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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄是哪一年的车?
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百**511年2.0T
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百**5我就除了仪表没拆了
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技师李培雄拔掉保险丝呢?
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技师李培雄有没有加装什么东西?
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百**5加装的都拆了啊
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百**5这车总共就三个保险丝盒吧?都拔过了
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百**5后面座椅下面两个,发动机舱一个
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技师李培雄全部保险丝拔掉还是漏电0.45A的吗?
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百**5是啊,这是什么情况?他这个休眠是靠车身电脑控制的吗?
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技师李培雄带安吉星的吗?
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技师李培雄是仪表板模块控制,,I
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百**5
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百**5应该带的
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百**5我把这个后视镜插头拔了
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技师李培雄安吉星模块也拆了?
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技师李培雄拔后视镜插头没用,
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百**5那个模块在哪里?
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百**5
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百**5
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百**5
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百**5
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百**5后备箱的模块拔遍了
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技师李培雄已经拔了,
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技师李培雄仪表板模块也拔了?
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百**5仪表板模块在哪儿?
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百**5我仪表还没拆,中间的导航全部拆了
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技师李培雄
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技师李培雄在仪表板后面,
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百**5如果拔了有反应是换还是怎么搞?
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技师李培雄拔掉保险丝是一个一个拔还是同时全部拔掉?
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技师李培雄那需要检查是不是模块有问题。
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百**5全部拔了
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百**5但是我现在又把保险丝装回去了
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百**5因为看到拔了也没反应
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百**5拔保险丝也有讲究???
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技师李培雄拔掉保险丝,要等一会,再看寄生电源有没有变化,。
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技师李培雄一个一个拔,
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百**5是这样拔了,等了一会儿
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技师李培雄是的,
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百**5仪表拆了,后面没看到模块
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技师李培雄仪表台的饰板,不是组合仪表
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百**5好麻烦。。。
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百**5有没有简单点的方法判断这个模块?
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技师李培雄
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技师李培雄同时拔掉这三个保险丝,其他的不拔,
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百**5哪三个?
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技师李培雄发动机仓保险丝盒内的36-37-47号
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百**5没有47号保险
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百**5拔了36-37还是一样
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技师李培雄保险丝盒拍图片看一下,
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百**5
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技师李培雄11年的赛威,车辆铭牌拍图片看一下,
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百**5
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技师李培雄12年的,
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技师李培雄先把4个50A的保险丝拔掉。等三分钟,看电流会不会下降,,
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百**5不会降
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技师李培雄
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技师李培雄把这两个同时拔掉,
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百**5还是不降
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百**5依旧0.46A
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百**5有时候调0.48
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百**5
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百**5有没有可能是车辆外部漏的?
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技师李培雄继电器也拔过了?
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百**5继电器没拔过
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技师李培雄把继电器也拔掉看一下。
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百**5
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百**5
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百**5没反应
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技师李培雄把保险丝盒的主电源线断开呢,
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百**5昨天就断过了
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百**5
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百**5螺丝都快拆滑了
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百**5哈哈哈
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技师李培雄断开,还会漏电吗?
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百**5
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百**5
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百**5断了还漏
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百**5从电瓶出来的正极有两根线一根走保险丝盒,一根到发动机舱了
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百**5
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百**5我现在装这个继电器车子的鸣笛喇叭一直叫是正常的吗?
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技师李培雄把电瓶断开,重新接上还会叫吗
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技师李培雄看另一根线通住哪个部件,
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百**5是防盗器,正常的。现在不叫了
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百**5这车还有没有哪里容易漏电啊?
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技师李培雄这车一般很少漏电,有碰到的,都是因为加装引起的。
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技师李培雄看一下电瓶正极上面的另一根电源线是通往哪里的或者把发电机的主电源线断开试一下。
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百**5座椅所有的供电这个车保险丝都在后面吧?
