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技师李文东你好，我是汽车大师银牌技师-孟令山，很高兴为你解答。 -
炎**你好
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技师李文东n52吧 -
炎**是的
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技师李文东做磨合了吗 -
炎**冷车比较难启动
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炎**热车就没啥问题
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炎**12款的宝马530
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技师李文东现在还是难启动吗 -
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技师李文东换完电机做磨合了吗 -
炎**之前更换过新的伺服电机，也修过发动机电脑版，开了几天还是一样难启动
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技师李文东都检查了什么 -
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技师李文东之前修过什么了 -
炎**换电机之前一直打不着，换了之后几天就没问题，现在又出现问题，我去很多维修店弄过，之前报的故障码挺多，最近换了新的原厂伺服电机，偏心轴也换了现在故障码显示就只有电子气门学习超出公差范围
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炎**
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技师李文东打字吧 -
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技师李文东这电子气门做一个磨合。和极限位置学习 -
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技师李文东冷车拔掉氧传感器和空气流量试车 -
炎**之前报故障是偏心轴传感器故障，和伺服马达问题，但是现在更换了偏心轴和司服马达就报电子气门学习超出公差范围了
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技师李文东检查积碳和进气系统和曲轴箱漏气。 要打烟检测 -
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技师李文东然后检查冷车汽油压力 -
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技师李文东这款n52不好启动就这几方面问题 -
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技师李文东您是技师吗！逐一排查肯定能解决 -
炎**我是车主
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技师李文东就这几方面。 -
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技师李文东您看看有时间找个大修理厂检查检查 -
炎**好的吧
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技师李文东好
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请教一下各位大师，我的车宝马五系老款530 n52b30发动机，有启动困难故障，用电脑检测的结果是偏心轴传感器，及进气马达的问题，现在拆开发动机偏心轴传感器线插头看到有很多机油，这个会不会是故障根源，另外这个进气伺服马达，可以不用拆气门室盖直接更换吗
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宝马N52发动机2A39故障码，DME 电子气门控制系统，调整范围。更换了伺服马达，偏心轴位置传感器，偏心轴没问题，气门升程匹配了，编程做了。故障码依旧在，怠速方向盘震手抖动，怠速稳定，加速没问题，因为故障码的存在造成进气电磁阀数值125不对，正确值应该85左右。还造成偏心轴额定角度不对。请问什么原因造成的，全车无真空漏气，节气门没问题，任何传感器也没问题。车辆描述的故障。重点怀疑几个问题。第一偏心轴传感器问题。第二发动机电脑问题。第三偏心轴传感器显示存在问题。也要注意偏心轴安装是否存在问题
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12年宝马520Li，N52发动机，早上冷车启动不了，故障码是电子气门故障，拆开发现偏心轴和电机磨损严重，更换后故障依旧，然后检查发动机电脑，电脑修好之后也不行，只要电机插头拔掉，调到最大升程，发动五分钟，装上做好极限位置学习，就一切正常，冷车又不行，偏心轴和电机都是原厂的，应该不用磨合，偏心轴位置传感器没换，打不着的时候有时会报信号相互不可信，清掉就没了，现在气门室盖拆掉，冷车情况下，电机装好，根据车辆的反馈信息以及车辆描述的实际情况，很有可能的故障，原因就是偏心轴传感器，插头连接错误。根据车辆的实际情况，可以尝试更换掉这条链接导线，如果故障仍然没有解决表示发动机电脑或者是偏心轴传感器，仍然存在质量问题，可能需要重新再次更换。
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宝马08款523，冷车启动困难，有时候打火10多次才打着，热车一切正常，故障为电子气门控制系统。调整范围，更换电子伺服马达，偏心轴位置传感器。删除故障，第二天打火第一次打火马上要熄火，1秒后怠速马上上去又稳定了，就是感觉要熄火一样，但是没有出现打不着火的情况，4s也找不根本原因，说只能换了有关配件测试。价格太高，没有同意1，首先我们要确定一下更换后是否有故障吗。 2，再次确定一下是否有其他故障吗。
