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技师杜相勇根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(检查一下氧传感器插头电压是否正常。正常更换氧传感器即可) 建议:(更换氧传感器即可) 以上故障诊断是根据我 (7)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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施**1
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技师杜相勇你好师傅,根据你车辆的故障描述,麻烦这边先描述一下车辆的故障现象是怎么出现的也及都排除过那些东西,。方便我给你维修处理和提供思路
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施**1这个车是个大事故,车辆修理好之后一直有这个故障,三元催化也换了,氧传感器也换了也没用
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施**1
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技师杜相勇在边热车的时候把氧传感器长短期燃油修正数据和空气流量计的数据流拍给我看一下
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施**1
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施**1
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技师杜相勇请问这边是热车的数据还是冷车的。
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施**1现在车是发动着的
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技师杜相勇前氧传感器打开点火开关,测量一下有没有一颗加热线12V
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施**1没有,车辆熄火钥匙打开,四个线,两个7.72V,一个2.75V,一个3.25V
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技师杜相勇后氧测量一下
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技师杜相勇正常打开点火开关是有一颗加热的线路你确定一下后仰传感器有没有。电压在12V
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施**1也没有12V的
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施**1两边的没有电压,中间两个一个1.62V一个3.51V
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技师杜相勇这边是拔掉插头测量的还是插上插头测量的
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施**1拔掉插头测量的
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技师杜相勇插上测量一篇
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施**1前氧:两个7.72V两个3.50V,后氧:一个没有电压,一个1.61V,两个3.50V
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技师杜相勇好的,你这边稍等一下,我查一下电路图
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施**1好的
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技师杜相勇你这边看一下发动机电脑版是几个插头的
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施**1应该是三个的
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技师杜相勇
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技师杜相勇
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技师杜相勇
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技师杜相勇怎么样了师傅
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技师杜相勇师傅您好、这边可能在忙没有看到。这里沟通时候有限制,我留一个我的联系方式。下方是我的微信号。你保存后使用微信扫码一下。添加我就行。如果车辆思路不清晰。我们也可以手把手指导维修好的。
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技师杜相勇
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东风日产劲客 报P0011进气门正时故障您好:根据了解你这个车检查正时,VVT轮和电磁阀,凸轮传感器,机油压力等
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日产劲客p0011进气门正时控制此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑VVT轮损坏导致,建议逐一检查机油(量和品质),VVT电磁阀,电磁阀线路,机油压力,正时相位,VVT轮排除,必要时更换测试处理
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日产劲客打不着火 故障码P0011这种情况的话,有可能是发动机本身出现了问题。出现这个故障就是发动机本身凸轮轴前面的这个VVT轮子出现了故障。启动不了的话,这个就找个拖车拖去修理厂检查这个说的这个VVT轮子就可以。还有就是这个凸轮轴轴位置传感器。你先去4s店问一下看就是这个发动机和变速箱的这个保修现在还能不能用,现在还是不是有效的。如果说没有在四s店保养的话,这个估计就已经失效了。如果这个能用的话,那就在4s店里面维修,如果说这个用不了,那就找一个外面的修理厂就可以维修的,这个也不是特别难的问题。
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日产劲客报进气门正时控制b1故障码是什么情况从故障代码上看,很像是可变正时的电磁阀损坏。 建议测试 1,常温下的电阻是否符合技术规范, 2,动作测试是否能正常工作, 3,机油油道是否堵塞
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17年日产劲客总是报故障码P0011,己更换正时齿轮和电磁阀
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日产劲客 出事故后 气囊 报B1421前撞故障您好,根据你描述的情况。需要做一个气囊电脑修复就可以解决问题
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日产劲客报进气正时控制B1没好根据您的描述以及现在都不担心像这种情况的话呢我们可以优先考虑这个电磁阀把这个店是他换掉以后再看一下效果怎么样如果说不能解决的检查其他的电路问题
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日产劲客报空燃比传感器故障,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个故障正常情况下主要考虑前氧传感器,其他可能还包括三元,后氧,喷油嘴,发动机电脑等 建议:逐一检查排除,必要时更换已知完好的部件测试 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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日产劲客报凸轮轴位置执行器故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题是偶发故障,刚刚模拟摇晃线路故障出现,主要考虑线路故障导致 建议:逐一检查处理线路后测试 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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日产劲客p0401废气阀流量不足故障码此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!!
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