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技师杨家兴你好,是不是很清脆的声音,还是连续的响
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匿名网友有隔离带的地方比较清脆的,声音不持续的,上坡特别明显
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技师杨家兴这是发动机爆震是声音,汽油品质的问题,需要从新更换一箱汽油
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匿名网友发动机怠速的时候,踩油声音很正常的
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匿名网友上坡踩油声音很明显的
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匿名网友会不会是变速箱里的问题
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技师杨家兴是的,只有在加油的时候点火才会提前,油品不好就会爆震的
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匿名网友我一直在中石化加95的啊
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技师杨家兴这不是标号的问题,这是油品的问题
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匿名网友有什么好的解决办法吗
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技师杨家兴你把这箱用完后换一个加油站加油就行了
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技师杨家兴这是最最最简单的方法
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技师杨家兴希望我的解答能给你带来帮助,如有不明白请点击上面👉关注我,有问题可以随时👉电话或者图文咨询的
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你好杨大师我的宝马X5冷车正常的,热车以后40码左右油门踩下去底盘下面会发出一种哒哒哒的声音是怎么会事
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我开的是美规版的宝马x5。一三年的车现在跑了4万公里,前天下了一场大雨,在雨中行驶了几百米之后。第二天早上开始,车在行驶的时候,只要打满舵,不管是向左还是向右,就会有,咯噔咯噔的声音,感觉车在行驶的时候,就像是有阻力,一天以后消失情况,但是现在显示屏上显示。行驶稳定性和牵引力受到影响,后来去汽修厂检查说,分动器进水需要换分动器油。但是我这款只有一个孔,只能在这一个孔里抽出来再换进新油,换了3次还是清不掉故障码!之后又换了一个分动器电机,之后还是清不掉故障码!问可不可以将分动器,拆下来,将分动器的油全放出来清洗分动器在换上新油、因为换分动器箱价格太贵?
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2005年E53 3.0车型,行驶30万公里。一手车,没交易过程。4乘4报警灯常亮,换过两个拆车马达,当时清完故障码,重新编码后故障灯消失,过几天又亮。因为小县城没有宝马专用电脑。报分动箱故障,滑块故障,转向角传感器电源故障。但是数据流各数据均正常,包括偏转率。现在有半个月了,有一次打死方向盘有撞车顿挫感现象,有次低速行顿挫感强烈,熄火重启后就好了。但这两个现象就出现过一次就没有出现。每次故障码用通用电脑清不掉,非得编码才可以。但是跑几天后灯又会报警。求大神帮忙分析一下,到底是换个新的四驱马达,还是分解分动箱检查摩擦片,或者查看转向角传感器等,怎么办?建议更换电机和分动器,或维修,检查一下相关线路,分动器模块
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老师你好,今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款,感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有,我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声,不知道对车身安全有影响没有,另外油门在加速的过程中有抖动的感觉,感觉像是发动机抖动传递过来的,这种情况有必要清理积碳和油路不,朋友说火花塞更换过,有可能是积碳,他没有清理过,说可以不用管,里程有18万公里,老师你好,今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款,感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有,我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声,不知道对车身安全有影响没有,另外油门在加速的过程中有抖动的感觉,感觉像是发动机抖动传递过来的,这种情况有必要清理积碳和油路不,朋友说火花塞更换过,有可能是积碳,他没有清理过,说可以不用管,里程有18万公里,【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i M运动型】 措施:①根据您的描述,发动机存在运行不平稳。涉及原因较多,建议进行电脑检测,常见为进气门积碳、偏心轴磨损、发动机漏油漏气等现象。 ②加速震撼强烈,需检查发动机机脚垫是否下沉老化,及分动箱是否存在故障造成行驶窜动。
