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技师韩士强如果真空没有问题电磁阀没有问题。线路。电脑都没有问题。那就换进气歧管
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技师韩士强你好
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技师韩士强什么问题
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技师韩士强换过什么
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谁**。11年2.8奥迪a6,报p2070可变进气卡在开启位置
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谁**。电磁阀更换后还是有这个故障
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技师韩士强需要包解决还是思路
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谁**。什么叫包解决还是思路
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技师韩士强思路就是给你指导一下
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技师韩士强包解决就是。给我钱我给你解决
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谁**。现在这个汽车大师都这样了?
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技师韩士强嗯对改革啦
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谁**。上这不是为了解决问题来了?
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谁**。这个跟刹车真空泵有关系吗
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技师韩士强有啊
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技师韩士强真空愿。不就是真空泵吗
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谁**。刹车什么都正常,着车翻板也有动作
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谁**。就是报这个故障
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谁**。是进气道有问题还是刹车真空泵
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谁**。如果真空泵有问题,怎么判断
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谁**。您给我思路就行,完事给您打赏就行
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谁**。拆过刹车真空泵和进气道之后出现的这个故障
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技师韩士强哦哦
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技师韩士强我知道啦
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技师韩士强看看真空管有没有泄露或者弯曲的
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技师韩士强还有真空管上的单向阀
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谁**。用嘴吹,都是堵死不漏气,单向阀也没问题
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技师韩士强水泵那
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谁**。这车水泵不是
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谁**。2.8的
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谁**。C6
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技师韩士强哦哦
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谁**。现在就是不知道是刹车真空泵还是进气管
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技师韩士强你看看真空包有没有泄露
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技师韩士强那真空表测
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谁**。刹车的真空包吗
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谁**。这个有数值吗
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谁**。现在刹车都正常
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技师韩士强他的真空是靠进气管的
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技师韩士强不是真空泵的
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技师韩士强你确定电磁阀没有问题
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技师韩士强他电磁阀是靠真空泵控制的
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谁**。电磁阀没问题,换了2个了
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技师韩士强量一下线
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技师韩士强整个LED试灯看看能不能闪
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谁**。进气管有2根管,一根是真空泵过来的,一根是进气管出去到电磁阀的
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技师韩士强加油门看
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谁**。原地加油门没反应
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技师韩士强翻版没有反应
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谁**。对,
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技师韩士强那你就看看真空管啥的有没有泄露的。跟弯曲的
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谁**。着车有反应,着车后直接就拉过去了,原地给油它不动
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技师韩士强正常加油300多转就有反应啦
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技师韩士强正常加油3000多转就有反应啦
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谁**。他没反应,不动
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谁**。着车他就拉过去了,给油是不是往回缩应该
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谁**。拉过去是关闭,缩回来是打开对吗
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技师韩士强对
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谁**。就是熄火以后应该是打开状态
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技师韩士强你检查真空管有没有泄露跟弯曲吧
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谁**。就2根管,都没事
