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技师刘佳1.检查一下进气歧管是否有漏气现象,节气门是否踩油门是开关正常。2.主动测试增加或减少喷油量检查传感器电压是否在2.5-4.0之内变化。3.检查传感器插头针脚至发动机电脑针脚线路是否存在短路断路现象。4.以上都没有问题建议更换原厂氧传感器。 需要包解决服务的话可以扫图示的码
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技师刘佳拍下车辆外观和车辆铭牌
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qcds143710
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qcds143710车不在
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qcds143710开始怠速偏高,我看了下钱氧传感器数据流,变化太快,我就换了一个空气流量计和前氧传感器,跑了一天,故障码出来,我又把他原车的前氧传感器换回来,今天又报故障码
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qcds143710检查过碳罐电磁阀,没问题
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技师刘佳发下故障码照片
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qcds143710
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qcds143710之前不报故障码,换了氧传感器以后开始报,我又换回来他原车的还报故障
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qcds143710???
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qcds143710技师,在不在啊
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技师刘佳主动测试增加喷油量是否有变化 传感器
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qcds143710?什么意思?
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技师刘佳测试一下检查一下氧传感器电压是否有变化?
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qcds143710数据流可以看到有变化,就是变化太快了,不是10秒8次,10秒可以变化20次左右
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技师刘佳有视频吗
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技师刘佳传感器至发动机电脑线路没有问题的话建议更换一个原厂传感器或者拆车件 不行的话就得更换电脑
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qcds143710车不在,他过几天过来
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qcds143710怠速高和氧传感器有关系吧,影响混合比
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qcds143710问题是以前没换氧传感器之前灯不亮,只是怠速偏高
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qcds143710换了以后就开始亮,我把他原车的氧传感器又换回来还是亮
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技师刘佳怠速高检查一下是否进气漏气 或者拔掉传感器试试 没变化 更换节气门
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技师刘佳节气门问题 挺多
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qcds143710你怀疑是节气门总成的问题?
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qcds143710不漏气
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qcds143710排气管侧壁的黑粉挺多
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技师刘佳怠速高 原因 节气门问题 更换我过几个了
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qcds143710节气门没换
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qcds143710我现在是需要先把这个故障码搞掉,然后再考虑怠速问题
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qcds143710技师!
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qcds143710要不解决不了问题
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技师刘佳好的
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技师刘佳需要升级包解决服务的话您可以添加我的官方微,官方微不限时进行服务,如果您需要,我可以发送我的官方微二维码,在这里和官方微沟通都一样的,都有平台监管可以放心沟通的。
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技师刘佳
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qcds143710?
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qcds143710火花塞我也是给他换的新的
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qcds143710技师,如果可以确定是前氧传感器的问题,我搞一个拆车的换了
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qcds143710主要是之前不亮,换了以后就亮,换回来还亮,我就郁闷了
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技师刘佳是的 建议更换个原厂传感器或者拆车件试试
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技师刘佳和火花塞没有太大问题
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qcds143710好的,谢谢
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技师刘佳客气了
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qcds143710只要能确定了是氧传感器就好说。我害怕换了还是不行
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qcds143710先把故障灯整灭了,然后再说怠速
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qcds143710技师,怠速时候我急踩油门能感觉稍微有点突突
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技师刘佳百分百确定故障点 需要做升级服务 这里只是给你下思路和建议
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技师刘佳加油门有问题看下检查一下喷油嘴是否堵塞或者燃油压力是否正常
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qcds143710升级服务是什么意思。
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qcds143710哦
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qcds143710是不是前氧传感器不对也有这种情况,加油稍微有点突突
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qcds143710他这个燃油修正是在–1.几到2.几
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qcds143710???
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qcds143710技师?
