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技师彭龙你好,换了个节气门还是没反应?
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技师彭龙Etc,电压故障码还在不在?
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匿名网友对 又换了一个
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匿名网友
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技师彭龙
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技师彭龙现在会不会记录关于传感器1或2的故障码?
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技师彭龙这气门传感器1或者节气门传感器2
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技师彭龙节气门传感器1或者节气门传感器2。
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技师彭龙这个故障会不会记录?
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技师彭龙铭牌发一下。
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技师彭龙发动机电脑板标签也发一下。
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匿名网友
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技师彭龙他电喷系统是多少的?
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技师彭龙标签能不能看得到?
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匿名网友
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匿名网友传感器1和2没有报
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技师彭龙好,等一下我查下电路图。
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匿名网友清了故障码在重新打开钥匙就出这几个码
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙看一下插头是不是一样的。
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技师彭龙然后诊断仪中找到油门踏板的数据。
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技师彭龙也有两个。
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技师彭龙也是1与2
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匿名网友
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技师彭龙嗯应该差不多。
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技师彭龙然后把插头插上,找找一下油门踏板的数据。
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匿名网友
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技师彭龙有没有电压的?
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技师彭龙不是百分比的。
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技师彭龙我看一下他们两个是不是倍数关系。
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匿名网友没有电压的
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技师彭龙行。
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技师彭龙准备万用表。
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匿名网友几个
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技师彭龙不拔油门踏板插头的情况下。
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技师彭龙测量油门踏板6根线中应该是两根5伏。
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技师彭龙两根接地。
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技师彭龙Etc的含义,包括节气门和油门踏板。
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匿名网友踩下去显示油门开度正常
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技师彭龙他有两个。
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技师彭龙节气门只有一根5伏一根搭铁。
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技师彭龙油门踏板有两根5伏两根搭铁。
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技师彭龙信号线也是两根。
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技师彭龙它的信号线是倍数关系。
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技师彭龙踩到底1个是4.3伏,一个是2.15伏。
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匿名网友万用表搭铁 用红笔测试
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技师彭龙是的。
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技师彭龙先确定有没有两个5伏电压。
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技师彭龙
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技师彭龙现在这个故障码是关键。
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匿名网友打着火测吗
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匿名网友
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技师彭龙熄火打开点火开关就可以。
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技师彭龙不拔插头的情况下。
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技师彭龙
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技师彭龙这两个故障码不用管他。
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匿名网友
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技师彭龙解决了P0641这两个自然而然消失。
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技师彭龙👍
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技师彭龙
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技师彭龙4 6应该是信号。
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技师彭龙测量一下动态。
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技师彭龙这是踩油门的。
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技师彭龙慢慢踩到底测量有多少?
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技师彭龙有一个细节就是,删除故障码,重新打开电源开关,不发动都会有故障码?
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匿名网友对
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匿名网友不用发动 重新打开就有
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技师彭龙他怎么报etc的呢?
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技师彭龙节气门的5伏供电打开会瞬间很高吗?
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技师彭龙油门踏板这个是5伏电压打开会瞬间很高吗?
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技师彭龙用万用表判断一下。
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技师彭龙把空调压力传感器插头拔掉。
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技师彭龙把进气压力传感器插头拔掉。
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技师彭龙把凸轮轴传感器插头拔掉。
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技师彭龙观察p0641的走向。
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匿名网友踏板1号线钥匙打开从3升到5v 2号线从8.9.10不定又降到5V
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技师彭龙
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技师彭龙这根
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技师彭龙好的,节气门的供电也看看
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技师彭龙那天你应该知道定义的。
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匿名网友4号线踩油门从0.76上升踩到底4.02
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技师彭龙嗯
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匿名网友6号线从0.38到踩到底2.01
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技师彭龙油门踏板的2号是个疑点先做个记录。
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技师彭龙嗯正常。
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技师彭龙油门踏板输出肯定正常。
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技师彭龙输入暂时记录,再寻找其他证据。
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匿名网友现在又怎么操作
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技师彭龙节气门的供电再看一下是不是这样?
