-
![]()
技师冒志伟你好，您现在的车子行驶了多少公里？有没有清洗一下节气门，以及进气压力传感器。 -
海水a跑了12万
-
海水a清洗了
-
![]()
技师冒志伟还有看氧传感器数据流是否正常有没在1v来回变化 -
海水a新的
-
![]()
技师冒志伟现在车子动力有没感觉提速慢 迟钝现象 以你这公里首先要清洗检查三元是否堵塞 还有进气系统真空管有没漏气现象 -
海水a都检查了，三元新的
-
海水a没有提速慢
-
海水a我把废气管不接上就不抱
-
![]()
技师冒志伟新的也要看数据流有没来回变化 而且不能超过1v以上 -
海水a接上就报
-
![]()
技师冒志伟那怠速有没感觉不稳 -
海水a前面三个钢的废气管不接就没事
-
![]()
技师冒志伟那就是真空漏气引起 -
海水a怠速有轻微抖动
-
![]()
技师冒志伟这个废弃阀就是直接进燃烧室燃烧的 -
海水a我换火花塞后出现的
-
![]()
技师冒志伟肯定这个废弃阀单向阀损坏引起的 -
海水a难道进气支管安装有问题
-
![]()
技师冒志伟需要更换还有在看看管有没漏气 -
![]()
技师冒志伟这就是更换火花塞导致拆装没密封漏气引起 -
![]()
技师冒志伟是的 只有这个可能性最大 -
海水a你的意思是真空泄露
-
海水a进气支管有问题是吧
-
![]()
技师冒志伟你可以重新到修理店用清洗剂试试进气管周围有没漏气 要是有漏气清洗剂喷上周围怠速会提高 -
海水a现在看数据是混合气浓还是稀
-
![]()
技师冒志伟试试就知道了 很简单的 而且你这原先没故障 更换火花塞导致肯定跟进气管真空有影响 -
海水a嗯
-
![]()
技师冒志伟稀 -
海水a这个车不好试
-
海水a隐藏的太深
-
海水a稀，好的我明天重新安装下，多谢你这么晚了还解答
-
![]()
技师冒志伟不客气的 -
![]()
技师冒志伟你只能看看进气垫子是不是不密封漏气引起 -
海水a嗯
-
海水a现在您确定是混合气过稀是吧
-
![]()
技师冒志伟不会其他问题的 你这就是会导致尾气异味变重燃烧不完全 -
海水a提速倒是尽头十足
-
![]()
技师冒志伟是的 这就是有漏气才会导致 -
海水a我还换了高压泵，好贵啊
-
海水a明天退掉，幸亏我愿车的没舍得扔
-
![]()
技师冒志伟你怎么一开始没想到漏气 -
海水a我以为是过浓
-
海水a我不会看数据
-
海水a我寻思过浓肯定是漏油啊
-
![]()
技师冒志伟而且你这一开始就是按公里更换火花塞之后导致 -
海水a都说通病
-
![]()
技师冒志伟你这油压多正常不会偏高 -
![]()
技师冒志伟要是偏高那就要考虑混合气变溶 -
海水a300的油压就是正常的是吧
-
![]()
技师冒志伟是的 -
海水a是不是高于14.7就是过稀，低于就是过浓
-
海水a是吧
-
![]()
技师冒志伟混合气的标准比例是 14.7 : 1 是空气跟汽油的质量比.在此比例的情况下.汽车是最省油的.发动机电脑里就储存的这个比例.但是实际情况中.往往没有这么标准.汽油多了.空气少了.就叫混合气浓.汽油少了.空气多了.就叫混合气稀 -
![]()
技师冒志伟是的 -
![]()
技师冒志伟希望我的回答能让你满意，谢谢！ -
![]()
技师冒志伟师傅你这车现在处理怎么样了 -
![]()
技师冒志伟 -
![]()
技师冒志伟你这系统电脑是控制加溶状态 不是稀状态
-
问: 一辆2011年的别克君越，搭载2.4LE5发动机，故障灯亮，用电脑读故障码是p0172燃油修正系统电压高，读数据流长期燃油修正值为负百分之20，进气压力为40，换了碳罐电磁阀，问题还是没有解决，汽油压力4到5之间，喷油嘴也洗了，效果不佳，车到这该怎么继续往下修，望大师门出个招给【
-
11年别克君越2.4L，机油箱里有很大汽油味，怠速抖动，熄火延时是什么原因？怎么解决？车子不抖就熄火正常，这两者并存。修理厂连电脑故障码显示什么点火循环失败什么的，还看了数据流显示有缸体缺火爆震什么的，火花石也看了，结果没彻底解决，只消除了故障灯，第二天下午又亮故障灯，以上问题再次出现，求大神帮助！机油里面有汽油味。高压油泵泄压，需要更换高压油泵。
-
2010年别克君越，在行驶过程中，突然出现油门没劲，然后挂档后不走了，趴窝在红绿灯底下了，漏了很多油，上面漏的是变速箱油，底牌下面据说是漏的机油，过了大概一个小时，车又能加上油门了。去修理厂花了3800元，修完后的第三天，行驶了大概两个小时后，又突然加油门不管用了，休息了三十分钟，又能加上油门走了，又去修理厂问他，说是在开几天观察一下看看，只给消除了故障码。请问有懂的人，这是什么问题？该如何解决？你好根据你的描述情况，检查曲轴位置传感器，实时监测油泵油压，节气门卡执，以及配气相位正时是否有问题，希望我的回答能帮到你
