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技师冒志伟你好,根据您提出的问题,开启空调发出这种声音,是空调泵皮带松动所导致的,到修理厂让维修人员帮你调整一下皮带的松紧度就可以解决了,调紧一点。轻微震动是因为节气门内部积炭过多,火花塞间隙过大所造成的。到修理厂清洗节气门,更换火花塞就可以解决,希望我的回答对你有所帮助
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我的车是别克君越2010款 2.0T,早上启动时发动机抖得很厉害,像拖拉机一样的声音,挂D挡或者挂R挡,抖动特别厉害,而且在车内有严重的汽油味。后来开去汽修厂,他说是有一个喷油嘴坏了,原本四缸工作的,变成三缸了,燃烧不了,汽油味全部通过空调跑车里了。他们说得对吗?还有原厂的喷油嘴要多少钱一个?
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你好,我的车是别克君越11款2.0t得,最近总是开着开着突然就提示好多故障,然后车就熄火了,打不着,去修理厂查了一下故障码,显示与发动机失去通讯,与变速箱失去通讯,请问这个问题出现在哪您好,根据您的描述,呃发动机异常,然后呢报了,有通讯故障通讯故障呢是ABS和其他好多模块的通讯故障,所以,目标锁定在ABS总泵,因为ABS总泵带模块,这是模块问题。建议呢直接更换abs总泵啊应该可以解决因为他影响了整个通讯
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你好,我开的是2012款别克君越,车是2013年购买,目前公里数70300公里,昨晚开车开了长时间,然后第一次出现发动机标志点亮,到今天早上开车还是亮的,开到汽修店清洗一下排气凸轮轴电磁阀,打着火一次发动机故障灯还是亮的,第二次,3次都不出现了,这个是什么问题a…
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别克君越 10款 97000公里 汽车左打方向总会听到咚的一声,回正也有,往右打方向没有声音,之前路过减速带前左减震会发出咚咚咚的声音,开了一段时间,到现在只要有稍微不平的路面经过,左减震就有咚咚咚的声音,感觉减震那越来越松了,送到汽修把车架起来,轮毂应该有间隙,左前轮可以往上抬动几公分,这两天跳出检查悬挂系统提示,是需要换哪些东西的呢打方向时是减震顶胶发出的声音。过不平路的时候有异响,可能是减震顶胶间隙太大引起的。建议先更换减震顶胶。
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专家您好,我的车是2012款别克君越2.4豪华版本,跑了60000公里,上个月保养完,并换了变速箱油(采用升降底部放油),开始没什么,最近感觉汽车动力没有以前足,在车内感觉发动机噪音变大,加油门后再松油门汽车出现一顿,并且地盘发出铛的一声;平时倒车有时候出现不知道是地盘还是轮胎发出“嗡”的一声,不知道是什么问题。麻烦专家给予解答,感谢。可能是变速箱内部有问题,建议到维修站用诊断电脑检测。
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我的是别克新君越2010年买的,到现在开了5万2千公里,在5万公里的时候,汽车开通风时,外循环一切正常,切换内循环时手套箱里面就会发出像漏气一样的声音,检查过鼓风机跟空调滤芯都没用,最重要一点断开鼓风机后,不出风的情况下只要通风开关打开就会出跟漏气一样的声音!请问大师知道这是怎么回事吗?
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要求解决该问题,还我安静的别克君越!口哨音具体表现为:1、车子刚开始启动时无哨音。水温上来后(几分钟之内)出现明显哨音啸叫,关闭车窗及音响后极为明显刺耳,这种声音是从副驾驶方向的发动机舱传出,啸叫声(就是口哨一样的声音)随转速变化而或高或低,车速和转速提高后,啸叫声也减弱。2、哨音随油门走,加油哨音随之增大,收油门哨音减小,怠速时仔细听很轻微。3、车速超过40后哨音会被胎噪风噪掩盖,就不是太明显了。4、到4s店检查,师父检查后均说没有问题,问题依旧。5、这辆车是2015年10月出厂的。根据维修经验建议你检查进气系统是否有泄露,进气歧管下方有个单向阀这个东西因为老化出问题的情况多!
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车子24000公里时加了两箱油估计不好 发动机抖转速上不去 现在29000公里 5000公里中途基本全加98汽油 像耐可力和4s店的清洗剂都加了5瓶多 还洗过喷油嘴 节气门 油路 火花塞也更换了 这两天又保养一次清洗了发动机积碳 感觉动力恢复8成吧还是时好时差 就是刚启动油门一踩很轻盈 但是如果中途踩刹车或者油门松开后再踩就会觉得有点轻微抖动 像动力跟不上一样 在深踩油门又会好点 最近这段时间发动机加速发闷而且感觉哒哒哒声音变大像碳罐电磁阀那个吧 关键现在车尾听排气管声音嗡嗡轰头的感觉 就是听多了有点头昏那种震动 19款新君越 2.0t的有可能三元催化堵塞或者发动机燃烧室,气门积碳多引起的,因为是加了汽油后才出现这个问题的,,燃烧不好造成积碳和堵塞,三元催化最好是拆下来比较好,有专用的燃烧室和气门清洗,最好是带内窥镜可以看到里面清洗效果的,。
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我的车是别克君越2.0T,一直有一个问题困扰着我,也不记得从什么时候开始了,我用的机油都是金美孚1全合成的,加的油也是95的,问题是:比如车子停了一晚上没开或者长时间停后,去发动启动打火后,可以正常行驶,但是明显感觉动力不足,涡轮感觉都没有介入,油门到底,响应的也很慢,有个2秒左右才会做出响应,而且转速,发动机声音都很大,速度就是上不去,好像上个120都有点困难,但是跑一会如果停下来,熄火,然后再启动,再行驶,那么动力就恢复了,而且提速,各方面都很好,动力也感觉非常强劲,油门随给随到,涡轮也感觉介入,高速经常上200多码,可是就是搞不清楚为啥,事点火线圈和火花塞的问题吗?还是涡轮增压的问题,还是说传感器的问题呢?现在开车之前我都要先跑一段路,熄火,再打火,再跑,很麻烦,请大神们帮我下谢谢根据你描述的情况,很有可能是汽油供油不足引起的。
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2016款别克君越,车子行驶中突然失去动力,底盘噪音很大,听起来就像什么地方卡死了一样,不是齿轮打到的声音,就像皮带摩擦之类的摩擦声,整个车身都在震动,松油门后过几秒重踩油门又没事了。车速在40到60之间出现,出现了两次,停车熄火重新发车后又出现了一次,之后一切正常,试过刹车和油门都正常,没杂音。之后又跑了大概20公里,一切正常,速度最高到了80,也没出现问题,没有任何报警灯亮起,也没有任何提示,都是行驶中突然出现。心上碜得慌,都有点儿不敢动车了,希望大师能给个意见?
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