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技师韩士强那就换进气歧管
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谁**。
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技师韩士强看不了
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技师韩士强他是可变进气歧管
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谁**。嗯嗯
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技师韩士强转速提高肯定动作
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技师韩士强如果真空没有问题电磁阀没有问题。线路。电脑都没有问题。那就换进气歧管
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技师韩士强电磁阀是占空比控制的
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技师韩士强一个供电。一个电脑控负
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技师韩士强电磁阀阻止在30左右
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谁**。现在这个阻值是23欧
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谁**。换了2个都是23左右
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谁**。原车的是3
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谁**。30
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谁**。我有个问题不明白,就是这个进气道的翻板熄火是不是打开状态,着车之后他内个小臂就拉过去了,拉过去之后是关闭还是打开
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技师韩士强着车动作
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技师韩士强你在看看有没有漏气的
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技师韩士强打开
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谁**。
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技师韩士强打开
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13年奥迪A6L 2.5的 有时候启停没用等红绿灯熄火了就没反应了。报故障码 进气支管卡在开启位置,后轮轮速传感器,进气凸轮轴电磁阀气缸5位置B 检查了一下,水泵漏真空,但是进气支管调节电磁阀一直供电一直开启,熄火了也一直供电要过好一会才不供电。 线检查过了到电脑版电阻都正常无短路。 是电脑版的问题么? 别的电磁阀都是9V左右,进气支管电磁阀在12伏多,所以一直吸着进气支管2.5的发动机很多都报有进气支管卡在开启位置的故障码。这个故障都是水泵漏气的多。处理启停故障的话,先重点处理凸轮轴调节阀的故障。
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09年的奥迪A6L3.0T,15万,空气悬挂故障灯黄灯亮了,悬挂系统调节显示灰色,不可调节。熄火重启后恢复正常,悬挂正常调节,行驶20分钟又不对了,故障显示02645水平控制系统电磁阀机械故障。请问怎么回事【车型:奥迪A6L】现在高位故障灯频繁亮起,不影响行驶,修理厂说这个电磁阀是在打气泵底部,建议更换气泵总成,包括分配阀,继电器,说单独更换容易坏,气泵和阀都有单独卖的都是3000左右我能只换气泵吗,故障灯不亮时气泵也打气。修理师傅说换气泵必须换阀,和继电器是这样吗?就是怕把配件买来又不是这的问题,配件好贵包括我之前讲到的这种检查思路就是你后面的理解方式是完全正确的。仔细通过执行元件功能测试的方式测试一下每个插头的电源电压工作状态是否正常,如果正常的话,那么你直接考虑检查换那个分配阀就可以了。故障现象非常明显的朋友,则可以有效的避免判断失误,产生不必要的维修费用
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10年奥迪a6L进气系统中的少量气流低于下限值。漏气的真空管都换了,废气阀坏了也换了,这个车动过正时,更换过凸轮轴后面的小链。有时候自己怠速就起来了到1400转左右,有时候怠速正常,但是发动机抖动,火花塞,喷油嘴都是新的,故障码清掉就开始抖动,故障码出来就好了,怠速着车拧机油盖有吸真空的感觉不是特别大反正也不小,现在一点没头绪没有…哪位大师解答一下!谢谢根据描述,通过数据流分析判断曲轴通风系统存在内漏情况,需要检查废气阀以及机油盖以及曲轴油封等漏气
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奥迪A6L,2.5排量,报可变进气管卡在开启位置,有时起步自动熄火奥迪A6L,2.5排量,报可变进气管卡在开启位置,有时起步自动熄火,这个属于通病, 首先检查水泵是否漏真空,排除水泵后,电磁阀,和到真空助力器的真空管,就这些,一定要用原厂配件,尤其是电磁阀!都没有问题,那就剩进气道了!
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我的车是09款A6L C6 3.0T。现在的问题是左前轮空气减震坏了,熄火后自己放气到最低位置!空气减震换了试了试不行!而且从气泵那里拔掉控制左前轮的气管就没有喷气 拔掉右前轮的气管就有喷气。启动车后左前轮自动充气 但是充不到最高位置就又泄气了!目前大致排出气泵(因为它也能充气)减震(因为气泵那里拔掉都不给气而且换了一个试了试也不行)气管也检查过了没有漏气。现在考虑是不是左前轮平衡感应器坏了导致发给气泵分配阀的信息错误导致还是就是分配阀坏了? 第二个问题是故障灯亮 显示进气歧管通路卡在关闭位置!这个问题怎么解决?进气歧管控制阀在哪里?是什么样子的? 第三个问题是车辆转弯半径大(左右都一样)会引起车辆共振 从底盘传上来的震感 新换的发动机机抓垫!是不是球笼问题 提速到1200转也有震感。这个问题需要换前面两个半轴吗? 进气支管通路卡在关闭位置影响动力吗?感觉动力不行 而且开车时感觉嗡嗡的 耳朵都难受!有噪音 发动机声音大 但动力不行 和进气歧管故障有关系吗?
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电磁阀换过水泵换过,进歧管换过。还报进气歧管在开启状态。解决方案:只管发动机为奥迪c72.5排量。故障码报进气支管卡在开启位置。先不要盲目的更换进气支管。近期只管的翻版是由真空驱动,而这个车的流量水泵也是用真空先去试管路中的真空度。水泵是可以进行测试的。水泵如果保压的话就正常。流量水泵和刹车制动管是这台发动机的通病。
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您好,马老师,2006年奥迪A6L,2.4V6,拆解更换前下支臂,上支臂,转向拉杆,两个内球笼,四条减震胶套缓冲块,拆下前杠、水箱清洗,更换曲轴前油封,油水分离器垫铁,电磁阀,真空单向阀,各种水管。 修理前电脑检测无故障码,修理后出现几个问题: 1、仪表提示机油油位低,但是机油尺测量正常,机油油位传感器开始不准了。 2、又开了大约一个礼拜后,方向柱锁不锁了,但不影响使用。 3、abs、esp、手刹提示,正常行驶时这三个故障灯亮起,电脑检测为“压力传感器1”信号不可信。停放几天后能好几公里,下雨后能好几公里,随后又三灯齐亮,电脑测试ABS泵能工作,因为时好时坏,因此一直怀疑电路问题,所以没有更换ABS泵。 请教马老师,可能是哪儿的问题,从哪儿入手检查,已经琢磨半个多月了,无解,多谢指教!制动压力传感器在ABS泵内,与外面电路无关。制动灯开关也要检查一下
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奥迪A6L-2.5-C7 2013年的车,行驶6.5万公里,一直使用嘉实多极护0W-40机油间隔7500公里常规保养,4万公里时更换的火花塞,5万公里时更换的变速箱油,6万公里时做了免拆清洗了油气路清洗,最近出现了四次起步时挂D档加油顿挫,加不上油的情况,仪表盘无故障提示,热车冷车均出现过。熄火后重新启动故障消失,行车一切正常。到4S店检查,电脑记录有故障,可变进气管卡在开启位置,偶发故障,删除故障后,清洗节气门,隔几天复检,依然有相同故障提示,期间车辆一切正常,起步正常。4S店怀疑是进气岐管里面有故障,后去中鑫之宝检查,怀疑是水泵故障,真空不好引起的,也怀疑是进气压力传感器引起的。请各位专家帮忙诊断一下,谢谢!图片中的氧传感器故障是插头松了,已经处理好了,请忽视。
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
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车上显示真空度不足怎么办 ?