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李师傅您好!现有一辆03年款的宝马x5,四个轮子的悬挂全部塌到底了。开到修理厂以后,修车师傅用通用版的电脑把四个气囊都充上气,车辆暂时恢复了正常,但车内的车身升降按钮仍然没有效果。开了一周左右,左前轮悬挂在一晚上的时间内降到底了,开到修理厂,师傅说必须要更换汽包了。花了1000块钱定了新汽包。我现在的问题是:为什么悬挂塌到底的情况下,修车师傅用手摸着气囊说:气囊里的气还是很足的,鼓得很厉害。如果是气囊漏气导致的悬挂塌陷到底,那么气囊应该是瘪掉的才对啊,是不是?这是怎么回事呢?是不是意味着问题其实并不是出在气囊上,而是出在别的地方? 另外,中控台上的车身升降按钮始终就是坏的,如果要修好,需要着重观察哪个地方?哪个配件?维修全部用副厂或者拆车件的话,大概要花多少钱?PS:我这车花了3万5买的,尽量用便宜的配件,开够一年我就知足了。 另外,还有一些中控上的警告码,英文的,我看不懂,一会把照片发上来,请指教! 最后,这个车什么时候才会提示机油不足?我听说德系老车都会烧机油的,我什么时候才应该加机油呢?什么时候更换变速箱油呢?另外还有其他需要更换的吗?例如刹车油?气减漏气导致的系统不工作,建议气包换掉在试车看系统是否正常工作
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x5 f15 跑30到40时候抖动,就像老车断油断火那种感觉。仪表只是亮防滑灯dsc失效。x5 f15 跑30到40时候抖动,就像老车断油断火那种感觉。仪表只是亮防滑灯dsc失效。【车型:宝马X5 2014款 xDrive35i 典雅型】 措施:请提供分动器供电测量数据。 供电搭铁正常则更换分动器总成并编程设码。
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2015款宝马X5,国外买的,八九十码急刹车到30码左右自动跳档了到N档,请问正常吗2015款宝马X5,国外买的,八九十码急刹车到30码左右自动跳档了到N档,请问正常吗?这个故障在国内车辆的控制是不正常的。但是由于你的车是在国外买的有可能是国家规格不一样在其他国家有这个功能。所以有可能是正常的。
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宝马x5的投诉量您好。从今年3月份开始,宝马似乎就成为了投诉重灾区,有关于这家豪华品牌的质量风波居高不下,现在更有着愈演愈烈之势。5月份刚刚结束,车质网的汽车质量投诉排名也已出炉,但这真是不看不知道,一看吓一跳,因为在车质网投诉的前十款车型中,宝马竟然就上榜了6款车型,完完全全成为了这个月的投诉重灾区。话不多说,我们先来具体看看数据分析。根据投诉的数量来看,5月份被投诉得最多的车型是宝马X3,达到了1490起。这个数字是非常夸张的,毕竟4月被投诉到榜首的汉兰达也仅仅只有242起,对比之下,5月份的宝马X3则是直接翻了好几倍。排名第二的则是宝马5系,它在5月份的投诉量达到了879起,也是个很惊人的数字。除此之外,进口宝马5系、进口宝马6系GT、进口宝马X4以及宝马5系新能源也赫然排在了投诉榜单的前十名,并且加起来也有418起投诉。 整体来看的话,整个宝马在5月份有着将近2800起投诉事件,这在汽车行业中非常少见,也足以见得宝马的口碑确实正在受到影响。宝马部分车辆存在虚假宣传,20款5系列、20款630i及20-21款X3、X4的车主,均发现随车装配的ID7系统(以下简称阉割版ID7)缺少官方宣传及车主手册中的若干功能(如远程软件升级、语音控制车窗空调等),而同时期上市的20款3系列、X5及19款7系列车型具备上述完整功能。更重要的是,宝马的态度也有问题,此问题自21年5月向宝马提出投诉后至今仍未得到解决,隐瞒不同车型的车机系统差异,也让众多车主们伤了心。今年以来,宝马的骚操作也是一套接着一套。比如4月底才上市的国产宝马X5,卖价超过60万就算了,没想到终端还需要加价几万才能提车,整合下来卖得比优惠后的进口宝马X5还贵,你说消费者到底是为了什么?更别说国产宝马X5除了在空间上有所加长外,无论是动力还是材质都稍弱于进口X5,所以最后也只卖出了月销88台的成绩,也难怪宝马近来被多次投诉,大家都觉得不值得同情了。
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07年的,宝马X5,40到60码,跑不起来,有时差刹车会抖动,07年的,宝马X5,40到60码,跑不起来,有时差刹车会抖动,【车型:宝马X5 2020款 xDrive30i X设计套装】(微信小程序) 措施:技术上建议更换分动器,气门伺服电机。
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08款宝马x5行驶30码车身抖动,切换手动挡30码还是抖动传动轴可能性比较大,调换角度试试,用听诊器听听共振来源,传感器固定在变速箱,吊架轴承,后桥听听哪里共振比较大
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猎豹黑金刚c0018故障码,猎豹黑金刚c0018故障码是多少
猎豹黑金刚 C0018 故障码大揭秘 嘿,咱湖南老口子们!今天来唠唠咱猎豹黑金刚的 C0018 故障码是个啥情况哟。C0018 故障码,这玩意儿在好多汽车制造商那都能用得上,意思就是左后入口控制出了点
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金属生锈的原因 在咱河南话里,金属生锈叫“铁生绣了”。这可不是啥新鲜事儿,就像人会变老一样,金属也会“老”。 生锈的原因 金属生锈的原因可不少,主要有以下几点: 1. 空气湿度大:就像人出汗一样,金属
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