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技师聂金建你好,我是汽车大师银牌技师-胡润智,很高兴为你解答。
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杨**盘您好
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技师聂金建你好故障代码发我看下
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杨**盘
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杨**盘仪表正常 开着也没什么感觉
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技师聂金建看下别的控制单元里面有没有故障代码
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技师聂金建有可能会是别的控制单元内有故障通信导致的
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杨**盘别的没有
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杨**盘就是过了一趟积水路段,和拔了一次电瓶 然后就有这个了
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杨**盘消不下去
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技师聂金建那你把故障代码删除不掉
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杨**盘消下去了就出来
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技师聂金建机械钥匙的吗
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杨**盘
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杨**盘是带一键启动的
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杨**盘不是钥匙启动
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技师聂金建那就是J764坏了
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杨**盘请问老师j764是什么地方的东西?
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技师聂金建转向柱里面
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技师聂金建要是不报故障你就别修让他
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技师聂金建这个需要匹配防盗的
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杨**盘哦哦 这个影响什么吗?
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技师聂金建影响严重的就是仪表灯点亮不了,启动不了
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杨**盘前几天过了一段积水路段一键启动按钮也不灵敏和这个有关系吗? 不过现在好了。
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技师聂金建这个没关系 除非里面进水了
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杨**盘老师您建议维修这个故障吗?
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技师聂金建
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技师聂金建
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杨**盘哦哦 现在没什么感觉
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杨**盘不过我的车还在质保期内
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技师聂金建
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技师聂金建
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杨**盘这个有驾驶安全隐患吗 老师
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技师聂金建这个到没有最多不能启动
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杨**盘好的 谢谢
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技师聂金建在质保期内 这种问题应该是免费维修的早点去4S店
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杨**盘嗯嗯
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技师聂金建我待会会进行一个系统小结 麻烦给个5星好评
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杨**盘这个东西坏掉 在仪表会显示吗?
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技师聂金建
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杨**盘好的 谢谢
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03年大众帕萨特2.0用4G13电脑检测!电脑上显示油门位置传感器信号过高是什么问题
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你好,我的车子是03年的大众帕萨特,那天车子停下来就没电打不着了,后来我搭了三轮车的几个电瓶,可能有60多付,拉去修师傅说没油没火,线路问题,检测好久都检测不出来哪里的问题来,,我怀疑是不是电脑版坏了,更换这种车型的电脑版需要电脑匹配吗,问题我这个镇上没这种技术员😓建议检修电脑
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2017大众帕萨特刚开始仪表亮abs,自动驻车,胎压监测,电子助力转向故障,esp驱动防滑,五个故障灯,现在自己打不着车,检测电瓶亏电状态,搭电着车行驶一段时间后电瓶还是亏电。是什么原因导致电瓶不充电。建议方案:这种情况一般存在两个原因 第一,发电机的发电量低。导致发电量不够,电瓶充不起来。 第二,发电量足够,电瓶蓄电能力不行。 第一种方法先去检测发电机的发电量。将车辆大用电设备开启。(比如鼓风机,大灯。)此时用万用表去测量发电机的发电量正常在13.8到14V左右。如果低于13.5表示发电机的发电量。欠缺。可能的原因有发电机。皮带打滑丢转 第二种,在排除第一种方法之后,更换蓄电池,并且监测休眠电流。休眠电流正常能保持在0.05A,也就是50毫安以下为正常。 蓄电池更换一定要按照型号更换。(比如安时容量。)更换电瓶可直接断电。更换完后调整时间,一键升降车窗匹配,并且用诊断设备快速扫描整个系统。进行消除故障码。
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你好我的车是03大众帕萨特b5,很老的的车了,30万公里,最近老是缺缸,就是时好时坏,一会好一会坏,再上坡的时候容易缺,修车师傅用电脑检测了一下,说三号缸缺缸,请问换高压包可以解决问题吗
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上海大众帕萨特1.8T自动超速箱故障码: 18238 p1830 压力控制阀4-N218对正极短路。 18155 p1747 电磁阀电源电压开路/对地短路。 18258 p1850 动力传输系统数据总线:来自发动机控制单元信息丢失。请问是什么故障??
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14年上海大众帕萨特,车放一晚上早上起来启动,手刹放不下去,显示故障,强行加油能走,跑个十分钟故障就消失了,店里检测电子手刹没有问题,请问是哪里的故障,需要多少钱检查线路 电机和控制单元
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2009款大众帕萨特新领驭2.0手动低配,现在早上冷车发动困难,要连续几次,第三次加油门才能着火,且怠速也就900转左右,冷车应该1千转,热车发动正常。电脑检测也没故障,请问什么问题?清洗节气门,然后匹配。
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我是汽车修理厂的,有一个大众1.4tsi的帕萨特,手动挡的。一缸二缸火,检查了火花塞和高压包都没问题,打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了,更换了气门顶子,然后装车,启动了一下后熄火,熄火就再也打不着了,用诊断电脑检测,诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障?根据师傅的描述,我分析故障不在于机械方面,可能与车辆点火线圈的线路有关系,怀疑线路短路,引起发动机控制单元损坏,而发动机控制单元的CAN线与网关连在一起。目前解码器无法连接任何系统,建议先断开发动机控制单元,看看能不能进其他系统,如果能进去,说明发动机控制单元有问题。如果还是不能进去,如果解码器没有问题,怀疑J533有问题,至少安全气囊控制单元是能够进入的,因为气囊系统是用的K线
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我开的是上海大众帕萨特领驭,车是08年4月出厂,来了21万公里,现在出现车打着火后抖动,有缺缸的感觉,怀疑是缸线和火花塞的问题,但是已排除缺缸!仪表盘也未显示任何故障灯,用检测电脑查了一下,会出现凸轮轴正时过于滞后的故障码
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大众帕萨特,就是,着火的时候,不好找活,嗯正常跑了还要熄火,用电脑检测一下显示,转速传感器,解火气,线路故障,这是什么回事,屈辱传感器,我都换掉一个原厂的,还是不行,问问是哪位师傅能知道这个问题。
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