-
技师仇建文建议和羊角一起下来
-
我12款运动版福特致胜2.0T双离合,5W公里,行驶中不论低速还是高速的平路,方向盘都会发生共振,手握着发麻发震,底盘感觉有嗡嗡声;在过稍微不平的坑洼路面时更为明显,底盘感觉时刻在受到冲击,减震效果特别差像是车体直接和路面碰撞的感觉;车速上100以后就不敢再快,感觉车内噪音明显比以往大,方向盘抖动明显;另外平时上坡时慢速起步跟车感觉有丢油门的感觉,踩下去油门前半程偶尔会没任何响应,要再急踩一脚才有动力;另外怠速或行驶时开空调制冷时方向盘也会共振很明显,其它同型号车共振很小。本人注:(左右前减震和顶胶轴承,三个发动机减震胶,左右半轴,左右内外拉杆球头,四轮定位动平衡,换四个新胎和新轮毂,两个别人正常车上的轮毂轴承和羊角一套换上,前左右下肢臂都是全新更换过都无果),(另火花塞,皮带都换过新的,节气门也清洗过,更换了机油,刷了各种PCM动力版本无果)。 求各位大师能抽出您宝贵的时间帮帮我,如能找出问题修好将不胜感激,必以重谢!
-
技师们好!我想问一个问题!我的车是10年的现在四万五干公里,一开始的时候,一个人开的时候方向盘有点向左倾斜, 而且油门踩的越大,向左倾斜也就越大,特别在起步的时候 还得刻意向左打半把方向,要不车子就向右偏!而且车子在滑行没有动力介入的时候方向盘就会向右倾斜 。而且更奇怪的是,副驾驶做个人开起来方向盘就像右侧偏一点, 我用最古老的办法,拉线和吊线 锤尺子也测了,前束是3毫米还少一点,前束正常,后来用 吊线测了外倾角,用尺子量出副驾驶前轮上端比下端多5.5 毫米,主驾驶前轮下端比上端多出1毫米,后来实验把主驾 驶侧推高,车身明显有上升,再将车推行5米距离测量两边 外倾角,两边轮胎上下端距离误差为0。随后更换两个前减震,问题减轻很多,至少副驾驶做人方向不会向右偏,但是加速左轻微偏,滑行刹车轻微右偏依旧,平稳行驶,方向正常!后来网上查了一下资料,可能是下肢臂或者球头有矿量,下肢臂好办,可是现在球头是外球头磨损还是内球头损坏?请名师指点一下,怎么判断。还有我诊断是是否正确?谢谢 !
-
13年的起亚k2,行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏,需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形,换件后四轮定位。告诉我修复好了提车,回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重,但是开几天后发现车过坑不稳,而且方向发沉。所以回去定位,定了五六次还是往右跑偏,方向发沉。然后换了一家定位,结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承,换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师,他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题,发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出,发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大,不用更换减震,他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏,但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现,开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形,车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题?如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题?