车上显示真空度不足,这种情况大多数都是电动轿车才有的,这种故障表现,这种故障建议做以下这几方面的检查: 第一,首先检查一下真空储气罐的管路是否存在漏气的现象,如果真空罐管路漏气的话,就会造成真空压力不
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2021-11-29
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刹车真空泵漏油,是怎么回事?
刹车真空泵漏油,这种情况和说车真空泵没有什么关系,一般都是刹车总泵渗漏刹车油,然后渗漏到下刹车泵的位置造成的。 还有一种可能就是进气真空,单向阀损坏造成的,这个位置就油,重点还是考虑刹车总泵的问题,这
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2021-11-25
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真空助力泵坏了症状,真空泵的常见故障与修理
真空助力泵坏了症状真空助力泵是汽车制动系统中的重要组成部分,它通过产生真空来提供制动助力。当真空助力泵发生故障时,将会影响到整个制动系统的正常工作。下面将介绍真空助力泵的常见故障症状及修理方法,帮助您
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真空助力泵是汽车中一个重要的零件,它能够为刹车系统提供必要的真空压力,从而增加制动效果。然而,有时候真空助力泵会出现故障,给行车带来安全隐患。本文将介绍真空助力泵坏了的常见症状、维修方法以及故障排除技
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真空助力泵坏了症状,刹车真空泵一般多少钱
真空助力泵坏了症状,刹车真空泵一般多少钱什么是真空助力泵?真空助力泵是一种用于汽车刹车系统的重要组成部分。它通过产生负压,将引擎进气管路、节气门后的进气歧管与制动器之间建立连接,从而提供额外的力量来帮
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2023-08-07
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真空助力泵坏了症状,真空助力泵坏了症状会出现什么标志
真空助力泵坏了症状,真空助力泵坏了症状会出现什么标志什么是真空助力泵?真空助力泵是一种汽车制动系统中的重要部件,它通过产生负压来辅助驾驶员施加制动力。真空助力泵使用一个电动马达或是一个皮带驱动的涡轮来
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2023-08-12
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刹车真空泵漏气的表现
你好,汽车的刹车真空泵漏气后的表现一般有以下几点。1在使用使用刹车时明显能感觉到刹车踏板很沉重,车辆减速比正常情况下有延迟。2刹车踏板回位很慢,严重时会导致没有刹车。3因为大部分的真空都是通过发动机工
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2022-02-10
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真空助力泵坏了症状,真空泵的维修和故障排除
真空助力泵坏了症状,真空泵的维修和故障排除介绍真空助力泵是汽车系统中非常重要的组件之一,它负责为制动系统提供所需要的真空力量。当真空助力泵发生故障时,会导致制动系统失去正常的功能,给驾驶安全带来潜在风
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保时捷卡宴07款水箱怎么排气
这款车冷却液排空气的话,正常是需要用专用的真空式防冻液更换设备进行抽真空。添加防冻液如果说是直接加的话,会出现冷却液系统里面出现空气,没有办法彻底排空,或者说是彻底排空特别困难的情况。 正常情况下,在
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刹车真空助力泵,刹车真空助力泵坏了有什么表现
刹车真空助力泵是汽车刹车系统中的关键部件,主要作用是产生真空负压,以便使刹车系统能够更加灵敏地运作。如果刹车真空助力泵出现故障,将会对车辆安全产生严重影响,因此我们应该了解刹车真空助力泵的作用和故障表
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2023-04-26