-
故障现象，车辆今年4月份第一次进厂时，报故障码P0300 失火，P0420催化器效率低下 ，还有一个故障码是 催化器效率低下，缸组一。客户反应是，年前车辆加不上油，在别处拆修过。行驶2个月故障灯亮，出现以上故障码，客户要求更换缸组一三元催化器。更换之后，故障码消失。到了8月份，车辆再次进厂，故障灯又亮，读故障码，P0300 失火 P0420催化器效率过低 P0430 催化器效率过低，缸组2 。客户反应油耗高。于是又把缸组2的三元催化器换掉。故障码消失。行驶2天，返厂检查时，发现故障灯又亮了，读故障码P0300失火，于是清除故障码。客户再次行驶一周后，再次进厂，故障灯亮，读故障码P0300失火 P0420催化器效率过低。于是感觉故障点可能不在催化器。读P0300冻帧数据发现失火发生在早晨怠速时，长期燃油值-13.读缺火数据，发现多干缸随机性缺火。读数据流，发现长期燃油值-9到-13。拆下火花塞发现火花塞发黑燃烧不完全。更换火花塞及点火线圈（由于只有5个新点火线圈，所以只更换了5支），试车。冷车怠速还是报失火故障码，不过故障灯暂时没有点亮。火花塞依然发黑。长期燃油值还是-10左右。检查高压油泵，机油里没有汽油味。接低压油路测试油压，发现油压波动非常大，刚启动时看不清表针，，表针都打弯了，怠速稳定后在300到450之间波动。于是更换6个油嘴。试车依然有失火故障码，缺火数据依然两个缸盖随机。点火线圈换成原车了。不过读数据流发现，长期燃油值变成我+15 到20，缸组1和缸组2的喷油占空比在1.5毫秒。测试过缸压，连续7个循环可以达到9个以上。低压油表针依然波动没有变化。断开空气流量计，高压数据从2兆帕增加到2.7兆帕左右，长期燃油值开始下降到0左右三元催化是因为发动机缺火引起的，发动机燃油修正数据是因为发动机漏气，冷车缺火比较明显，需要检查燃油泵和燃油管道，发动机积碳，
-
请问大师，我是07款别克君越2.4排量，近期跑长途偶尔出现油门加速器问题，一连爆三个故障灯（发动机动力下降、TC和发动机故障灯），接下来就油门比较紧加不了速，最高速也就在60码左右，后来我就靠边停下来熄火隔个几分钟重启，发动机故障灯还亮，但其他灯不亮了，我又重新上路也没感觉哪里不对劲，进入市区找个修理店检查故障码显示油门加速器故障，请问这个故障是需要更换油门加速器还是油门加速踏板…还是哪个配件，大概多少钱，望大师能指教…谢谢
-
08款别克君越 13万多公里 近期出现加速无力 加油门发闷 提速慢 油耗增高市区百公里20+ 去修理厂 进行了节气门清理 火花塞检查 高压线更换 汽油滤芯更换 三元催化清理 汽油泵更换检查 都没效果 仪表盘无故障提示 用电脑检查 在未决定故障里有一个 进气温度 传感器 第二排 故障码 P00AA 随后更换了空气流量计 也没效果 同时也清除不掉故障码 请问这种毛病问题出在哪里？还需要检查什么 ？用电脑读下氧传感器数据流有可能是氧传感器坏了,建议更换氧传感器试试
-
别克君越，之前因为失火，检测到一缸油嘴泄露，更换油嘴后解决冒黑烟问题，用了几天现在有轻微抖动，查到一缸失火计数有几十次不同程度的跳动，四个缸压正常，用烟雾机查了漏气情况，四个缸互换点火线圈，还是一样的，低速就失火明显，跑高速就没有失火，请师父分析下故障根据你的描述，发动机存在缺火，检查发动机火花塞和点火线圈，可以采取互换排除问题，确定火花塞和点火线圈是否存在问题，如果没有问题，检查喷油嘴，不放心可以把喷油嘴互换，如果故障随着你互换配件而转移那就更换喷油嘴。
-
10款别克新君越3.0排量，行驶了228000公里，故障现象是行驶个几十公里会自动熄火，报故障p0641，5V参考电压1故障，读数据流发现五伏参考电压一偏高，显示红色，看电路图，发现五伏参考电压已连接的传感器，有空调压力传感器，进排凸轮轴传感器，油泵导轨压力传感器，将这几个传感器全部拔掉，参考电压还是偏高，将电脑版关于五福参考电压一的针脚全部退掉，五伏参考电压还是偏高，是不是意味着电脑板内部的问题？根据你的描述，发动电脑报P0641 5V参考电压查看线路图测量线路和相关传感器，确定线路和传感器没有问题那就更换电脑板，具体维修诊断步骤已给出，按照线路和诊断步骤进行就可以。
-