-
汽车发生碰撞事故,水箱泄露,轮胎爆炸,元宝梁变形,汽车玻璃无移位,车门能正常开启,安全气囊弹出,前杠变形左右吸能盒无变形,发动机无碰撞。拖车拖至修理厂维修,中途修理被告知试车时机油灯亮了,跑起来又熄灭了,检查过不缺机油,并更换过机油感应器,机油泵无堵塞。过几天告知发动机有问题,我到场时发动机被拆解曲轴瓦都已经破裂了,修理厂说是机油问题,滤芯里面全是铁渣,所以堵塞拉瓦了。然后修理厂提出折中办法,我出7000更换新发动机,其余工时费由修理厂承担。最后付了修理费后,发现清单上更换了方向机和几乎前部所有底盘件,左半轴两个减震器两个下托臂一个羊角甚至和前平衡杆全部发动机鸡爪垫子和一些连接杠之类,并且变速箱油也更换了2次。然后这个发动机居然气门盖是原车的,发动机号是铆钉铆上去的原车号,没有合格证,并且发动机漏油变速箱也漏油,发现更换的变速箱油不适合,发动机和其他更换件也被修理厂卖废品了。想问下,后来发现汽车在事故后没有设备的情况下,发动后移动到举升机上面会对发动机有什么影响?在什么样的碰撞下才会更换方向机和半轴,加错变速箱油会漏油吗?机油灯亮过,ecu会保存故障码吗?还有车管所能鉴定汽车配件的质量问题吗?既然机油灯曾经亮过,那么导致润滑不足的可能性非常大,变速箱出现漏油,可能跟安装组装有关系。方向机和半轴是否需要更换,具体要看车辆碰撞的角度以及状态。
-
40000公里车 被滴滴代驾撞了两块泡沫砖头从底盘中间大约直接穿过 约6 70km时速 主要维修了前部 后部看起来无损伤且3D四轮定位仪数据均正常 动平衡也做过 为了解决问题四条轮胎也是全新换的 问题所在:城市快速路右后轮通过井盖后会甩尾 就是向左边摆一下的感觉 高速路 压着比较新的分流线也是一摆一摆的甩尾感 高速过黄色减速带也是这现象 多台车多路段多个人测试 感受过 证明不是心理因素确实存在问题 但是实际上却正常 到底哪里坏了? 先后更换了一整套右后悬挂部件 第一次换了1下三角臂2平衡拉杆3避震 更换后试车无变化 最后拆了回来换回旧件 第二次更换了4下托臂(摆臂)5羊角6轴承7拉杆8弹簧 去试车后快速路国道路感过井盖有时候老样子有时候不摆 高速路压分流线也是一会摆一会不摆 问题还是存在 后桥4s也拆下来用尺子拉了看说没问题 轴距也用尺子拉了也没问题 请问大神到底该维修哪里 车是新车1年多而已 无事故就这一次被那傻逼滴滴司机撞的 求大神拯救 不胜感激
-
各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
-
请教大师们,我的车去年四月被别的车以40公里时速,斜着撞击过左前轮,当时进厂除了做车身修复没有别的问题,只是接车时发现方向盘特别轻,就是上高速后助力做功也没有原来那么紧了,今年一月底在经过一个没有盖盖子的窨井时躲避不及直接碾过去了,很多车在那个地方都出了问题,多数都是轿车轮毂变形,轮胎惨烈,我的外观没有啥问题就接着用,哪知道之后上高速时出现100公里时速时出现底盘剧烈抖动(伴有铁件碰撞的声音,个人觉得是变速箱抖动,松油就没有了),到今天发现转向越来越轻、松了,指向也越来越模糊,行驶感觉非常差,感觉象在冰面上滑行,没有路感,方向轻飘飘的,非常轻非常飘,偶尔上坡急加速还会出现瞬间卡滞卡顿现象,很吓人,行驶起来很没信心,另外遇到颠簸路面摇晃较大,很不舒服。到目前已经换过羊角,减震(碾过窨井前换的),下支臂,换过下支臂后感觉当时稳定性有改善,但没有解决根子上的问题,是不是方向机的问题,如是方向机的问题是需要更换方向机还是通过螺丝调整?做过多次电脑匹配,没有改善!当初被撞击左前轮修复除了方向比过去轻没有发现别的问题,现在则有颠簸路摇晃加剧,请问该如何修理?是不是应该碾过窨井后更换减震和羊角?并更换方向机彻底解决?还需要检查哪些地方?!急盼赐教!