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我的一辆06年的宝马530i每次冷车启动困难，但是一个月内只出现过一次打不动，过一会就发动了，早上冷车时启动马达需要转4到5秒才会启动，这个问题我去4S检测说是凸轮轴的问题但是都是电脑检测的故障，外面有个修理店检测的是进气马达和偏心轴传感器及凸轮轴传感器的问题。但是我觉得这都是电脑报的故障实际没有人工检查过，首先车子发动机故障灯也没有亮。之前做过节气门喷油嘴清洗。火花塞只是看了下觉得没有问题并没有换。更换火花塞不知道会不会好。其次贵州这里的维修技术有待提升啊，，，，请问各位老师这个冷车启动困难问题到底是哪些地方的毛病
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宝马N46发动机车子发不起，报DME电子气门控制系统，调整范围！10款宝马5系520Li发动机车子发不起，报DME电子气门控制系统，调整范围。根据故障码是电子气门系统的偏心轴传感器和马达有问题建议更换
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宝马2006年款530发动机型号N52B30 故障现象是冷车启动有点困难，马达转5-6秒才启动。有时候一下子就启动，但是启动后怠速会突然升高到1400转左右马上又降下来，热车1分钟怠速恢复600左右一切正常。 用电脑检测，出现的故障码是 凸轮轴进气 参考 跟凸轮轴排气 参考 这两个故障码。。。 修理师傅说是凸轮轴正时齿轮有问题说那个齿轮的螺丝中间都歪了，但是有的师傅说那个本身就是歪的，我在网上看配件卖这个齿轮的卖家卖的图片上看也是歪的所以我怀疑不一定是这个问题。 在此请教各位大师。这个故障到底是什么问题，这两个故障码实际故障是哪里？ 还有一个问题就是波箱油没有换的时候一切正常，换了波箱油换挡有点顿挫。是彻底换的先加了6升洗波箱，跑了一会又放出油，重新加油进去的，师傅说换得比较彻底的
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宝马525 现在11万公里 14年的车 故障显示传动系统 无法获取完全动力 第一次坏。4s店去检测让换 线束 涡轮增压阀 供电模块 排气软管 就剩下排气软管没换了。应该不是排气软管的问题。第一次坏是开高速回家 停车熄火十分钟 再启动突然启动瞬间提示传动系统故障码。第二次 是在高速服务区休息十分钟 启停自动熄火停车休息十分钟 后打火瞬间提示传动系统故障码。第三次 是在公司楼下停了一天 下班启动瞬间提示传动系统故障码。这是第四次 路上等红灯启停自动熄火。绿灯松刹车是不是快了一些 还是咋着。启动打火瞬间提示传动系统故障码。每次故障后 启停系统无法使用显示失败。 提速无力。最近行车中总觉得哪来一股难闻的味道。第一次故障换了模块后总觉得车子微微有抖动 感觉和以前不太一样。目前全部状态是这些。其次是雨刷片需要更换 刮不干净。目前是这个集成供电模块内保险老是损坏引起故障报警，目前不能盲目更换保险模块，先分解单独更换里面保险，挨个插拔供电的传感器，查看哪个传感器反馈电压异常引损坏保险丝。
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车子偶发性启动不了，启动机可以转动着不了车，出现问题的时候开钥匙2档节气门会一直哒哒响，用功率试灯串在油泵插头上，按下启动按钮试灯会一直闪烁不是常亮，拔掉机舱汽油管汽油是突突突的出来，不是一直供油，油泵和油泵模块已经换了新的，帮忙分析一下，提供一些检修思路车子偶发性启动不了，启动机可以转动着不了车，出现问题的时候开钥匙2档节气门会一直哒哒响，用功率试灯串在油泵插头上，按下启动按钮试灯会一直闪烁不是常亮，拔掉机舱汽油管汽油是突突突的出来，不是一直供油，油泵和油泵模块已经换了新的，帮忙分析一下，提供一些检修思路【车型：宝马5系 2012款 535Li 豪华型】 措施:①检查DME插头导线供电及搭铁 ②测量PT-CAN电压 ③测量FLEXRAY网络电压 ④建议多试车检查，遇到无法启动时若DME供电正常仍然报无通讯故障；请更新DME并编程设码。
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你好我车子报传动系统故障 冷车启动有点抖动你好我车子报传动系统故障 冷车启动有点抖动【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:更新第6缸喷射装置并重新匹配。
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宝马启动不了什么原因，宝马启动不了怎么回事
宝马启动不了怎么回事？这可能是许多车主经常面临的问题。下面，我们来详细分析一下宝马启动不了的原因。 1. 电池问题 宝马是一款高科技汽车，它的电池性能非常重要。如果电池没有充足的电力，汽车就
大师说车
2023-03-30
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丰田汉兰达冷车打火困难是什么原因，怎么解决？
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新龙马启腾N30冷车启动困难是什么原因，怎么解决？
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2023-11-28
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2023-11-28
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2023-11-28
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日产启辰T60冷车启动困难是什么原因，怎么解决？
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2023-11-28
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新龙马启腾N60冷车启动困难是什么原因，怎么解决？
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2023-11-28
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宝马X5冷车打火困难是什么原因，怎么解决？
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2023-11-28
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2023-11-28
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