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技师彭龙是不是跟油门踏板的2号一样。
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技师彭龙八九十不定,然后再降
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匿名网友
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匿名网友昨天测过
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技师彭龙嗯,那天测过信号线。
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技师彭龙我现在的意思是,它的节气门的5伏供电是不是跟油门踏板的2号一样
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技师彭龙你发视频吧。
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技师彭龙快一点
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技师彭龙视频通话。
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匿名网友测哪一根
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匿名网友这边没有视频通话呢
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技师彭龙还记得吗?两根粗线是马达。
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技师彭龙两根信号线。一根往高走,一根往低走。
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技师彭龙还有一根搭铁,一根5伏。
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技师彭龙现在要测量的就是5伏
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技师彭龙供电是不是跟油门踏板的第2号一样
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技师彭龙现在的故障码就是5伏供电的故障
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技师彭龙
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匿名网友测黑紫?
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技师彭龙我不记得是什么颜色。
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技师彭龙我印象中你找到了
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匿名网友
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技师彭龙你把两个节气门马达的粗线排除掉。
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技师彭龙剩下是哪个最接近?
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙就是黑紫色。
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匿名网友
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技师彭龙红黑绿蓝是信号线。
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匿名网友你看绿兰和黑紫
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技师彭龙黑紫色是5伏供电线。
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技师彭龙插上插头的情况下。用万用表测量黑紫线打开电开关最高电压有多少?
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技师彭龙也是七八十。
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技师彭龙再降到5伏?
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技师彭龙不正常。
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技师彭龙关闭电源开关。把上面说的那几个传感器插头通通拔掉。
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技师彭龙带测量节气门或者油门踏板的供电是不是这样?从上而降
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技师彭龙
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技师彭龙红黑有降幅,暂时不用管它,主要受黑紫线影响。
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技师彭龙绿蓝色的线也是。
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匿名网友拔了增压管压力传感器 瞬间最高从11降下来
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技师彭龙他反馈的电压就是靠5伏提供,当5伏基准提高了,他自然就会提高。
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技师彭龙拔掉之后重新开关电源开关。
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技师彭龙看下一次的反馈怎么样?
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技师彭龙节气门的5伏供电和油门踏板的2号供电就是导致发生p0641的原因。
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技师彭龙发动机传感器只要有5伏和搭铁和火线存在的传感器,统统拔掉。
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技师彭龙避免交叉短路的可能。
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技师彭龙或者假如把节气门插头拔掉,油门踏板那里2会这样吗?
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匿名网友还是一样
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匿名网友拔了传感器之后
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技师彭龙嗯。
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技师彭龙打开点火开关,怎么会有一个电压上升?
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技师彭龙难道跟油泵火线短路了吗?
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技师彭龙假如把车发动起来,是不是一直都是8伏9伏10伏?
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技师彭龙有机会试试看。
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匿名网友拔了节气门 油门踏板2号一样
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技师彭龙嗯,排除节气门马达供电串到5伏端的可能性。
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技师彭龙至少排除了节气门内部短路的可能。
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匿名网友打着火电压没变化
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技师彭龙嗯。
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技师彭龙用万用表电阻挡。量一下节气门的供电的黑紫和油门踏板的2号,两个应该是通路的。
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技师彭龙你确定一下,如果是那么就是共用一条5伏供电。
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技师彭龙顺着线路去找一找,有没有跟其他线挤压到一起的可能。
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技师彭龙如果没有这种情况,更换发动机电脑板
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匿名网友电脑版已经换过一个了
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技师彭龙嗯
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技师彭龙发动机的传感器都拔掉试过是吧?
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匿名网友曲轴没拔
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技师彭龙通通拔掉。
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技师彭龙不留一个可能。
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技师彭龙空调压力传感器好像也是。
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技师彭龙刚刚有一个细节。
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技师彭龙增压管压力传感器拔掉之后电压会瞬间飙升。
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技师彭龙检查是否在此处有短路现象,公共包扎点,多看一下。
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技师彭龙发动机的5伏供电一般有2~3组。
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技师彭龙显然油门踏板1号和2号的5伏供电不在同一组。
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技师彭龙2号跟节气门供电应该是同一组。
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匿名网友有大致的方向吗
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技师彭龙大致的方向就是5伏供电异常。
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技师彭龙具体到哪个点位真不知道。
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技师彭龙首先把传感器插头都拔掉。
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技师彭龙这是第1步。
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技师彭龙电脑板已经换过了。
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技师彭龙现在新的电脑板插头不要插了。
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技师彭龙断开传感器没有效果,就接下来查线路
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匿名网友不插?
