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技师祖田利请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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。奇骏14 2.0舒适
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。但我问售后他说调整机盖,不是这个地方,是上面真正要调整还得钣金,所以我以为是拧这里,所以两边越拧越不对称
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技师祖田利这是调整机盖的张紧度的,如果太送机盖会上下晃动,如果太紧,机盖会很难关闭
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。所以现在机盖关闭后一边比较松,另一边比较紧,一般有没有影响
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技师祖田利就是左右两边这个橡胶
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技师祖田利没错
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技师祖田利你可以顺时针和逆时针自己调一下
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。是奇骏的,主要就是我跟售后说我是调这个黑色头子,问他是不是这样调,他说不是,售后说我调错了,说这就是缓冲垫,调不好有隐患,所以就咨询一下本来可能原始状态两边是平衡的,我调了机盖两边这个橡胶头子后,反而变得跟不对称,一高一低,所以这种调乱了后,也没管它还原原始状态,有没有影响
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技师祖田利那是售后没理解你的意思,他以为是调整铰链
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技师祖田利铰链是调整机盖缝隙的
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。那我调松了洗车会不会进水,
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技师祖田利你调得这个没问题
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。现在也没处理
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。主要调乱了,一边调的紧,另一边调得松
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技师祖田利你只要让他两边相平,然后机盖不要高于叶子板就行了
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。调松了因为缝隙有点大还有点松,一般洗车的时候会不会进水
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技师祖田利不会的
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技师祖田利没任何问题
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。所以不管往哪边拧这个头子都没影响?现在就是左右两边机盖不平衡,所以左右两边这个头子拧乱了,不还原对称,对发动机或者其他方面没啥影响吧?就是拧太紧或者太松没啥问题吧?
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。我拧了这个头子拧了好半天,逆时针和顺时针来回拧,拧不动还在拧,一般不会把这个头子拧滑丝或者松动吧
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技师祖田利
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技师祖田利
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。主要是我这次顺时针逆时针都拧得不能拧了,还继续用力往那个方向拧,一般不会拧断吧,然后因为另一边机盖缝隙拧得比较松,另一边有比较紧,如果机盖缝隙大一般不会进水吧?两边这个头子都调乱了,就没有继续调了,怕越拧越乱不对称
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技师祖田利
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技师祖田利
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。语音收不到
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技师祖田利我说不影响使用
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技师祖田利你先不要自己调课
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技师祖田利回头进店再让修理工调
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。所以这个头子东西是可以调整机盖的,我主要担心我弄错了,因为售后说不是调这个,说这个就是个支撑的头子不能调,所以才来问问专业人士,因为现在没时间处理,一般自行调整乱了,不会有隐患
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技师祖田利不会有隐患
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技师祖田利机盖能盖紧就行
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。还一个问题,因为是新手,自己打开机盖的时候,这个撑起来的支撑杆不知道怎么弄出来,然后我就用力往外拔了几下,但还是出不来,最后才找到方法打开了,用力往外拔了几下这个撑杆,一般不会拔断或者把上面的粘住分胶拔松动吧
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。
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。
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技师祖田利不会的
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。这个怎么开,就是手按住那个标记位置,往上推吗?我开始不晓得就用手握着杆用蛮力往外拔,反而没扒出来,一般不会拔坏吧
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技师祖田利照片看不清
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技师祖田利一般都是直接拔
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。还一个问题,车子突然刹车刹不住,而且咯吱咯吱响,是不是abs启动了?可能是地上滑,然后踩刹车刹不住车,不晓得是轮胎还是汽车咯吱咯吱响,这种情况对轮胎刹车有没有影响?需不需做四轮定位
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技师祖田利对,abs介入了
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技师祖田利正常的,不需要处理
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。一般调这个头子机盖,一般洗车美容店可以调好不?还是必须去4s保险?
