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技师任德智你好,加到上刻线试一下。
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您好,13年帕萨特,请教一下:昨天启动后水温警报灯亮,并且怠速很久水温升不上来,非得行驶(慢行)个三五分钟才升至正常90度水平,并且需要重新启动一次警报灯才会灭。今天用了两次车,基本还是这样。检查冷却液发现已到min位之下很多,是冷却液不足造成的吗?除此之外还会不会有别的原因?感谢您关注并回复。
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你好,我的上海大众帕萨特蓝驱版1.4T(2014款),行驶里程2.5万公里,昨天上午刚做完保养,一切正常。昨天晚上在行驶途中突然熄火、断电,时钟显示归零,面板的石英钟也乱走,汽车完全没有电,救援过来搭电也无法启动,只能拖回4S店检修。今天维修人员说是汽车发电机坏了,我感觉很疑惑,为什么发电机坏了我昨晚没有看到警示灯报警?如果是在高速公路发生这种情况岂不是极其危险! 请各位大师分析一下,究竟是什么问题,今后如何防范。恳请尽快赐教,谢谢了!更换发电机
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师傅们这时候我还打扰,没办法,我的问题很急。我描述太细,望谅解! 我的车型是帕萨特b5,刚才车内报警响起,从报警到我发现是水温高大概1分钟左右,水温显示120度多一点(仪表红线是130度),后我以低速二档1200转行驶三分钟后才找到合适的路边停车,同时熄了火。 下车打开机盖也没发现大冒白烟,过了两三分钟我慢慢转动冷冻液盖,让蒸气慢慢的泄完后,打开盖一看,一点冷冻液都看不到了,我去打开电门看,温度降到了110左右,请问我的车发动机会不会有事?要怎么检查 (补充:今天修理厂动过水箱,可能是他们没补上冷冻液造成的。) 我现在该怎么办,修理厂有责任吗?
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。根据客户故障描述,车主反应在发动机大修之前并没有失火现象,大修后才有的故障,怀疑是发动机装配问题,建议返厂重新修理,该注意的地方已发送到对话窗口
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵,喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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制动液报警建议检测制动液面,传感器及线束
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帕萨特防冻液有液面报警吗?报警时水壶里还能看见防冻液吗?发现报警马上加不会引起水温高吧帕萨特,这款车,是有防冻液液面低位的时候,会有提示报警,添加防冻液,及时添加,不会对发动机有影响的
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您好,帕萨特防冻液比下线少一点,没报警,我想开车回老家700多公里,能行吗?如果只是副水壶里面的防冻液比下限少一点点的话,这是没有问题的,可以开的。行驶的时候一定要多观察一下仪表提示以及水温指示,是没有问题可以行使的。
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冷却液液位过低还能开吗
冷却液液位过低如果发动机温度没有报警就可以继续行驶,但是如果仪表上亮水温高温报警灯,就只能停车检查或者停车等待救援,拖车到修理厂维修。 1.发动机在正常运转的时候会自消耗冷却液,一般每行驶两万公里左右
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2022-11-28
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冷却液可以自己换吗?
冷却液可以自行更换。关键是你自己能不能改。如果可以,当然没问题。但如果不能,建议去4S店或专业汽车维修店,请技术人员更换。 换冷却液要保证一个原则:同品牌同型号,不能混用,要加够,不能漏。 加入的量以
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2022-05-11
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冷却液液位过低警告灯亮了还能开吗
冷却液位低,仪表提示液位低报警灯,如果发动机的温度正常,就可以继续行驶,也只是行驶最近的修理厂检查冷却系统,不能长时间行驶。 1.冷却液位警示灯亮时就意味着冷却液缺少或者液位传感器损坏。不管是哪一个原
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2022-11-28
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发动机冷却液液位低报警后能开多久
发动机冷却液位低,报警之后,这个不建议继续行驶。 第一,车辆冷却液液位低报警说明车辆冷却液亏损已经非常严重了,这种情况是需要及时停车,然后观察水温状态。 第二,如果车辆仪表显示水温一切正常的话,那这个
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2022-12-28
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新能源车有3种冷却液,新能源车冷却液不足
随着新能源汽车的广泛应用,对于新能源车的日常保养也受到了越来越多的关注。其中,新能源车的冷却液就是一个比较重要的保养问题,因为新能源车的冷却液种类较多,不同种类的冷却液的用途也不同,如果使用不当就会出
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2023-04-26
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大众ID4X冷却液怎么加(图)
大众ID4X检测冷却液液位和供油方法冷却液补偿容器液位标记冷却液补偿容器盖冷却液液位是否正常对电驱动器冷却系统的正常运行至关重要。 如果电驱动装置的冷却液液位过低,电驱动装置的冷却液警告灯将点亮。 准
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2022-05-11
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防冻液自己能换吗
1防冻液可以自己换吗?今天,边肖汽车给朋友们简单介绍一下。冷却液可以自己换吗?帝豪冷却液的更换流程?时代发展越来越快,几乎每个人都有自己的车。但是很多人只知道汽车是一种交通工具,却不知道如何更好的保养
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2020-05-12
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汽车加冷却液大多数需要加多少?要要注意什么?
大部分汽车的冷却液需要添加在水箱和储水壶(辅助壶)的下限刻度线MIN和上限刻度线MAX之间。对于大部分家用车来说,换冷却液的容量为4-6升,但具体需求因车型而异。因此,在添加或更换冷却液时,需要注意以
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2022-05-11
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奔驰冷却液报警能继续开吗
不能继续开。要靠边停车检查冷却液的液位是否过低,如果过低或者直接副水壶没有防冻液了,要及时添加。另外还要留意仪表上的水温表,如果添加够了冷却液,水温不高,可以继续行驶,但是如果水温高,就不能继续行驶,
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2022-01-10
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防冻液有保质期吗
防冻液有保质期吗?汽车边肖需要问你一个发自内心的问题,那就是,你真的了解汽车冷却液吗?除了防冻,还有哪些功能?为了让更多的人了解汽车冷却液,下面简单介绍一下。最近汽车编辑看到这样一个问题,就是冷却液有
汽修字典
2020-05-12