-
车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
-
车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
-
一、选择题 1、每当汽车经过一个颠簸时,机油报警灯均要发光,下面哪一个是最可能的故障原因? ( ) A.机油压力低 B.发送装置短路接地 C.灯电路断路 D.发送装置导线松动或有短路故障 2、半轴是变速箱减速器与 A.发动机 B.驱动轮 C.万向节 D.差速器 3、柴油机着车起动时,发动机不能起动,用马达带动发动机快速运转时,排气管也无白烟冒出,其原因是( ) A.温度过低,不能起动 B.个别喷油器不工作,不能起动 C.低压油路堵死,发动机无油,不能起动 D.调速器不工作,不能起动 4、下列关于直接操纵式变速操纵机构的特点说法正确的是_________。 A.变速器位于在驾驶员座位旁 B.变速杆由驾驶室地板伸出 C.变速杆及所有操纵装置都设置在变速器壳体上 D.驾驶员直接操纵变速杆拨动变速器盖内的换档操纵装置进行换档 5、活塞环的间隙没有( ) A.端隙 B.侧隙 C.背隙 D.油隙 6、甲说汽车发动机每个气缸有1个进气门和1个排气门,乙说现在的汽车发动机每个气缸可有2个或3个进气门及排气门,谁正确?( ) A.只有甲说的对 B.只有乙说的对 C.甲、乙说的都对 D.甲、乙说的都不对 7、型号为185/70SR14的轮胎,其中70代表( ) A.扁平比 B. 轮辋直径 C. 轮胎宽度 D.车速 8、六缸发动机完成一个工作循环曲轴旋转角度为( ) A.720 度 B.540 度 C.360 度 D.180 度 9、真空助力泵损坏,可导致( ) A.制动踏板过硬 B.制动失灵 C.转向沉重 D制动跑偏 10、发动机大修时,对气缸盖平面进行磨削时,影响( ) A.活塞行程 B.压缩比 C. 气缸排量 D.气门行程 11、主、从动锥齿轮的啮合印痕如下图所示,其调整方法应为___________。 A. 将从动齿轮向主动齿轮移近,若这是齿轮间隙过小,则将主动齿轮向外移开。 B. 将从动齿轮自主动齿轮移开,若这是齿轮间隙过大,则将主动齿轮移近。 C. 将主动齿轮向从动齿轮移近,若这是齿轮间隙过小,则将从动齿轮向外移开。 D. 将主动齿轮自从动齿轮移开,若这是齿轮间隙过大,则将从动齿轮移开。 12、锁环式同步器在工作时,直接产生摩擦力的零部件是___________。 A花键毂与接合套 B花键毂与同步器环 C接合套与档位齿轮 D同步器环与档位齿轮 13、装配汽缸盖螺栓的顺序是( ) A.由两端向中央 B.由中央向两端 C.由上至下 D由下至上 14、发动机的润滑方式不包括下列哪项( ) A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.定期润滑 D.滴油润滑 15、拆下后轮制动鼓时,要同时拆卸 ( )。 A.制动轮缸 B.制动片 C.后轮轴承 D.驻车制动拉线 16、发动机发动后,若机油压力表读数迅速下降,可能的原因是( ) A.机油滤清器堵塞 B.机油粘度过大 C.气缸体的油道堵塞D.机油量过多 17、交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为( )。 A、电刷 B、电压调整流器 C、逆流截断器 D、整流器 18、前轮制动盘摩擦面不平时会导致( )。 A.制动失灵 B.制动踏板过硬 C.制动时车身抖动 D.不能确定 19、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表( )。A、具有高阻抗 B、具有低阻抗 C、测量精确 20、汽车维修中的圆度是同一截面上( ) A.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差 B.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差 32、捷达手动变速器中同步器环有几个缺口____________。 A 1 B 2 C 3 D 4 33、捷达操纵机构微调时,调整的位置是_______________。 C.最大与最小尺寸的直径差 D.最大与最小尺寸的半径差 21、发电机的冷却风扇使用空气( )流动。 