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。只调这个就可以吗?需不需还动其他部位
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技师祖田利一般洗车店都会调
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技师祖田利是的,只需要调整这个就可以了
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技师祖田利洗车店,汽修店,4s店,都会搞
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感觉盖上感觉机盖不紧实,然后去4s店去调,但没去车间不是师傅调的,就是售后接待说这是小问题,然后他手动调了几下,然后回家后发现调是调紧了,但两边变得不对称,一高一低,所以自己又自行用手调了,我是拧得的这个黑色橡胶,但越调越不对称,然后问售后,他又说不是调这个东西,然后之后也没管它还原,所以我自行调试,拧了这个机盖左右两边的黑色的东西,是不是操作错了?之后也没管它还原拧到对称,这对行车有没有隐患?机盖高度调整的缓冲橡胶垫可以调整,没有安全隐患。
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感觉盖上感觉机盖不紧实,然后去4s店去调,但没去车间不是师傅调的,就是售后接待说这是小问题,然后他手动调了几下,然后回家后发现调是调紧了,但两边变得不对称,一高一低,所以自己又自行用手调了,我是拧得的这个黑色橡胶,但越调越不对称,然后问售后,他又说不是调这个东西,然后之后也没管它还原,所以我自行调试,拧了这个机盖左右两边的黑色的东西,是不是操作错了?之后也没管它还原拧到对称,这对行车有没有隐患?你好,这个缝隙不匀称的话这两个黑色旋钮是调整机盖缝隙的,只要只要拧到机盖盖上左右缝隙基本一致没有上下间隙的话这个可以放心行驶的,正常是没有安全隐患的可以放心行驶的
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感觉盖上感觉机盖不紧实,然后去4s店去调,但没去车间不是师傅调的,就是售后接待说这是小问题,然后他手动调了几下,然后回家后发现调是调紧了,但两边变得不对称,一高一低,所以自己又自行用手调了,我是拧得的这个黑色橡胶,但越调越不对称,然后问售后,他又说不是调这个东西,然后之后也没管它还原,所以我自行调试,拧了这个机盖左右两边的黑色的东西,是不是操作错了?之后也没管它还原拧到对称,这对行车有没有隐患?这个胶敦的话,既能够起到调整缝隙也能起到调整松紧作用。自己调整,只要保证机盖能够完全关闭不存在任何安全隐患的。
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感觉盖上感觉机盖不紧实,然后去4s店去调,但没去车间不是师傅调的,就是售后接待说这是小问题,然后他手动调了几下,然后回家后发现调是调紧了,但两边变得不对称,一高一低,所以自己又自行用手调了,我是拧得的这个黑色橡胶,但越调越不对称,然后问售后,他又说不是调这个东西,然后之后也没管它还原,所以我自行调试,拧了这个机盖左右两边的黑色的东西,是不是操作错了?之后也没管它还原拧到对称,这对行车有没有隐患?这个是没有什么隐患!就是如果调的一边高,一边低,会影响美观!如果有间隙的话,跑烂路有可能有异响!!如果调太低,有可能就会有间隙,造成异响!如果调太高可能缝隙会比较大,影响美观!正常行车是没有问题的!随便你怎么跑他都不会有事!请你放心,有时间去修理店让师傅给你调整到正常位置就可以了!
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引擎盖感觉盖上有点松不紧,然后去汽车店调了一下,但回来自己又打开感觉反而两次不对称,一边高一边低,我就拧了调了机盖上面这橡胶头子,是不是拧这个东西?感觉操作错了,现在不晓得哪个方向是原始方向,拧过这个东西有没有啥隐患?你好,这个就是引擎盖的缓冲胶敦,这个高度是可以进行适当的调节的,逆时针是往高了跳,顺时针是往低了调。两边都调到一定的高度就可以了,调节这个不会影响别的
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引擎盖感觉盖上有点松不紧,然后去汽车店调了一下,但回来自己又打开感觉反而两边机盖不对称,一边高一边低,我就拧了调了机盖上面这橡胶头子,是不是拧这个东西?感觉操作错了,现在不晓得哪个方向还原,是原始方向,拧过这个东西有没有啥隐患?根据用户描述 及上传图片了解后 橡胶螺栓只能微调机盖左右高度平衡 调乱了 如果不理了 有可能过不平路机盖震得有响声 对车辆没有其它影响的 如果不放心 可到当地4s店 让师傅帮你调整平衡就可以了
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高师傅高师傅,我就是上次问你问题的那个,奇骏2.0,14款,加速异响(40码加速,转速1600以上2000转以下,发动机舱有滋滋声的那个。还记得吗?)这几天天天听,基本确定在图片3的位置下面发出来的滋滋声。 4S店问厂家,但是厂家回复正常。我该怎么办? 今天我试驾我朋友的奇骏车,他的车行驶了3.9万公里,发出的滋滋声,明显也比我的小的多,我的车在1100公里左右就出现这个问题,且是越来越大。 还有我这边投诉了厂家,厂家叫我去另一个4S店做检查维修(不同一个销售店)我答应了,原来的4s店知道后又叫我回去检测(投诉的时候刚刚好遇到新上任的销售主管,他要从新了解我的车) 我怕重新检测又是浪费我的时间,我想去检测,但是又是担心他们说我这个问题正常。我要如何对付他们? 对于变速箱异响声音,比其他行驶了近4万公里的车还要大,我该如何对付他们?建议避免不必要过激情绪和行为,和店内主要领导通过合情合理的协商,更换变速器。
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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请问日产新奇骏的空调格是怎样拆卸和安装的?新奇骏的空调格是要分正反面安装的吗?1需要拆下副驾驶手套箱底下的盖板,2拆下空调格盖板的螺丝。3拆下空调格盖板。4拆下空调格。
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16年奇骏空调结冰不凉,是什么原因?空调管结冰,检查蒸发箱温度传感器,没有发现异常。冲洗冷凝器故障依旧。建议更换冷凝器进行尝试,如果不行,在考虑压缩机。
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