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技师张孟伦你好,我是汽车大师金牌技师-李文韩,很高兴为你解答。
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技师张孟伦你好
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匿名网友你好
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技师张孟伦现在发动机报什么故障
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匿名网友P001800
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匿名网友正时确认没问题
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技师张孟伦故障吗拍给我来
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匿名网友
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技师张孟伦凸轮轴链轮位置没装对吧
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匿名网友也在窗口位置
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技师张孟伦什么意思
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匿名网友链轮在窗口位置
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匿名网友就是链轮对好了 在缸盖那个槽的范围内
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技师张孟伦你说链轮你对好点了是吗
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技师张孟伦你还弄了什么
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匿名网友两边涨紧器 链板 二列气缸VVT链轮 改进的机油止回阀都已经更换
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技师张孟伦那个正时调节阀你换了吗
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匿名网友凸轮轴位置传感器、VVT电磁阀也已经调换 故障依旧
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匿名网友VVT调节阀就是我说的VVT电磁阀嘛?
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匿名网友也调换了
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匿名网友传感器信号 电压都正常
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技师张孟伦嗷嗷
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技师张孟伦那就出奇了吧
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技师张孟伦最后还一个问题就是油道有堵的
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匿名网友油道也看了
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技师张孟伦别的没什么了
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匿名网友废气阀下面的机油止回阀到VVT那里也通 油压也正常
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技师张孟伦还有就是你没拆油低壳看看机油泵滤网什么样
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匿名网友这些都看过了
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匿名网友常规的都确认过了
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技师张孟伦还有一种可能就是链条拉长
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匿名网友这个链条免维护的 修了那么多EA837都从来没有链条拉长的
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匿名网友而且这个车公里数不多
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技师张孟伦我弄了好多链条拉长的
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技师张孟伦真的
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匿名网友和EA888不同
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技师张孟伦我知道啊
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技师张孟伦我专修奥迪
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技师张孟伦你拆油低壳看看机油泵滤网什么样吧先
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匿名网友行吧 就剩下链条了
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匿名网友四根一起换还是就换凸轮轴这两根
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匿名网友就换凸轮轴这两根不抬发动机能不能有办法换
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匿名网友就是不想抬发动机拆变速箱拆后盖啊
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匿名网友油底壳拆来看过滤网的
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技师张孟伦不抬发动机这两根链条换不了
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匿名网友唉 凉凉
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技师张孟伦你换链条装的时候进气排气的轮子都把他装到位置上
