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技师黄卫标换过正时后,发动机没劲,有点抖动。没故障码!可能是正时没对好,活塞没有在一缸上止点位置!建议测量压缩,检查正时
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技师黄卫标什么车?车架号或车辆铭牌发过来!
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技师黄卫标故障现象发来
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技师黄卫标除了换了正时?还换了什么?
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技师黄卫标2.0的吗?
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标我要数据流
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技师黄卫标
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技师黄卫标你拍一个发动机抖动过来看一下,视频。
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技师黄卫标数据流都没问题呀。
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技师黄卫标那这个问题就没啥事啊,这个抖动肯定会有一点,不管他呗。先开开吧,现在又没故障码。
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标正常
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技师黄卫标换过正时后,发动机没劲,有点抖动。没故障码!可能是正时没对好,活塞没有在一缸上止点位置!建议测量压缩,检查正时
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捷豹XF报P0016故障码,清除不了,用专检也做了自适应清除!正时还是没对好,必须要用专用工具确保一缸上止点,然后曲轴皮带轮的点对准曲轴位置传感器的中心,然后专用工具刚刚好卡上,突轮轴的专用工具要很轻松的卡上就可以。凸轮轴的专用工具不能硬塞,不能转动凸轮轴。而是刚好摇到上止点,凸轮轴的专用工具刚好卡上,轻松卡上。
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捷豹xf换了道路辅助模块仪表现在亮故障灯 系统里面没有故障码 是要编程一下吗
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捷豹xj行驶过程中亮eco灯,在行驶一段过程后发动机故障灯也亮起,读取故障代码为P050F-01刹车助力器真空度过低。网关报了辅助蓄电池故障你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-制动真空管路以及部件存在泄露,建议进行压力测试排查泄露问题,使用真空压力表,测量真空泵是否工作正常 2-真空压力传感器连接线路故障,建议测量排查发动机电脑到传感器之间导线连接,通过数据流读取压力变化,确定传感器是否存在故障
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捷豹XF电子手刹故障 仪表亮灯黄色叹号 进入电脑无故障码 手刹校准拉手刹的时候有反应 电机也正常 后面就不行了根据您的描述,手刹模块报故障!用电脑检测无故障码,首先用专用电脑读取有无故障码,如果没有刷新一下手刹模块和网关模块,还有车身模块,如果还不行!就需要更换手刹模块了!
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捷豹XF出现故障码:右发动机机罩展开控制——永久性。 右发动机机罩展开控制——间歇性。 备注:已经换了两个机盖气囊了,故障码还是没有清除掉。
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你好,我的13款捷豹XF,正常行驶中突然之间报出很多故障码,靠边停车十分钟左右,打火自动恢复正常行驶,走一段时间,故障码还会出来,冬天没事那你这个基本就是通讯故障了,通讯线路有问题,主要你要看故障代码,如果故障都是以U开头的,那么就是通讯线路有问题
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这车是2013款捷豹OF 2.0T还完正时链条和链轮还是报P0016和0017。之前有个进气轮坏了,把2个都换了,现在还是报这两个故障码。点击图像加关注有问题随时联系 先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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2012年捷豹XF3.0。手刹无法拉合。之前读故障码为手刹开关信号不可信。现在读没有故障码。手刹无法使用。点击图像加关注有问题随时联系 分别根据电路图测量线路通断,如果线路没有断路短路,就更换开关
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12年捷豹xf故障现象是刹车灯常亮,踩刹车踏板危险警告灯闪烁,和后背门一起开启,按双闪开关没有反应根据您的描述刹车灯常亮,双闪和刹车联电,后备箱不受控制,根据电路图锁定为后部车身模块损坏!更换后,匹配即可!
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那个捷豹去做了自适应清除,正时还拆起来重新对了传感器也用专用工具对,还是这个故障码这个换副驾驶改进涡轮回油管
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