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技师胡帆你好这是会的,因为电量低的时候,发电机调节器在不停的调节,希望我的回答能够帮助到您,祝周末愉快!
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比亚迪G 61.5t热车怠速抖动,仔细回忆一下好像换了发电机皮带出现的问题,其次蓄电池用的是牵引蓄电池,这些会不会有影响,现在检查进气歧管绝对压力大,点火正时有偏差该车配置了可变进气相位,热车报点火正时偏差,是VVT组件内部磨损,更换VVT组件可解决问题,
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师傅们你好,我是进口奥迪a3 45Tfsi 2.0的,,我这车想升电脑动力,一介动力是300马力,请问会不会对发动机不好,原厂220马力,这车跟s3好像一个发动机。就是参数没有那么高,还有我车质保到2019年5月,这样的话刷ecu 会不会影响车辆质保?据说是数据全覆盖,售后检测不到?对吗?刷大功率会造成发动机油耗增加,但是动力性提高,影响质保
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奥迪A4B7,12万公里,发电机发电少。冷车启动怠速高,电压14.1还算正常,但是等车热了,电压就下来了,13.4-13.9之间,也没有太大问题,可是怠速开空调,电压就12.9了。平常也是怠速比行驶中低个0.1-0.2,我想问一下,这会是调节器的问题吗?还是整个都换了?
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2019年奥迪A3 1.4T涡轮增压,买车半年,之前没有特别留意发动机声音,汽车公里数达到17000公里后,最近换上网购适用带电阻的火花塞,发现汽车噪音好像挺大的,特别是在发电机皮带那一侧响声大,而且有时候低速行驶和踩刹车时会发现怠速会先上升到2000转以上就下来,请问汽车这种情况正常吗?还是火花塞没有按照要求装好呢?您好 这个情况的话和火花塞没有关系的,如果说火花塞不对,那么发动机应该会有轻微抖动的情况或者有顿挫感,而您这个只是有声音,所以说应该和火花塞没有关系的
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15年进口奥迪a3 2.0t 车辆出现4次电瓶亏电。每次可以确认,灯光等电器手动关闭了。前3次其他车辆帮忙链接启动后电池正常充电,然后就没在意,昨天是第4次。没电了,但是后来链接其他车辆启动以后,我跑了2小时的路,我以为已经正常了,结果一点电也没冲进去。后来跑到4s电,用电脑测试待机电流在5a左右。然后模拟锁车状态。发现挂挡机构前方操控台下方,有嗡嗡的电机工作声,,后来开关几次车辆以后,他就不响了,,,,电流也降低到0.005左右。然后车辆查找异常部位,车辆只有倒车影像不是原厂的,其他都是,倒车影像是带轨迹的,貌似需要接到mini主机上的。然后网关没有直接与原车网关线对接是转接的,目前只有这些异常,我猜测那个声音貌似是风扇转动的正常行为但是一直不停我怀疑某个控制单元出现问题或者说这个倒车影像有未接好的部位,影响了车辆休眠。电瓶已经之前4次完全放电,电瓶是不是已经坏掉了?今儿换了一个瓦尔塔的agm 电瓶70a的,据说还需要匹配,但是电瓶商店的老板说自动的,换电瓶的时候是未熄火状态直接更换的。换完电瓶跑了50公里,启停系统仍不起作用。请师傅帮忙回答,红包追加谢谢。维修建议,先用漏电测试仪检查车辆锁车后放电量是否正常。
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2010改款A3 1.8AT豪华,一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难,冬天2-3天(若气温低于-10℃ 1天就亏电),期间想了很多办法效果都不好,期间11年也4S店检查过,当时由于急用车也没查出什么毛病(感觉当时在质保内没有用心查)。 1、怀疑发电机问题,但改款a3发电机改进了吧,像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是;现打火后输出电压14.3-13.8(行车OBD模块报数);这样是否正常,另外我也观察了怠速800-1000转,开大负载(如空调)转速也不变,即怠速或经常低速(城区)运行是否冲进去电了,昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟,电瓶电压从11.9上升到12.3,但过了4小时用车打火前电压降至12.1,感觉是浮电没有时间冲进去的样子,这样正常吗? 2、电瓶问题,这个最容易想到了,长期短途行驶(上下班往返10公里)易亏电,第一个电瓶就这么报废了,后选择了奥铁马卷绕电瓶(内阻低扛亏电能力强的)依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高(大于10ma,曾尝试关闭发动机防盗功能,但电瓶照样亏电),附:1)我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2)其间加装了OBD模块和行车记录仪(带倒影),加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功,哎,我的怎么就不能呢?其间也动摇换车,单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗?期待老师傅和有这方面经验的回复如何办,谢谢!!!
