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技师岳智勇根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:氧传感器 建议:氧传感器 以上故障诊断是根据我 (14)年 维修 (标致雪铁龙)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师岳智勇上氧传感器
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博**5换氧传感器嘛
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技师岳智勇故障代码看是
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博**5还有个进气凸轮轴位置
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技师岳智勇改气的原因
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技师岳智勇那个不是问题。
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博**5那我先换一个前氧试试
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博**5新点火线圈换了一个,用了两天不修,第三天就又抖了
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技师岳智勇先处理代码
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博**5那我先换个前氧
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技师岳智勇好
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博**5👌
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标致301双燃料行驶了57000km。嗯,发动机抖动,换了这个火花塞和点火线圈。嗯。跑了几天,故障灯又点亮,不知是什么原因。发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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17年301,油气两用,发动机抖动,烧气抖动特别厉害,烧油稍微好一点,换了点火线圈跟火花塞测了缸压,都没问题了,发动机还是抖,游车是什么原因。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:点火线圈,冷车测量缸压,气门密封,喷油器漏,喷气嘴漏,减压阀漏等 建议:把气瓶上阀关闭,从烧油入手检查 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (标致雪铁龙)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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师傅我的是16年的标志301原厂CNG,烧气正常行驶中发动机突然报警,解码显示缺缸,换了火花塞,点火线圈,今天又出现这个问题,请问是什么故障减压阀过去的管路,有四个电磁阀。建议进行对调。
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标致301原厂CNG 17年买的,5万公里一直没有出什么问题,按时保养,半年前年检审气瓶过后,大概两个月前的样子,车子烧气时,出现了一次发动机开始闪的故障,立马停路边,然后重新打火打不燃,切换成油,没问题。后面又遇到一次类似情况后,维修店检测,缺缸,换点火线圈。后没发生烧气打不然火的情况,但是,烧一段时间气,偶尔还是要发生车子开始抖动,发动机闪,熄火切油,正常。然后又去检测,说是火花塞问题,再换,结果现在,还是有这个问题,这次去一个百多公里的地方,才跑几十公里,结果发动机闪,没办法,只有停车切油,回来的时候,依旧。4S店也没找到具体原因,所以,想问问专业的大师们,现在要怎么办?这个很有可能是喷轨,或者线路问题,
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标致301发动机1.6的原车博士FR7SI30,因为抖动,发动机报警测试1.4缸有问题,4S给换的一套火花塞,问什么牌子的技工也不知道说是原厂的,给我按了益康A157的,后来看到资料原厂推荐1.6排量的用A158的,而我今天车上装的是2.0用的俩赫兹数都不一样。听说费油,燃烧不充分,积碳,无力是这样的嘛
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我2016年买的东风标致301自动舒适版,至现在总里程4000多,中途去4s店保养一次,换了机油空气滤芯等。前天正常行驶后停车,今天早晨点火发现异常:点火后感觉明显抖动,就关掉发动机,但冷却风扇过了大约几分钟才停。接着第二次点火,没发现抖动,但发现走动后,发动机指示灯不灭,,就停家里了,关掉电源后,打开前盖,发现继续斯斯声音过一分钟后才停,声音不大,冷却风扇正常关闭。请问什么原因,该怎么办?检查机油,刹车油够不够。还有把机油不加了,检查防冻液够不够
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老师您好,我这里遇到一个标志301它出现了一个间隙型的抖动老师您好,我这里遇到一个标志301它出现了一个间隙型的抖动【车型:标致301 2017款 1.6L 手动舒适版】此车检查2缸失火,检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,进气系统是否漏气(间歇性抖动可能性很大)正时,发动机电脑板,加装天然气导致等。
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你好 我的车子是标致301 没到两年 跑三万多公里 原车防冻液是绿的 加了一点红色的防冻液 后来我知道 不用颜色的不能添加 然后 又整个换了 换成红的了 但是 前面水箱估计是放干净了 发动机水箱没办法放干净 到4S店去了 发动机水箱也没办法放干净 现在怎么办呀?会不会出问题 没有起沫 我就怕 腐蚀里面的暖风水箱 腐蚀管道 以前有一个车 把暖风水箱的焊点那给弄漏了洒里面一下防冻液您好,比较冷的地区需要换冰点比较低的防冻液,热车冷却液盖不能打开。
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我新买的东风标致301手动舒适版,2100公里,发现车子媳火可以随意挂档,没有踩离合的,这有问题吗?不是说踩离合才能挂进去吗?还有刚起步走动了,把离合器踩到底再抬起来有框框声音,过一会又没了,有时候跑起来了踩到底也有这种声音的,是什么原因呢?求大师指点……
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我的标致301 2014手动版,元旦后刚改的液化气,第一次跑了三四百公里后出现发动机报警,水箱烧干,后来加上防冻液也不行。放置了两天切换到烧油后跑了五六公里好了,然后一罐气烧完了也没事。第二罐气烧了280公里,今天早上又报警了,而且车上坡一点力气都没有,有破壳响声,切换成烧油也没有用,然后熄火重新启动烧油恢复动力,但是发动机报警灯继续亮着,水箱正常。又用油跑了二十公里依然亮灯。我在胶东地区,最近天气寒冷,是否跟这个有关系?谁能帮我解释一下什么情况?这个需要用电脑检测一下,具体什么故障码,有可能是涨缸了。
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