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技师信月峰这一段应该是高压管路,健议用耐压值超过4.5公斤以上的高压管。
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别克GL8空调主驾出风热,副驾驶出风口凉!换了高压管上的节流阀(膨胀阀)!还有干燥瓶!还是一样!什么问题。
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有谁遇到过14年新款别克3.0GL8空调前面不冷,后面好的。低压管三通位置,往后空调很冷,往前空调不冷。空调泵,冷凝器,膨胀阀都换新的了。高压压力250低压55。风扇工作都正常的。空调泵,膨胀阀,冷凝器干燥瓶一起的,管路不堵。什么问题。求专业修空调的师傅看看,4S店也没查出啥毛病。
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别克凯越因风扇不转导致空调高压炸管,干燥剂也散了而且进入了散热器。维修时把压缩机,散热器,膨胀阀,干燥瓶都更换了新件,管道和蒸发器全部清洗干净,加雪种空调出风口温度可以到6℃。半个月后空调微冷。检查发现从干燥瓶到膨胀阀的高压管非常冷,而膨胀阀出来的低压管是热的。怀疑是干燥瓶堵了,拆下干燥瓶和散热器发现通透性非常好,拆膨胀阀发现也非常干净。请问各位大师,空调不冷是什么原因?
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07款别克凯越、空调低压管结冰严重、今天我把蒸发箱、膨胀阀、干燥瓶、压缩机、除了冷凝器全部换光、清洗了全部管道、修车师傅说此车没有温控开关、靠压缩机阀控制、为什么什么多换了还是低压管严重的结冰?我现在是上天无路下地无门了、请专业的大师指点、别在调戏小弟了
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07年别克凯越、空调、膨胀阀、冷凝器、干燥瓶、压缩机阀也换了、还是结冰、很多师傅多说温控开关问题、可是又有师傅说这款车没有温控开关、到底是什么问题导致结冰、请有经验的大师们指点、
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我的别克凯越,09年的,目前空调制冷效果很差。测了压力,发动机2500转,高压15bar,低压2bar。发动机不转,高低压压力均为6bar,显示不缺乏制冷剂。用压缩空气清理了冷凝器,没任何效果。检查了蒸发器,很干净。低压管微微有凉感,高压管烫手。空调出水口正常滴水。推测是什么问题呢
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我的别克英朗,11年的,冷启动抖动,怠速不稳,开冷空调行驶中有时灭火,有时加不上速度,找到修车店,换了空气流量传感器,不管用,怀疑前氧传感器,修车师傅把前氧传感器拔了,然后车子就恢复正常了,他说氧传感器先不要插上,让我这样开几天,如果毛病不再犯就可能是氧传感器坏了,技师们这样是不是就可以确定传感器坏了可以确定氧传感器有问题,但是氧传感器一般是汽油质量不好引起的,需要检查汽油
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07款别克凯越、没有温控开关的、膨胀阀换了、管道抽空水份4次、压缩机阀也换了、冷凝器、干燥瓶、空调过滤网也换了、还是结冰结霜、今天不小心大梁撞大石头上了、后来顶起车轮拿出石头、车发起、开起空调、瞬间一股白色物体喷出出风口、本来风很小不怎么制冷的、现在风很大、结冰结霜好像也没有了、是不是空调里什么东西堵住了被我这一撞、撞通了?花了5、6百没有修好的空调难道给我这一撞给撞好了?求各位大师指点
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一辆别克凯越到我处维修空调,车主反应空调有时没用,(压缩机不吸合风扇不转),接上高低压表一看高低压压力大概都在0.8。本想着从低压管放出来一点氟利昂,但放出来的都是空气,而从高压管放出来的都是氟利昂。(这里是什么原因呢大师们能不能跟我详细讲解一下) 于是抽了真空,加了三瓶氟利昂,空调效果恢复正常
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我的车时12款别克英朗1.6L三厢,昨天汽车空调制冷效果不好上去加了一瓶氟,下午就完全不制冷了,然后修理店说氟多了就把氟全部抽完又重新加了三瓶,然后好了,到今天上午车子又不制冷了,而且还有异味,去了几个修理店,说法不一样,有说压缩机坏了,有说是堵住了管道,还有说是漏氟是中控台里面的那个小盒子坏了,我想知道到底是什么问题?请专家解答一下建议更换蒸发箱,重新抽真空加氟。
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汽车空调干燥瓶用不用换,汽车空调干燥瓶多久换一次
随着社会的不断发展和人们对舒适性的追求,汽车空调已经成为了车主不可或缺的一个配置,尤其在夏季高温天气里,空调的重要性更加突出。不过,很多车主对于空调维护还是比较少关注的,其中包括汽车空调干燥瓶的更换问
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