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技师阎许你好,我是汽车大师金牌技师-田磊,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友福美来四代
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技师阎许在
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技师阎许这个现象不正常
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匿名网友换了 节温器 水箱
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匿名网友分析这是哪里的问题?
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技师阎许冷却液更换的时候,空气一定要排净怠速运转,电子扇转三遍,并且都是热风,上下水管热的,然后加油2000转电子扇转三遍,同时都是热风,这是维修方法
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匿名网友是的
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匿名网友电子扇转了两遍
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匿名网友我
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匿名网友开出出去了
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技师阎许按照我的说法,你检查一遍看看
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匿名网友好了
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匿名网友一切正常
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匿名网友我现在开出去跑一圈?
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技师阎许你这个不要跑出去试,因为他又不牵涉到底盘轮子变速箱一类的,你在原地是一是安全,二是是的,照样是准的
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匿名网友按你的方法已经试了
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匿名网友一切正常
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匿名网友但是不能跑
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匿名网友一跑电子扇就吹凉风
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匿名网友开暖风还特别热
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匿名网友大师这是哪里的问题
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技师阎许
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匿名网友不是
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匿名网友节温器换的新的
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匿名网友暖风热的
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技师阎许好
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技师阎许室外温度现在多少度?
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匿名网友一度
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技师阎许嗯
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技师阎许一跑起来,电子扇吹凉风,而暖风是热的,那么水温表指示正常吗?
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匿名网友正常
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技师阎许为了安全期间,建议你有时间去维修厂,用他们的维修电脑调出你的车的发动机的真实水温和你的车的水温表比较,如果一致的话,问题不大。
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匿名网友我就是修理厂啊
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技师阎许我想强调的是发动机冷却系统绝对不能有空气
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匿名网友没空气
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匿名网友怠速一切正常
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匿名网友加速到2500转也正常
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匿名网友风扇能转能停的
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匿名网友就是不能跑
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匿名网友现在不知道哪里进来的气
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技师阎许根据你的描述,正常跑车水温表正常,暖风是热的,发动机水温表指示一不高温2不低温,水温正好。水箱的上水管和下水管都是热的,这是正常的现象
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技师阎许只要你更换冷却液的时候,把空气排净,发动机的冷却系统,哪个地方也不会进空气。这是必须的。
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匿名网友怠速状态 水温正常 散热器吹热风 加速到2500转 水温正常散热器吹热风下水管热的
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技师阎许您放心好了😊
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技师阎许你加油到3000转试试,在高速上行驶120公里,不会超过3000转的,一般是2100转到2200转,最多不超过2500转
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匿名网友试了
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匿名网友问题是电子扇不该吹凉风啊
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技师阎许在电子扇吹凉风的同时,用手摸水箱的四个角和中间是冷还是热?如果是冷的,吹凉风在情理之中,但是你想一想,这里面有个问题,这种情况下,发动机应该高温水温表指示也该高温,但是攒的车子都是正常的。 水箱的上下水管都是热的,证明水箱里面不存在堵塞循环是好的,这个时候那么水箱的四个角和中间应该是热的电子扇吹的应该是热风才是正常的这也是在情理之中的
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技师阎许这个解释不通啊!
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匿名网友我跑一圈回来 散热器吹的是凉风 下水管是凉的
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匿名网友我找了一辆同款车跑了一圈回来 下水管也是凉的 但是散热器不转的
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匿名网友按理说 风扇不该吹凉风啊
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技师阎许水箱是凉的,他肯定吹的是凉风,你仔细的想一想,这个能解释通啊!
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匿名网友电子扇转说明发动机温度高它才转吧
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匿名网友还是说里面还是有空气?
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匿名网友没排干净?
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技师阎许系统里面有空气,会出现这样的情况
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匿名网友这款车很难排气
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匿名网友之前遇到过
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匿名网友但是排完气就好了 今天遇到的这个真让人头大
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匿名网友车主前天开过来描述的是水温高
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技师阎许我想强调的是发动机冷却系统绝对不能有空气
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技师阎许与时间的关系,我们明天还要上班,你还有什么问题吗?
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技师阎许如果你感觉我的建议对您的车子的维修有帮助的话,请您在汽车大师平台上给我点一个五星的赞,好吗?
