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技师程琳您好,导致早上冷启动发动机抖动造成的原因有:第一发动机抖动分为发动机本身故障导致的抖动和发动机外在因素引起的抖动,首先要区分一下是发动机运转不良导致的抖动还是发动机链接不件导致的抖动,第二要是发动机运转不良导致的原因,首先要检查发动机是否处于缺缸状态,一般容易出现的是缺缸导致抖动,失火故障的出现,检查方法是可以做断缸实验来判断哪个缸工作不良,再针对此缸来检查是火花塞的原因还是点火线圈及喷油嘴故障导致,第二,发动机机械故障导致抖动,这时要检查缸压是否正常,不不正常检修发动机内部,第三,发动机故障灯点亮,有有故障码存在,可能有某个传感器出现故障导致发动机运转不良出现的抖动,这种解决方法是通过解码器调取故障码,再通过故障码提示再做近一部检查和检修,第四,发动机内部运转正常给车身带来抖动,这种情况需要检查发动机的链接部件是否损坏,比如发动机的机爪胶损坏也会出现发动机抖动的感觉,所以发动机抖动是一多方面因素引起的故障,要综合考虑进一部排查,希望我回答能帮到您!
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匿名网友启动后车不会抖动就是刚启动怠速忽高忽低二三下怠速就正常了
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技师程琳按我说的先清洗节气门,喷油嘴之后重新匹配节气门试一下,还是不行,检查进气系统的密封情况,氧传感器和空流这些地方。
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匿名网友节气门清洗过了也是这样,这种情况跟加汽油有关系么
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技师程琳与汽油有关,汽油含硫过多或者燃油标号不够,也会导致这个情况,可以换中石油或者中石化的汽油试一下。但是实际的维修当中,这款发动机并不挑油,只要不是太差的92号油都没有问题。
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匿名网友就是早上启动才会这样,再启动就不会这样,这种问题对对有损害吗,
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技师程琳对发动机没有害,就是影响舒适性的。这种情况不会缩短发动机的使用寿命。
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匿名网友我这部车也有轻微烧机油.就是5千公里少1升机油,这样严重吗。就是早上启有时候还会熄火,很不舒服,
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技师程琳还是积炭导致的,烧机油之后发动机进气管处会出现严重的积炭,您先清理积炭和清洗进气管路试一下吧。
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匿名网友跟火花塞有关系吗
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技师程琳有关系的,烧机油的发动机,火花塞会出现严重积碳的,这种情况,清理火花塞试一下吧。
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怠速老是忽高忽低,电瓶断电后就好了 我的是三菱4G93发动机,前一个月偶尔冷车启动怠速过高2000转,断电之后就正常,该清洗的也清洗了还是不行,清洗之后这种现象频率反而高了,又换个原厂怠速马达,冷车启动怠速达到2000转,关闭再起变成3000,再次断电三分钟装好再启动又正常了你好此问题检查以下几个地方。1,进气系统是否漏气,2.正时偏差或者曲轴信号和凸轮轴信号,3.氧传感器和燃油修正,,4.节气门传感器在怠速位置是否偏离0.45V电压。
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大师们,我的车是13款斯柯达速派1.4T自动,15年2月车,里程8.6万,现在仪表EPC和发动机灯常亮,怠速1千(平时都是7百),空挡踩油门1600就不在上了。怠速时隔一会发动机还会抖一下。请问下这个是什么故障啊!检查一下节气门线路,看看有没有问题?
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斯柯达速派1.4一年两万公里,现在早上启动行驶一档二档低转速的行驶的时候就跟没力是的,车子明显感觉到一顿一顿的,行驶一段时间后就不明显了!请问这是什么情况!
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您好!我有台03年马自达车,发动机其它方面都正常,就是停下车时怠速有时突然下降和熄火,其它油路都清洗过,怠速马达也换了,情况还得不到改进,请问是什么问题呢?是不是电路有问题呢?谢谢!不一定是线路问题,这种情况建议你清洗或者更换一下进气压力温度传感器。安装在进气支管上面的一个传感器。之前有遇见过类似的情况,把这个更换了就好了。可以借鉴一下。处理完这个不得了,最后就要考虑线路跟电脑版了方面的故障了!
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我的汽车是13款速派1.8t。行驶十万公里,保养正规,从今年夏天以后,汽车如果行驶时间长(高速行驶三个小时)以后,如果开始低俗行驶,问题就出来了,变速箱正常工作,比如一档是正常转速变速箱自动不升二档,用力踩到四千转才会升到二档,到二档以后和一样情况一样,大概四五十码如果正常制动,变速箱也反应非常迟缓,转速会突然降下来,变速箱油和滤网,橡胶垫也换了,为了安全起见我换到手动模式可正常行驶。车熄火降温后可正常行驶。最近天气变凉此情况出现频率酌减,但是如果挂S档或者手动档变回正常档也会出现前面说的情况你好,根据你的描述,这种情况多数都是变速器的油温传感器损坏,需要更换一个。
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五菱荣光冷车启动怠速偏高,起动之后怱高怱低,过一会后自然恢复了,是怎事冷车启动怠速偏高是正常的,过一会之后,忽高忽低是不正常的,估计可能是怠速马达有问题,或者是发动机漏气,漏真空导致。这个要用诊断电脑检查才知道是什么问题的。
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你好,张工,我的车是,斯柯达速派,13款7速DSG,名仕。14年6月购车,到现在跑了6万,2万公里的气候因为怠速高,顿挫,换了双离合和滑阀箱,然后没有解决问题,每次做完保养,都更加严重,路口等红绿灯,怠速都是9800-1100之间,清洗过进气管,更换其他节气门试过,也不行,这次在4S放了2天了,也是没找到原因,初步确定,顿挫是因为怠速高引起的。在出保前两天我放到了4S,2个问题,一是什么原因导致的,而是根据新三包法,同一部件连续2次维修,不能正常行驶,可以退或换,我这个情况能办吗?保修范围,免费维修
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斯柯达速派13款1.8T(二代),两年3万6千公里,一周前添加积碳清洗剂跑高速(定期添加),效果明显,油门反应灵敏,怠速油耗有所降低。昨天油门反应迟钝,踏板行程前2分之1发动机基本没反应,低转无力,3000转以上有一些扭矩输出,怀疑高压油泵故障,三元轻微堵塞,经5053检测发现副水泵继电器断路,回想起年初有过一次较严重的地盘磕碰,水泵插头脱落,当时未检测故障障,直接插上了。经一个夏天行驶,两个风扇运转正常,油温水温正常,无故障灯亮起。请问专家两者故障有没有直接关系?水泵是不是一夏天都没有运行?涡轮是不是损坏严重?
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五菱之光6390QF怠速抖动严重忽高忽低什么原因你好,五菱之光怠速抖动严重,忽高忽低相关的原因及处理方法如下。 第一,节气门太脏,或者是怠速马达太脏导致的这种现象,建议先清洗节气门,然后清理一下怠速马达。 第二,如果清洗以后解决不了问题的话,重点检查一下是不是怠速马达有问题?建议更换原厂怠速马达。 第三,车辆进气系统有漏气的现象,这个重点检查一下碳罐电磁阀以及发动机位置的相关的废气阀,如果漏气的话,也会导致怠速不稳。
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乐风早晨着车怠速高怎么办?早上启动之后怠速高,这个是正常现象,发动机都是这样的,冷车启动之后温度比较低,电脑就会控制发动机高转速运行的发动机的水温达到正常之后,这个怠速就会自动下降,这个是正常的,没有任何问题,每个发动机都是这样。
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