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技师彭龙万一把新的电脑板烧坏掉了。
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技师彭龙这个意思。
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匿名网友查节气门到电脑版的线吗?
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技师彭龙接近12伏的电压接到5端口很大可能会损坏电脑板
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技师彭龙是的。
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技师彭龙假如往其他地方分支也要看一下。
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技师彭龙比如供电到进气压力,曲轴位置,凸轮轴位置。
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技师彭龙涡轮增压压力。
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技师彭龙这节气门换了个新的,还是有效果的。
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技师彭龙
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技师彭龙原来会纪录传感器1
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匿名网友打着火后再熄火开钥匙偶尔这个传感器1还是会出来
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技师彭龙嗯。
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技师彭龙直接查线路了,其他的可能性没有。
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技师彭龙目前的电脑板是否有损伤,暂时不确定。
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技师彭龙如果简单点直接更换发动机线束。
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匿名网友那踏板里面的线呢
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技师彭龙他把那2号跟节气门那里供电是一起的。
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技师彭龙油门踏板的2号跟节气门紫色线是一起供电的。
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技师彭龙我给你发张图,可能你会更明白一点。
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技师彭龙
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技师彭龙假如电脑版是三条5伏供电。每一条5伏的线不可能只有一个传感器。
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技师彭龙也不可能所有的传感器共用5伏一根线,如果共用一根,那么会过载
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技师彭龙所以采用多路制。
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技师彭龙每一条5伏都不能是开路,短路状态(对正或对负短路),如果有任何一条开路或者短路情况,那么发动机电脑板就会限制发动机的功能。
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技师彭龙能理解么?
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2014年江淮瑞风M5 汽油2.0T 换了一套活塞管和气门,着车后怠速正常 但是加油门加不上,电脑读取没故障 正时检查了三遍都正常,四个缸压都是八个以上,请专家支援你好首先需要确定正时是否正确 正常气缸一缸上支点凸轮轴凸轮到八一这是正确定正时
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我的江淮瑞风M5清洗过节气门和喷油嘴后,热车后车内有汽油味,后排汽油味更重
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我车子是江淮瑞风m5升档反应慢,不知道什么原因,还有就是我车子Epc灯亮了两次了,都是到维修店去用电脑清除的,只能管十天半个月我以告知客户,从你单纯的故障灯来看。这个故障灯亮起代表的是有可能你车子的节气门内部积炭太多。车子的节气门故障灯亮起的时候。就会限制你车子的发动机转速。然而导致你车子加油无力。升档慢,都是和故障灯有关系。我建议你最好去清洗一下节气门。然后再用电脑重新匹配一下节气门,就可以处理这个问题。
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江淮瑞风M5自动,车速在60以内基本正常,60以后加速困难,下坡时加油提速可以,平坡或上坡基本不会提速,油门踩到底,偶尔速度会一点点起来,但是到90以后又提不起速度了。感觉一点动力都没有了。清洗过节气门,清洗三元催化,效果都不明显检查一下汽油压力。希望能够帮到你。
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江淮瑞风m5 来的来的时候发动机抖动 给不上油门冒黑烟 检查三元催化堵了 通了之后还是不行火花塞也换了 缸压正常 然后又换了进气压力传感器 两个氧传感器 现在还是不行这种故障明显是节气门位置传感器数据不正确才会导致冒黑烟 就是节气门损坏 需要更换新的节气门可以解决
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14年 江淮瑞风M5 /2.0发动机 2缸不工作。火花塞,点火线圈都正常。将油轨拆掉启动 喷油雾化正常,拆气门室盖 观察气门也可动作,测量缸压9个 2缸还是缺缸! 有油,有火 有缸压 缺缸,不要再问基础的问题了。
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