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匿名网友
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匿名网友这个黑色的盖板要怎样拿下来,再换火花塞
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技师李强您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 相关方案如下: 这个黑色的盖板下方连接的是点火线圈总成。点火线圈是跟它个一体的。需要拆卸这个盖儿以后才能整体更换。现在就是点火线圈和火花塞之间太紧。需要用化清器在4周进行喷涂。然后用吹枪吹入。晃动这个上边的盖板,总成就可以拿掉。最好是在热车的时候拿掉。不然凉车很难取出来。也可以用一个大一字改锥撬动两个点火线圈中间位置。也就这4颗固定螺丝的中间位置。一定要进行晃动在翘 不然容易把点火线圈弄坏。非常希望能够帮到你。
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匿名网友直接往上提是不是
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技师李强对,直接往上提就行,他就是点火线圈太紧了。
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技师李强
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匿名网友黑色板动了,就是不知往上提不会搞坏吗
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技师李强可以缓慢的往上翘动,然后喷点化油器清洗剂。
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匿名网友那把发动机发-下能拿的下来吗
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匿名网友装回去好装吗
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技师李强可以先把发动机打着,然后进行热车,水温上来以后就可以很轻松的拿掉了。装回去非常好装,直接往下一按压螺丝固定就可以了。
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4G63的发动机,怠速平稳,加油不畅,闷沉的声音,跑起来一冲一冲的,火花塞,汽油泵,进气压力传感器都换过,还不行,求大神分析一下是什么问题
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09年黄海旗胜f1,跑了18万公里了,最近出现怠速不稳现象,烧油烧气都一样,车跑起来摘空挡踩刹车停车怠速会往低抖一下,原地打方向怠速下降到500转左右,正常怠速以前是800左右,烧油有时候这样会熄火,烧气没事,现在怠速有时会时高时低,怠速马达节气门传感器都换了,节气门也清洗了,火花塞,缸线,点火线圈,都换了问题没有解决,请问是什么原因?通过沟通,建议检查一下进气系统以及真空阀是否有漏气的地方。如果没有问题,建议更换氧传感器。
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09年黄海旗胜f1,跑了18万公里了,最近出现怠速不稳现象,烧油烧气都一样,车跑起来摘空挡踩刹车停车怠速会往低抖一下,原地打方向怠速下降到500转左右,正常怠速以前是800左右,烧油有时候这样会熄火,烧气没事,现在怠速有时会时高时低,怠速马达节气门传感器都换了,节气门也清洗了,火花塞,缸线,点火线圈,都换了问题没有解决,请问是什么原因?先测缸压是否正常,再清洗喷油嘴和更换燃油滤芯
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高压包接线柱到火花塞线怎么连?这样连对不对?
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车没劲油跟不上似的,火花塞换了油嘴洗了。还能什么毛病
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一辆黄海旗胜,丹东曙光,动力不好。特别开空调的时候。,无故障码,换了滤芯,清洗节气门,火花塞,电油泵,节气门位置传感器,进气压力传感器。看看这些数据哪个不对汽油压力不够,火花塞换的带电阻值,不适合这个车也会动力不足,正时有偏差也会导致
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一辆黄海骑胜热车不好发,要等会才会发着,火花塞,油路,电油泵,都换了,点火线圈,线路保险继电器都换了,还是不行,没有故障码检查水温传感器数据电压,阻值是否正常,以及喷油嘴是否有漏油
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发动机故障灯常亮,只要转速一超过2000转,必定闪烁,或者急加油门也闪烁,换了缸线和火花塞,高压包,火花塞,汽油泵,水温感应塞,炭罐伐......故障依旧。故障码读取是P0300,请问怎么解决,谢谢! 解决付费悬赏
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