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技师赖顺慧出现该问题的话，重点要对风扇控制信号进行。检查看是否是一直有风扇的控制信号输入的风扇，要是一直有信号输入的风扇，但是风扇这边不会转。水温出现高温这种情况就是电子风扇出现损坏导致的，这种情况的话，就需要对电子水温风扇进行更换才可以解决该问题。 -
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大师用户YZUGHL怎样收费 -
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技师赖顺慧这边的话给你技术指导是不收费了的 -
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技师赖顺慧请您详细描述一下故障发生的过程，你处理检查过的地方。后来得到的结果，故障的变化 -
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大师用户YZUGHL水箱，电子扇，水温计全换了，没用 -
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技师赖顺慧你这边是维修工吗？ -
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技师赖顺慧师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。 -
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技师赖顺慧
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铃木天语SX4 两个风扇，空调风扇一直转，水箱散热风扇刚热车不转，开空调又转？请问是正常？嗯嗯，你电脑看一下水温感应塞是不是好的，正常情况下，那一个风扇是水温到九十多度才转的，不会一直转，你这个就是怀疑水温感应塞以及线路有问题了。
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大神们好，昨天车子走一段爬坡路，坡顶停车后发现副水箱水壶里面一直有声音，揭开盖子，主水箱过来的那根橡胶管有气体一直往外呼，就是跟开水烧开了一样沸腾的频率。车子熄火前散热风扇有在工作。待完全冷却后，揭开主水箱的盖子，加了有1.5L的水水箱才满。请问这是缺水高温吗（熄火前车内水温指针在中间，没高温）？还是爬坡完熄火后的余热属正常情况？平时车子水温表从没偏高，散热风扇也只有在等红绿灯时才能听到它开始工作，开空调时散热风扇不是从头到尾都在工作，转一会，停一会，再接着转（开空调时散热风扇这种时转时不转的情况是否正常？）。空调的风扇正常，有开空调都有转。本人车子铃木天语SX4，两个问题，昨天的情况水沸腾了是否属于高温？二，开空调时散热风扇时转时不转是否正常？
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铃木天语SX4 ，07款自动挡高配。已开里程14万多！想问开空调风扇只转小风扇，等温度高时大风扇一起转，属于正常现象还是什么
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铃木天语出租车，行驶28万公里，冷车难发，气门调过，节气门，油嘴，清洗过，火花塞换过，机油换过，有时候车停放一个小时就不好发，电瓶是新的，启动机转速也好，水温传感器拔下也不好发车，水温动力，啥都正常，热车好发
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长安铃木天语，冷车，打开水箱盖子，打火，一把就着（若是冲了气缸垫应该打火困难吧？猜的，反正我不清楚。）。急加油门到3000转，水箱水往外冒（缓慢加油不会冒，）。热车高速运转，打开空调，120码速度，一小时后，发动机温度接近红线，减速到80码持续一段时间，温度降下来，接下来只要一踩到120吗。发动机温度立马到红线，然后靠边停车，打开水箱盖，热水气往外喷，接着我用雪碧大瓶的瓶子装了一瓶多的水加进去。接着发动机就正常温度了。图片中只是温度刚刚往上升的时候照的，后来是升到离红线最近的那根白线，建议清洗一下水箱
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铃木天语sx4今天早上能发着车，发动机抖动，但是124缸失火，缸压，油压，点火都好的。发动一个小时左右不抖了好了，冷车发动就抖，一个小时左右又不抖了。读取数据流，进气压力为3到4g/etc，稳定了是2g/etc，水温正常，进气温度正常，于是发了进气流量传感器。在这期间测量进气流量传感器插头电压，拔掉插头，1号针脚为3.29v,2号角为0v，3号角为电瓶电压，能点亮试灯，4号角为0v,你好，此问题不太像点位问题，建议有时间检查，只有验证才能推进
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07款铃木天语自动挡，前几天保养换防冻液，修车师傅空气没排尽，风扇一直在转，后面折腾了两个多小时，回水终于热了。他说可能是美孚防冻液是浓缩液的原因，今天我开到路上跑了20公里，摸了回水管，有一点点温度，不是很热，请问大师这种情况正常吗？以前也没注意过，还有与美孚防冻液是浓缩液有关系吗？建议再观察几天水温
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铃木天语sx4今天早上能发着车，发动机抖动，但是124缸失火，缸压，油压，点火都好的。发动一个小时左右不抖了好了，冷车发动就抖，一个小时左右又不抖了。读取数据流，进气压力为3到4g/etc，稳定了是2g/etc，水温正常，进气温度正常，于是发了进气流量传感器。在这期间测量进气流量传感器插头电压，拔掉插头，1号针脚为3.29v,2号角为0v，3号角为电瓶电压，能点亮试灯，4号角为0v,你好，按问询中方式验证试试，再分析原因
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我开的是长安铃木天语sx4,2011年4月买的，已经6年多了，跑了65000公里左右，之前因为空调不制冷，去4S点检测说是高压管和压缩机漏气，结果在4S点把这两样都换了，制冷效果还可以，但是在外界温度达到38℃时，在怠速时候怠速不稳，在600转到1500之间晃荡，空调老是频繁启动，空调一启动怠速立马上来，一下到1500然后下去，有时候停下车子明显感觉车子想窜出去的感觉，天气不太热的时候这个情况不是很明显，但是也有，只不过怠速没那么高！平常空调也是频繁启动，好像别人的车子也是这样，启动的声音比别人的大！检查压力，然后清洗冷凝器散热片，能有效的降低压力，回复空调正常工作
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2010年铃木天语SX4，冬季温度零下20度，打火后，怠速偏高，并且伴有很大轰鸣声，轰鸣持续2分钟。打火热车状态1500转下降到1000转要十分钟。并且感觉车比以前抖（怠速表无明显异常）。行驶过程感觉车子不如以前有劲儿，提速慢。夏季油耗每公里4毛5，现在要接近7毛。排气筒内部有水花声音。是否正常？如何处理。
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汽车水温高怎么维修，汽车水温高怎么回事为什么汽车水温会过高？汽车水温过高是一个常见的问题，它可以由多种因素引起。首先，发动机冷却系统故障可能是汽车水温过高的主要原因之一。冷却系统是用来稳定发动机温度和
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