别克君越，2011款豪华最高配，2.4sidi，7万公里，在行驶过程中多次自动熄火，怠速低，用电脑测，有个故障码 说进气凸轮轴调节阀回路，清掉了就好了，但是过一会还是这样，只是没有故障码了，最开始以为是汽油的事，但现在感觉不是。百度看了一下，这种情况有很多，但是没说具体原因和解决办法。请问大师们，这是怎么回事？请详细回答一下。
-
你好，我想跟你咨询一下，我的车是10款别克君越3.0 V6车型，行驶里程数:186000公里，最近一段时间显示发动机动力降低，检修ESP,机油和变速箱油都是新换的，像这个情况是哪里的问题呀，要更换哪些零件，修好大概费用多少钱？ 这是前一个星期出现这个问题给查出来的故障码，您给看看:p0017-00 曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理。 P0192-00 燃油导轨压力传感器电路电压过低。 P1153-00 加热型氧传感器转换不足，缸列2，传感器1。您好，根据您的故障描述，建议检查以下方面，检查正时链条是否松动，更换正时链条，重新对正时，查看发动机数据，找到氧传感器数据，查看氧传感器数据，更换氧传感器，费用大概四五千，需要更换的是正时链条，正时涨紧器，氧传感器。
-
宝马3系GT打不着火不供油
宝马3系GT打不着火不供油：急需检查的故障排除方法宝马3系GT作为一款备受喜爱的豪华轿车，为人们带来了出色的驾乘体验和高品质的品牌形象。然而，近期一些车主反映，在使用过程中出现了无法点火和供油的问题，
汽车发动机
2023-09-13
-
MG3电瓶有电但是打不着火
MG3电瓶有电但是打不着火解决方案：检查燃油系统在汽车领域，很多人可能会遇到MG3电瓶有电却打不着火的问题。这个问题对于驾驶者来说无疑是非常困扰的，但是放心，本文将为您提供一些解决方案。如果您的MG3
汽车发动机
2023-09-13
-
Q5的仪表盘灯亮为何打不着火
Q5的仪表盘灯亮为何打不着火Q5仪表盘灯亮-燃油问题的来源解析Q5的仪表盘灯亮为何打不着火？这是很多人在开车过程中遇到的一个燃油问题，如果你也遇到了类似的情况，不要慌张，下面我们就来为大家解析一下这个
汽车发动机
2023-09-07
-
Q5的仪表盘灯亮为何打不着火
Q5的仪表盘灯亮为何打不着火Q5仪表盘灯亮-燃油问题的来源解析Q5的仪表盘灯亮为何打不着火？这是很多人在开车过程中遇到的一个燃油问题，如果你也遇到了类似的情况，不要慌张，下面我们就来为大家解析一下这个
汽车发动机
2023-09-11
-
奔驰e300加92汽油故障灯亮了
奔驰e300加92汽油故障灯亮了如果您的奔驰e300汽车上的92汽油故障灯亮了，这可能意味着存在一些潜在的问题需要处理。这个警告灯通常表示发动机或燃油系统出现故障。常见问题和解决方法1. 燃油系统问题
汽车故障
2023-08-29
-
凯越p1781热车是打不着
凯越p1781热车是打不着为什么凯越p1781热车无法点火？凯越p1781热车无法点火的原因有很多，首先可能是由于燃油供给系统故障导致的。燃油供给系统包括燃油泵、燃油滤清器以及进气系统等。如果其中任何
汽车发动机
2023-09-14
-
奥迪a6l所有灯全亮打不着
奥迪A6L所有灯全亮打不着：如何解决这个问题？问题描述当你发现奥迪A6L所有灯全亮打不着时，这可能是一个令人困扰的问题。不仅影响您的视野，还可能影响您的驾驶安全。在这篇文章中，我们将探讨可能导致该问题
汽车发动机
2023-09-14
-
汽油泵坏了有什么症状，汽油泵坏了有什么症状 指示灯亮吗
标题：汽油泵坏了有什么症状，汽油泵坏了有什么症状 指示灯亮吗什么是汽油泵，为什么会坏汽油泵是汽车燃油系统中的重要组成部分，负责将汽油从燃油箱送至发动机。由于长时间使用和燃油质量等原因，汽油泵可能会出现
汽车知识
2023-10-19
-
新爱丽舍打不着火abs灯亮
新爱丽舍打不着火ABS灯亮，问题出在哪里？ABS灯亮是我们驾驶过程中常见的故障之一，很多人在遇到这种情况时都有些无所适从。本文将为您解答新爱丽舍打不着火ABS灯亮的问题，并帮助您找出问题所在。ABS系
汽车发动机
2023-09-12
-
小排量越野车，小排量越野车有哪些
小排量越野车是指排量在2.0L以下的越野车型。这类车型在城市中逐渐成为一种趋势，因为它们更加灵活、省油且价格相对较低。那么，小排量越野车有哪些呢？1. 丰田C-HR作为一款小型SUV，C-HR在市场上
汽车知识
2023-04-12
当前不在线