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匿名网友行吧
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技师张孟伦这只有这些东西了
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技师张孟伦没有别的东西
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匿名网友好的 就剩链条拉长这种可能了
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匿名网友有没有数据流可以看
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匿名网友93组数据流我看数据在6以内
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技师张孟伦正负三正常吧应该
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匿名网友大众车3吧 奥迪6呀
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技师张孟伦奥迪A4啥的都是3这个车数据流我从来没看过啊
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技师张孟伦你建议你先把链条换了吧
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奥迪a6 3.0故障码为凸轮轴位置传感器G40发动机转速传感器G28分配不正确超出上限,第二个故障码,气缸列1排气凸轮轴位置传感器G300曲轴位置传感器G28分配不正确未达到下限,正时是对的,凸轮轴位置传感器是好的,什么原因
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我这里有一台2000年的奥迪A6,检修漏油,更换了活塞环,大小瓦,水管,正时和凸轮轴链条链顶器,启动后发动机发抖,又买了专用工具从新对了正时,安正常几号对起来会报正时故障,把曲轴推迟两齿就没有正时故障了,但是发动机还是发抖您好!建议你先把正时对回来,重新检查一遍凸轮轴链条正时,之前没事,现在报故障,百分之九十还是正时问题,估计是忽略了某个地方
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我的04款奥迪a6 2.8cvt,之前报故障码p0346,换完凸轮轴张紧器后,故障码消除,但是装车之后发动机怠速持续轻微规律抖动,速度上来后消除,没有故障码,请问是正时的问题,还是其他没有装好的什么问题,一直没有头绪,谢谢你们的指点还有耐心解答
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大师您好! 车是奥迪A6 C5 2.4L 。 车速在35~45码左右提速或者减速能明显看到发动机机盖处抖动,1~6缸都有失火记录,过了50码后一切正常,换过半轴,火花塞,高压线 高压包,做过四轮动平衡,故障依旧,请问是什么原因?根据你的描述以及沟通情况,车辆做过相关检查维修,问题没有改变,建议更换废气阀。
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2011年奥迪a6L2.8行驶中报排列一失火,气缸压缩比,故障,读数据流发现发动机抖动时,一缸瞬间严重缺火,从0到44.故障码一清除马上就正常,高压包,火花塞,高压油泵,都换过,喷油嘴也换过,喷油嘴也和二缸倒换过,还是一缸失火,怠速正常,行驶中加油门偶额会出现这情况,一缸缸压有9.5个,二缸有10.5个,凸轮轴没有发现异常,发动机去年在外地大修过,大修原因就是烧机油。你把气缸一的火花塞喷油嘴点火线圈都掉开了,还是这个缺火,那肯定就是发动机或者电脑板的问题 先检查气门,摇臂轴承和检测发动机,电脑板
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奥迪A6 2.0带T,4缸正时是走皮带,凸轮轴后面有可变正时链条,修发动机,试车无力故障码是凸轮轴位置传感器G40和转速传感器G28,怀疑正时对错前面正时没问题,后面链条怎么安装?在线等请各位师傅帮忙,还在加班呢。
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05年奥迪A6L2.0排量,功率125KWBPJ发动机,大修之后怠速抖,加速到2000多转是发动机抖,四千多转就没事了,电脑检测有缸失火(三缸失火次数多),偶然会出现凸轮轴调节延迟,更换了凸轮轴调节器新的火花塞,故障依旧,是正时的问题吗?可是一打火就着车的,我也很困惑,有知道怎么回事的师傅吗?请指点一下,谢谢!
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您好,老师,我的车是2017款进口奥迪A6 旅行版2.0T,目前里程19000多公里。昨天报发动机故障灯了,但是开的时候并没有感觉不正常。今天去维修店读了一下,如图。清洗节气门后,剩一个“废气风门1阀门 断路”无法消除,并且也无法进行节气门学习。请问这是什么原因,和我改装了中尾段排气有关吗,目前我应该怎么做!谢谢!维修建议:建议车主到售后维修部门找专业专业技师检测废气阀门是否损坏。
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了说没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码,我是车主这问题影响我2天没提出车,我想请大师排忧,压力不足造成是肯定的,但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧,正时,气门,缸套,环,应该就这4项能造成压力不足吧,请大师给想想问题。检查可变正时链条记号
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之前问过你 奥迪a6正时的问题 正时对的没问题 出现这个故障的 换了一个。凸轮轴调节器建议方案:正时前面皮带对好了 然后,正时的专用工具放在两个凸轮轴上,如果这两点你能100%的确定的话,那么,故障点就缩小到了调节轮和矩形环上,而之前发现矩形环是断的,后来换了一个总成壳体,可以排除矩形环泄压的问题,那么如果依然还报正式故障的话,那么,更换拆车或者原厂的凸轮轴调节轮
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p001800故障码,p001800故障码怎么解决
p001800故障码是什么意思,p001800故障码怎么解决在汽车维修、保养和故障排查中,p001800故障码是比较常见的一种故障码。它是指发动机进气凸轮轴A和曲轴A位置不对应,也就是凸轮轴和曲轴的相
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故障码P001800,故障码P001800怎么解决
故障码P001800是发动机控制模块(ECM)检测到凸轮轴位置(CAM)调节器在第1缸位置发生问题时产生的。这主要是因为调节器的位置与数据信号之间存在偏差导致的。故障码P001800表明该缸位置(通常
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