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技师方建松你好,我是汽车大师金牌技师-李国根,很高兴为你解答。
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技师方建松更换阀体后正常吗?
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谷**更换阀体后正常。
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谷**我感觉电路应该没什么问题。
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谷**我怀疑可能哪个保险丝有问题。
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谷**变速箱代码 AW55-51SN
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谷**我又买了一个新的档位传感器,明天到。
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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谷**你这说跟没说没什么区别。
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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谷**他这种传感器里面是导通式的,就跟。
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谷**就跟以前家里面那种吊扇似的。
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谷**就那种旋转开关。
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谷**我都拆开了一个。
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技师方建松
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谷**你给我查一下那。变速箱都用哪一些保险丝
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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谷**保险丝盖板上没有写,哪个是变速箱
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谷**
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技师方建松他这个直接给B C M了
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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谷**
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谷**
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谷**
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技师方建松
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谷**
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技师方建松
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技师方建松
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谷**
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谷**
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谷**
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技师方建松
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技师方建松
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谷**对。
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谷**
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技师方建松
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谷**这肯定是变速箱电脑啊。
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谷**这个肯定不是发发动机电脑。
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技师方建松
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技师方建松
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谷**,我之前都替换过电脑。
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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谷**之前找了一个拆车件替换一下,看是不是电脑的问题,之前修的是阀体问题。
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谷**之前报的也不是这些故障码。
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技师方建松
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谷**变速箱那个插头我也拿清洗剂洗了,还是一样。
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谷**不是这个意思。
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谷**之前修阀体的时候,变速箱电脑是没有问题的。
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谷**查出来电脑没有问题,那肯定是阀体问题,然后把阀体给换了就没有问题了。
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技师方建松
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谷**对
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技师方建松
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谷**我已经换了。
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谷**现在我手里面两个
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谷**两个都报同一个故障码。
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技师方建松
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技师方建松
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谷**然后我又买了个新的,明天才能到。
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谷**有
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技师方建松
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谷**报的P0705。
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谷**换两个档位传感器报的都是这个故障码。
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技师方建松
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谷**
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谷**
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技师方建松
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谷**
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技师方建松
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谷**一个是我车上带的。一个是上次修法体的给我发的。我自己又买了一个新的,明天才能到。
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技师方建松
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谷**我如果有新件儿换上就不谈故障网了,我也不问你了。
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谷**我把我原车的给拆开了
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谷**他那个原理就跟那个吊扇那个旋钮开关一样。
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谷**就是线束数比较多。
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技师方建松
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谷**
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谷**
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技师方建松
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谷**
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谷**关键是他也没有什么技术含量
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技师方建松
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技师方建松
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谷**你给我找的保险丝呢?
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谷**这个变速箱总共有几个保险丝
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技师方建松
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谷**我拆开那一个档位传感器。我用2000砂纸打磨打磨。弹簧又拉一下 装上还是不行。我也是醉了
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技师方建松
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谷**保险丝
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谷**快快
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谷**绝对能碰得到。
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谷**触点都是突起的
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技师方建松
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技师方建松
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变速箱故障,已经修理过两次,第一次换的机械部分如离合器片振盘等,第一次修完没多久又出现该故障,第二次换的阀体,可又过了一段时间又出现变速箱故障。症状描述:D1档位转速很高过了一会之后突然进到D3档位在之后就变为EP,仪表盘显示变速箱故障连带着发动机故障灯亮起,加速无力。注:该故障不是经常发生,需要多跑,今天我是跑了100多公里后出现,不出现此问题的时候用电脑检测不出任何关于变速箱的故障码
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大师们,我的荣威550,10款1.8不带T的,前段时间在修理厂做了保养,换了机油,刹车油,变速箱油,方向机油,刹车油,火花塞,高压线,还请清洗了节气门,但是没有拆下来洗的,又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了,带感叹号的,当时车速120,加油门就没反应了,时有时无,踩到底也不过2000转,熄火后重启第一脚油门正常,第二脚就不行了,后来修理厂师傅带我到4S店去查故障,什么故障我不知道,但是有一个故障好像是这样说的:油门踏板和节气门信号弱,后来4S店的人给我做了节气门匹配,故障灯灭了,当我再次上高速的时候又亮了,再次回到修理厂,他们帮我换了节气门,当时故障灯又灭了,又过了几天,在市区地区行驶时又亮了,再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板,又好了,但是就是感觉油门没有以前灵敏了,还变得很沉,油耗好像也变大了,车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动,自己以前加装过电子油门加速器,会不会是它坏掉了啊,反正就是感觉哪里不对,又说不上来,哪位大师能指点指点,还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊?还是要用专用的电脑啊?
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办,明天我还要上高速开一百多公里,可以开吗,或者该修哪里
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办
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2014款荣威550S自动挡,变速箱故障,修理厂第一次维修说阀体没问题,修的机械,换的离合器,振盘等件,可好了十几天左右,又出现进档困难,突然降挡,报变速箱故障,现在修理厂说的是阀体问题需要换阀体,说是第一次没检测到故障码,这次检测到了故障码,师傅给分析分析,包括费用这一块怎么计算,第一次维修完出厂才十几天?根据你的问题描述,这次故障码指的就是阀体问题
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