽车中的碳氧传感器出现了故障或异常。碳氧传感器在汽车的排放系统中起着关键的作用,它能够监测发动机排放物中的氧气和二氧化
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