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匿名网友我排排气看看
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技师阎许抓紧时间好的
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技师阎许检查的怎么样了?时间不早了,我们明天都需要上班,明天检查好吗?
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匿名网友还是那样
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车辆怠速水温正常散热器吹热风下水管热跑一圈回来散热器吹凉风下水管凉而且暖风很热你好,这种情况的话一般是循环不好有时间把节温器水泵先检查一下这两个没问题的话把水箱清洗一下就可以了,水温只要不高一般是没有太大问题的
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师傅们,海马福美来3代,水温表显示正常,风扇不转,开空调正常,水箱开锅怎么回事?副水壶都开锅了。打开水箱盖着车一会儿也会开锅,拔掉水温传感器插头风扇也会转,节温器正常,水温传感器也没事,都换着试了,水温传感器线路到电脑的也正常。继电器也没事,刚跑3000多公里,事故车。哪位师傅指点下啊。到底是线路的事还是机械方面的问题啊?求解
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福美来二代,宝马机头,换过水温感应器,用了有大概半年后,熄火后电子扇不会启动,要插车匙拧开电源,电子扇马上启动散热,到自动停止后才拨车匙离开,最近两天又出现,熄火后拧开电源,电子扇也不启动散热,我将感应器的插头一拔开,两个风扇马上高速运转起来,行车过程中水湿表是正常的,保持在中间,不会偏高,但开空调,是不会制冷,请教大师们,给个详解,另外求水温感应器,能用万能表检测好坏吗?我想确定之前换下的那个原配水温感应器是不是坏了,万分感谢!
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2010年福美来三代,手动,10万公里,两月前换了排气凸轮轴、传感器、汽油滤芯、火花塞、清洗了节气门等,当时是怠速不稳,行使时时有顿挫,后来行使时出现踩集合就熄火,必须带着油门,且排放故障灯亮,最后直接无法启动。更换以上配件后,问题解决,但长时停车后经常要二次点火,即使一次点火成功,初期怠速也是不稳(二次点火也是)持续时间约一分多钟,偶尔仍会在行使时出现下顿挫冲头,原地怠速时间过两分钟以上后会行使无力,水温表正常,却像水温过高的无力感觉。
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11款的海马福美来,跑了九万公里,半个月前加了点质量差的汽油,车子抖动,油表怠速来回晃,发动机故障报警(黄色的故障灯),开暖风外循环时会闻到一股酒精味,油跑到还剩一半时,去修车店看了下,排查故障一缸失火,说是以后要换火花塞和清油嘴,让我跑没油换换油再来,给我消除故障灯后,让我跑到油表指示针红杠下加点好油,到第二天早晨又出了故障灯,跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油,跑了几十公里后,车子抖动几乎没有了,怠速轻微有点抖动,油表也不晃了,今天去维修店看了下,维修师傅给我清除了发动机故障,更换了火花塞(听他跟别人说拿火花塞来,那人说拿捷达的)换了火花塞之后,开始用电脑检测,油门一直轰到3上,之后就听排气管突突的排气,说在换换油,下次来清油嘴,然后我就倒车走,就发现打哏,然后前进档也打哏,怠速也是打哏,油表忽上忽下,发动机震的厉害。请问这是怎么回事,是火花塞型号不一样造成的吗?与他检测时猛轰油门有关系吗?车子发动机问题,加速突突,建议检查火花塞,检查汽油品质。
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2012福美来【车型:福美来 2012款 两厢 1.6L 手动旗舰版】怠速高 降不下来 水温传感器没事 清洗了怠速马达就好了 开不到2公里 又发现怠速降不下来车子发动机问题,怠速高,建议先清洗节气门,怠速阀,如果有条件的,调换怠速阀试试。有时怠速阀卡兹,进气量多,怠速高,下不来。
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海马福美莱09年的 油门踩到3000转 持续10来分钟就高温 怠速水温正常 水箱新的 节温器拆了 水泵也没坏 什么问题此车原地怠速水温正常,加油门两三千转之后,出现高温的情况,水箱,水泵,节温器和散热风扇都正常。此问题考虑气缸垫窜气引起的高温,大油门高转速后气缸垫密封出现问题,导致燃烧后的高温废气进入水循环管路,加热防冻液的同时产生气阻从而导致水循环出问题而造成高温的情况。
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汽车凉车有高怠速,高怠速下去以后就没有怠速了,熄火了,跑上十多公里以后就又一切正常了,怠速马达也换了,水温传感器也换了,节气门也洗了就是问题没解决,故障灯亮,说是凸轮轴和曲轴有问题!到底是什么原因车子发动机怠速问题,需要读取故障码,是否有Vvt部位故障,就是可变进气系统故障,影响进气,影响怠速,与发动机的机油压力有关系。