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qcds143710回答一下,时间马上要到了
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qcds143710在不在
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2013年宝马X6 N55发动机 报故障2D60 2C58 行驶中突然出现,故障出现前二天更换过机油,凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了 。故障还是依旧,怠速不会报故障 出去跑一圈才会出现故障码,发动机怠速平稳。希望老师能给些2013年宝马X6 N55发动机 报故障2D60 2C58 行驶中突然出现,故障出现前二天更换过机油,凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了 。故障还是依旧,怠速不会报故障 出去跑一圈才会出现故障码,发动机怠速平稳。希望老师能给些 根据故障码和你的描述需要检查一下凸轮轴第一道瓦盖的密封圈有没有问题,还要测量一下电磁阀的线路有没有问题。在测量一下机油压力有没有问题。
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09年宝马X6怠速时,怠速忽高忽低在800和400之间报以下故障码,汽油滤芯换了,请大师指点一下。车辆出现怠速不稳。电脑检测的故障码与车辆抖动关系不大。建议车辆重点检查近气系统有无漏气。检查一下喷油器是否出现了雾化不良的问题
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2012年宝马X6 怠速不稳 发动机故障灯亮 进气压力过高 有过熄火现象你好,如果故障码是2A80,建议你清洗气门背部积碳然后匹配气门升程就可以了!
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宝马x6换完偏心轴,和偏心轴电机,启动有抖动,匹配完就好了,怠速几分钟过后又出现抖动,而且电脑报故障还是偏心轴卡住。
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今天 15:07:08 13年宝马X6 n55发动机 怠速不稳游车,报故障增压压力工作范围,压力过低 增压压力调节,作为后续反应关闭该车故障现象和故障码有关联的是凸轮轴调节器和电磁阀,建议拆解检查调节器,清洗对调电磁阀,增压系统故障也有可能是上面的故障引起
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宝马X6更换了气门室盖 拆了一下伺服电机 后装车怠速一段时间报进气凸轮轴卡住 出现故障时车辆抖动 熄火 清码后正常 在怠速一会就出来同样问题
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你好,12年宝马X6,N55发动机,冷车怠速抖动,热车以后抖动明显减弱,没有故障码,提速正常!进气积碳和三元已清洗,故障依旧,希望提供建议,谢谢没有故障码,如果没有机械,线路,传感器,进气,燃油,点火,这些方面问题,可以重新复位调效值,发动机电脑必要时重新编程。先检查氧传感器及其线路,试车比较。如果真浓再按混合气浓维修
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宝马X6拆下来发动机之后冷车怠速忽高忽低,报故障码2CFA,DME节气门电位器2,2A82,DME进气VAN0S(可变凸轮轴正时)。3100DME增压压力调节关闭根据用户反馈已解决。
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11年宝马X6 N55发动机,行驶90000公里,着车都没问题,怠速1,2分钟发动机故障灯亮,电脑报可调试凸轮轴控制装置、进气:控制故障、卡住凸轮轴,电脑消除故障码重新启动有没问题,但过1,2分钟故障依旧发动机出现凸轮轴卡住,首先要确认可调节正时电磁阀,车辆机油滤芯,这是外部的检查,如果没有问题的情况下,仍然需要继续检查,可调节正时齿轮以及凸轮轴,但根据实际情况,自己可能不确认什么是正常的,需要将每一项的检查结果拍个照片上传,然后进行确认。
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2010年宝马X6故障码:0028A0进气管绝对压力,可信度。压力过高,请问是什么问题。气门室盖、进气支管总成、所有的空气管子、碳罐、单向阀进气压力传感器。都换了故障依旧,车子怠速有抖动。拆进气歧管。洗气门积碳。洗节气门。更换碳罐电磁阀。 电子气门作极限位置学习匹配。电器气门磨合匹配。 更换碳罐电磁阀。 气门室盖更换。车辆编程程序升级到2016年以后的。 车辆在确保进气系统无泄漏。 曲轴箱无泄漏即可。 描述的这些必须要全做。否则可能不好使。做完如果还不好使要更换气缸盖总称。
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