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技师蔡旺正常。这是经过一夜真空罐存储压力低了。拉车后有真空产生辅助刹车。这就是为什么不允许熄火滑行的原因。这是车工作原理。
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伊藤但之前,车子启动前要踩刹车再按启动键,车子才能启动,但现在变硬等于没有踩刹车,按启动键就等于机械匙一二档重复转换
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技师蔡旺你换家店维修一下。你操作正确。还是真空罐问题有些泄漏。
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伊藤是刹车真空助力器吗?别家说可能有点漏气,但没有打开发动仓盖,有能检测是否漏气的检测仪器吗?
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技师蔡旺现在是真空助力罐那个黑罐不存气,轻微泄漏。你必须更换一个。这个撒气是里面橡胶膜问题。暂时没有这种仪器全凭我们自己经验!
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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