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汽车水温达到102度低速风扇才开始散热,水温传感器,节温器都换过了。车子发动机问题,水温高,如果水循环,散热风扇,节温器没问题。考虑发动机缸垫是否有问题。
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海马福美来09款自动挡,热车水温正常后怠速只有550发动机抖动严重。车子发动机问题,怠速不稳,需要检查,1,节气门是否脏,清洗,或者检查节气门怠速位置信号。2,检查怠速阀工作是否正常,清洗怠速阀。3,检查一下发动机各个气缸工作是否正常。
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汽车发动机热风吹不出,汽车发动机风扇吹热风
汽车发动机热风吹不出,汽车发动机风扇吹热风车主们经常会遇到一种情况,就是当汽车发动机运转时,风扇无法吹出热风。这种情况可能会让车主感到困惑和不安。那么,为什么汽车发动机热风吹不出来呢?风扇运转异常首先
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2023-07-29
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怠速水温高,跑起来正常
怠速水温高主要原因有: 1.水泵叶片由于腐蚀而减少,导致循环力度不足,而跑起来转速高,循环起来没问题。 2.水箱风扇运转不正常,或者不转。跑起来由于空气直接吹到水箱上散热,所以跑起来水温不高。 3.水
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2021-11-30
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散热器风扇往哪吹
散热器吹发动机,是汽车冷却系统中的重要部分。发动机水冷系统的散热器由进水室、出水室、主板和散热器芯组成。水作为热载体传导热量,通过大面积的翅片对流散热,维持发动机合适的工作温度。若需对散热器进行拆卸,
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2022-05-11
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怎么清洗散热器盖?
检查散热器中是否有泥浆或者堵塞。如有必要,按如下方法清洗散热器:1)使用软管垂直对着散热器从上而下冲洗散热器芯的背面。2)每隔一分钟冲洗散热器芯的各个表面。3)如果不能从散热器上冲洗出污物,应停止冲洗
专家讲堂
2021-02-23
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发动机高温下水管不热,汽车高温下水管不热怎么回事
标题:发动机高温下水管不热,汽车高温下水管不热怎么回事问题背景介绍汽车作为现代交通工具的重要组成部分,发动机高温下水管不热是一个常见的问题。当汽车在高温环境下行驶时,水管不热可能会导致发动机过热,进而
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比亚迪f3暖风不热怎么修
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发动机散热不行,发动机散热不好是什么原因
发动机散热不行,发动机散热不好是什么原因发动机散热是保证汽车正常工作的重要条件,如果发动机散热不行,会产生一系列的问题。在本文中,我们将探讨发动机散热不好的原因及解决方法。原因一:散热系统堵塞散热系统
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客车空调散热器不热,客车空调散热器在哪里找到客车空调散热器的位置客车空调散热器在汽车发动机舱内,通常位于散热风扇后面。在大部分客车中,散热器位于水箱上方,负责散发空调制冷或加热时产生的热量。散热器的主
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东风小康k02开空调散热风扇不转,东风小康k02加装空调视频
近日有一位车主反映他的东风小康k02开空调时散热风扇不转,询问如何解决这个问题,今天我们就来分析一下。首先,我们要了解一下汽车空调的工作原理。汽车空调系统一般分为压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀四个部分
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汽车空调散热不热怎么回事,汽车空调制热不热怎么回事
汽车空调散热不热原因分析汽车空调散热不热是很多车主经常遇到的问题之一。当我们启动汽车空调后,如果车内始终感觉不到明显的冷风,或者车外散出热气,就说明空调系统存在散热不热的问题。那么,造成这种问题的原因
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