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百**5他就加了一个GPS还有主副驾驶椅子上面的电视。我都拆了
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技师李培雄保险丝在左后保险丝盒里面,
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技师李培雄把发电机的电源线断开试试
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百**5好的
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我的车是12年凯迪拉克sls赛威2.0T,故障灯亮着,车子总是没劲,速提不起来,油耗大很,14.6个油百公里,发动机有异响,用万用表检测上面显示故障码是p1101和p0010,请各界大师帮帮兄弟
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凯迪拉克赛威2007款,跑30万公里,机油寿命显示52%,电瓶一年,电压11.5付,启动困难,同样电压,有时一次启动,有时多次启动,甚至用其它车电瓶启动,请问是什么问题导致
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凯迪拉克能关闭故障、我的凯迪拉克经过几家维修店检查,都说是ABS电脑坏了,报了两个故障,一个是检修车身稳定系统、还有一个是检修电子助力泵、请问这是什么情况,如果不换泵有什么其它办法解决、车子刹车转向系统都正常,要是能屏蔽掉故障提示最好!谢谢故障代码是abs泵的问题,需要更换aBS泵才能解决,消除故障灯,
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凯迪拉克赛威08款2.8 现在出现这么个问题,有时候踩刹车点火是仪表盘啥也不显示车也不着,但是导航有电,ACC 也能送电车就没反应。在重复踩刹车电火动作时档把里面有开关在咯噔咯噔响,试着试着车就着了,我现在怀疑是不是制动踏板开关有问题,感觉是信号传送有问题,能不能确定?刹车灯开关坏了,更换就可以了
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11年凯迪拉克赛威2.0T,制动系统显示u0100故障,故障意思是与动力模块信息丢失,车子启动没反应,等十几分钟又可以,尤其是出去跑一圈再回来,熄火十分钟左右,故障就出现了,启动没反应,有时候起动来了,车子加不上油,挂挡不走,请问什么问题你好,根据你描述的故障现象进行分析,建议你重点检查轮速信号是否存在偶发性丢失的情况
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11年凯迪拉克赛威2.0T,制动系统显示u0100故障,故障意思是与动力模块信息丢失,车子启动没反应,等十几分钟又可以,尤其是出去跑一圈再回来,熄火十分钟左右,故障就出现了,启动没反应,有时候起动来了,车子加不上油,挂挡不走,请问什么问题你好,根据你描述的故障现象进行分析,建议你重点检查轮速信号是否存在偶发性丢失的情况
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师傅您好。我的车是11年凯迪拉克SLS赛维,年前的时候。我开车去买东西,一路上都很好,买完之后开车走了不到一公里。仪表盘上显示车身稳定系统准备就绪,然后就熄火了。等一段时间后,又可以正常开,但每次跑的时间都不长,都不超过三公里。仪表盘上又会出现车身稳定系统准备就绪。找了当地的维修师傅,用电脑排查,说是发电机故障,结果换了发电机还是不行。因为当地没有4S店,维修师傅也是摸不着头脑,找不到问题所在。故多方打听,才知道有这个软件,想来问一下高手师傅,大概推测一下问题所在。在这里,给您拜年了,新年快乐!根据提供故障代码,这是ABS与行车电脑信号线接触不良引起的。需要根据电路图查找一下线路。
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凯迪拉克赛威11年2.0T正常行驶发动机故障灯点亮仪表提示发动机动力下降和车身稳定系统故障灯也亮提示检查车身稳定系统。读故障码为P069700提示5伏参考3电压。这车冷车启动发动故障灯不会亮数据流也是5伏不变一切正常行驶几公里数据显示就变成4.9到5.0之间变化紧接着故障灯就亮了数据参考3电压变成4.7在过一会儿就变成4.5和4.6了加油明显动力下降回到店里把进气压力传感器的插头和加速踏板的插头拔了参考3电压还是4.6没变。等段时间清楚故障码后原地发动有时要半小时后参考3电压才回变化变成4.8故障灯亮不管它有时又变成5伏了,请问大师发动机电脑版是在机舱里上面有3个大插头那个吗,这进气压力传感器和油门加速踏板传感器的线都是从发动机电脑直接到这两个传感器的吗?不知道这参考3电压是从发动机电脑版那个脚出来的?另外发动机电脑版打铁线是不是搭在发动机上面吗检查了发电量电瓶撞头都没发现问题,不知道以老师的经验是不是发动机电脑版的问题呢?查阅相关电路图分析,5伏供电针脚主要提供给发动机上哪些电控传感器,可以一个一个传感器拔掉插头去试一下,如果还是出现此现象,就应该考虑发动机电脑版内部问题
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我的凯迪拉克现在故障,车熄火。放着3小时左右,点火启动没反应,按熄火健,显示请放P档,档位确实在P档,在4S店换了档位,还是一样现象,启动和熄火来回按,还按ACC,按个7-8次会启动,启动后和正常车一样,熄火后马上可以启动。有时按出电源ACC显示,长按启动健一分钟也能启动,有时这个方法启动不了。我车子有个安全气囊2一直显示有故障灯,但以前不影响启动。请问怎么修您好根据您的故障描述,我以前遇到过这种故障,凯迪拉克XTS,你可以这样试一下,当出现故障现象时把电瓶负极断开5分钟再装上试一下,大部分都是因为系统死机造成的,回答完毕
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凯迪拉克赛威2011年的车开了10多万公里,司机开来厂里维修时说发动机故障灯亮,拿电脑检测有多个故障。最后3个故障一真存在,有一个“进气系统性能”故障,当时以为是空气流量器问题但我们发新的来换上去故障还存在,而且这车有时怠速不稳。一共有3个故障存在“进气系统性能”,“发电机L端子回路”“节气门位置传感器1”,以上3个故障。如果用电脑清除了跑一会车子不熄火故障灯不亮,熄火发动故障灯就出现了,请大师指点迷津。 这个赛威胎压是怎么学习的是不是发动熄火打开点火开关,同时按钥匙的开锁和关锁然喇叭响两声开始学习吗?建议您先清洗节气门,试车看是否还出现熄火现象,多试几次,电瓶指示灯闪亮是发电机坏了引起的需要维修或更换发电机,胎压学习不上应该是有传感器坏了需要更换胎压传感器!
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