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家里有台08年2.0T那款的A6L,开了十六万多公里,最近半年出现了几个问题,第一个:比如怠速倒车入库或者调头,方向稍微打一点就会在起步那一下发动机舱内会发出哒哒哒哒哒一阵急促的响声,声音倒是没多大,但是很明显,这时多给点油声音会短一些,速度起来一些声音就没了,就那么一瞬间。第二个问题是正常停车起步给油,车会先顿一下之后才能顺利跑起来,不太影响就没管它,第一个问题也同样会有轻微顿挫的感觉。第一个问题去汽修看过,怀疑是发电机皮带松动打滑的问题,换了涨紧器、皮带和发电机单项离合器,异响没有消除,期间发生过在行驶途中,半油门超车,车辆只升转速,几秒后车辆熄火断电,方向盘锁死,epc和esp故障灯亮起,重新打火提示电瓶故障灯,三次才发动起来,后检测电瓶工况正常,而且再没出现过此类问题,用电脑检测车辆有高压油泵故障码,清除后没两天又会出现,不知道和突然熄火及发动机舱异响是否有关系。第三个问题,前几个月加装了无钥匙进入和无钥匙启动,过了大概一个星期中控屏幕就打不开了,MMI面板的按键失灵,会不会和加装了东西有关。
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12款奥迪A6L,前段时间在车内增加了一个强磁的手机支架,没多想,就粘在了车辆感应线圈位置附近,也没出现什么问题,不过最近几天发现钥匙经常感应不到了,只有最贴近感应线圈的位置才可以启动车辆,已经排除遥控器电池电量不足问题,现在就在考虑是不是那个强磁的手机支架导致了现在的情况,如果是的话,影响会不会是永久的啊?望解答,多谢了,还有如何才能解决现在的问题,可以使用什么方法进行补救这个应该并不是他的问题,很有可能还是车内的钥匙震荡器问题或者是本身还有其他地方you干扰。
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11年奥迪A6L2.0T,刚买的二手车,三缸失火,火花塞点火线圈高低压汽油泵上个车主都刚换的,检查发现3缸喷油嘴时不时不喷油,换了4个喷油嘴着车后平稳了失火问题解决了,新的问题,着了几分钟后自己突然立刻熄火,在打又着车了,2分钟后又熄火在就打不着了,没有任何故障吗,点火线圈有电点火,低压上油,喷油嘴也工作,往进气支管喷化清可以着车,想问下现在是高压油泵坏掉了还是高压油泵进油管堵了,如果高压油泵坏掉了会打不着车吗,我看测试低压油压6个压的你好,建议在多测量一下线路是否测量准确了的,高压泵除非卡死不出油,不然一般都不会导致启动不了这个原因,也不会换了喷油嘴他就坏了这么巧,建议多看看喷油嘴线路
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你好,我在车辆的使用过程中发现一个问题,想咨询一下,关于电压问题的。我的车是本田奥德赛RB1,07年9月的车,点火前电瓶电压为12.4V,点火后电压为14.2V,这应该属于正常,但车子在行驶了2-3公里后,电压会变成12.5V,然后一直保持不变。当遇到红灯,停车挂N档时,电压会恢复到14.2V,绿灯D档走上100米左右,又会变成12.5V,然后也是一直恒定。以上情况如果是开着空调的话,变成12.5V时的路程会相应长一点,就是说开空调的情况,可能就开上5公里才变成12.5V。如果是一直在P档或N档的话,电压是一直保持在14.2V的。请问这情况正常吗?对车上的用电器有影响吗?我的车是有改装了汽车音响的
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电池跑点什么原因,电池跑点什么原因会爆炸
电池跑点,咋回事儿 咱河南话里,“电池跑点”就是“电池没电了”的意思。这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 电池的小秘密 电池为啥会没电呢?这事儿就复杂了,可能是以下几个原因: 1. 过度放电
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汽车电池老是馈电的原因,汽车电池老是馈电的原因是什么
汽车电池馈电,咋回事儿? 咱河南话里,把汽车电池没电了叫做“馈电”。这可咋办?别慌,咱来看看是咋回事儿。 电池质量问题 电池质量差,这是“馈电”的一个原因。不过,咱比亚迪的电池可是名牌瓦尔特的,质量杠
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EFB功能故障灯,efc灯亮
EFB 功能故障灯,efc 灯亮,咋回事儿 中牟的老少爷们儿们,恁知道不?最近有好多车主都在问我,说他们的车仪表盘上的 EFB 功能故障灯和 efc 灯亮了,这是咋回事儿啊?别慌,让我来给恁说道说道。
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2024-08-15
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蓄电池电压过低原因,蓄电池电压过低原因有哪些
Battery 电压低,咋回事儿 大家好啊!今天咱来说说汽车电瓶的事儿。你有没有遇到过车子打不着火,或者开着开着仪表盘上的 Battery 电压指示灯亮了的情况?这可让人头疼啊!别担心,我来给大家讲讲
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汽车突然间馈电什么原因,汽车突然间馈电什么原因造成的
汽车馈电,咋回事儿? 咱河南话里,“馈电”就是“没电”的意思。汽车突然间馈电,可把不少车友给愁坏了。别担心,今天咱就来聊聊汽车馈电的那些事儿。 电池质量问题 首先,咱得检查检查电池的质量。要是电池质量
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2024-07-15
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长时间停放不开车电瓶能坚持多久?
第一,首先车辆上的电瓶如果在存储状态下,需要定期检查,一般一个月一检查。 第二,针对检查出发现电瓶存在亏电的情况,要及时充电,这样可以保证蓄电池的使用寿命。蓄电池如果长期馈电的话会导致蓄电池过早的老化
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2021-04-02
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比亚迪可以开二十年吗
比亚迪可以开二十年吗比亚迪的耐久性作为一家中国汽车制造商,比亚迪一直以来都在汽车领域占据重要位置。那么,比亚迪的汽车真的可以开二十年吗?对于这个问题,让我们来进行深入探讨。比亚迪汽车在耐久性方面表现出
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每天都给车充电的话会影响蓄电池的使用寿命吗 我们车辆新能源车辆充电来说的话,每天都给车辆进行充电的话,这个对电池使用寿命方面有没有影响呢?首先动力电池电量充满之后是无法再继续再充电了,就充电停
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