A、从前部向后部 B、从后部向前部 C、从内向外 D、在发电机的外部 22、一般小型车辆离合器自由行程的调整在___________上。 A 分泵推杆 B 总泵頂杆 C 分泵活塞 D 总泵活塞 23、如果蓄电池的正负极电缆接反,发电系统的( )将会损坏。 A、电压调节器 B、电刷 C、整流器 D、定子绕组 24、捷达操纵机构微调时,调整的位置是_______________。 A 变档杆球头处 B 变档杆与传动杆连接处 C 传动杆与变速器连接处 D 传动杆处 25、蓄电池在汽车上的主要作用是( )。 A、用来吸收发动机的过电压,保护电子元件 B、用来给起动机供电,起动发动机 C、做备用电源 26、发动机汽缸的检验主要测量其( ) A.直线度和同轴度 B.圆度和圆柱度 C.平行度和平面度 D.弯曲度和扭曲度 27、一个单格蓄电池中,通常有多片正、负极板,负极极板与正极极
-
下摆臂总成故障原因,下摆臂常见故障
下摆臂总成故障原因,下摆臂常见故障 嘿,大家好啊!今天来给大家讲讲汽车下摆臂总成的那些事儿。咱河南话里,这玩意儿叫“下支臂”。这“下支臂”在汽车行驶中可是起着重要的作用,要是它出了问题,那可真是让人头
汽车故障
2024-07-05
-
轩逸下支背坏的原因,轩逸下支臂怎么拆
轩逸下支臂坏了,咋办? 嘿,家人们!今天咱来聊聊轩逸下支臂的问题。这玩意儿要是坏了,那可真是让人头疼啊!不过别担心,咱河南人有办法! 下支臂是啥? 下支臂,也叫下控制臂,它就像是车子的脊梁骨,连接着
汽车故障
2024-07-19
-
更换摆臂羊角半轴原因,更换摆臂羊角半轴原因分析
更换摆臂羊角半轴,你需要知道的事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊更换摆臂羊角半轴的那些事儿。这可不是啥小事儿,关系到咱的行车安全和驾驶感受。所以,可得听仔细了! 啥是摆臂羊角半轴? 老表们,别被这些专业
汽车故障
2024-06-27
-
前下臂更换的原因,前下臂更换费用
前下臂更换的原因,前下臂更换费用 前下臂,也叫前轮下摆臂,是汽车底盘的重要组成部分。它的主要作用是支撑车身,固定和支撑车轮,同时还能缓冲行驶中的冲击力。 前下臂损坏的症状 1. 当前下臂出现故障时,车
汽车故障
2024-07-05
-
汽车下支臂经常坏原因,汽车下支臂经常坏原因是什么
下支臂的重要性 大家好啊,今天来给大家讲讲汽车的下支臂。这东西可重要了,要是坏了,你的车就会出大问题! 下支臂的作用 下支臂连接着车轮和副车架,就像人的胳膊一样,起着支撑和传递力量的作用。它能让车轮在
汽车故障
2024-07-15
-
下支臂什么原因会坏,下支臂什么原因会坏掉
下支臂的“小脾气” 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的下支臂,这玩意儿要是坏了,那可真是让人头疼。不过别担心,咱河南人有句话说得好:“车到山前必有路,有路就有丰田车!”,只要咱掌握了一些小技巧,就能轻松
汽车故障
2024-06-26
-
汽车前下支臂坏的原因,汽车前下支臂坏的原因有哪些
汽车前下支臂坏了,会咋样? 各位老表,今天咱来聊聊汽车前下支臂坏了会咋样。前下支臂是个啥东西呢?它就像是汽车的脊梁骨,连接着车轮和车身,起着支撑和稳定的作用。 前下支臂的症状 要是前下支臂坏了,你会感
汽车故障
2024-07-15
-
汽车下肢臂坏的原因,汽车下肢臂坏了什么症状
汽车下肢臂坏了,咋办? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车下肢臂的事儿。这玩意儿要是坏了,可就麻烦了,得赶紧修啊! 下肢臂的作用 汽车下肢臂,也叫下支臂,它的作用可大了去了!它连接着车轮和车架,就像人的胳膊
汽车故障
2024-07-01
-
碟刹共振是什么原因,碟刹 异响
碟刹共振,是咋回事儿? 嘿,老少爷们儿,今天咱来聊聊碟刹的事儿。你有没有遇到过开车时,刹车时会发出“吱吱”的声音?这就是碟刹共振,就像有人在你耳边吹口哨一样,那叫一个烦人! 碟刹的构造 碟刹,就像汽车
汽车故障
2024-06-27
-
下摆臂损坏的原因,下摆臂损坏的原因有哪些
下摆臂损坏的症状 在咱河南话里,汽车的下摆臂就像是车的“脊梁骨”,要是它出了问题,那可就麻烦了。今儿个,咱就来聊聊下摆臂损坏的那些事儿。 驾驶感受 当你开车时,感觉车子开起来不稳当,就像在坐船一样,
汽车故障
2024-07-05