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技师金叶车辆抖动吗?
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匿名网友就是抖
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技师金叶考虑油嘴
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技师金叶电脑
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匿名网友都检测了
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技师金叶发动机呢
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匿名网友点火系统都换完了
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技师金叶呵呵
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技师金叶换个想法
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技师金叶重新考虑一下维修过程
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匿名网友就是考虑不到了
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技师金叶重新来
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匿名网友都考虑完了
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技师金叶电脑读取14数据
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技师金叶是不是确定缺火
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技师金叶次数多少?
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匿名网友抖
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技师金叶修几年车了
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匿名网友3年
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技师金叶那就正常了
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技师金叶点击我头像关注我
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匿名网友关注了
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匿名网友老师傅说说原因呗
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技师金叶我也不知道哇
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技师金叶你都说什么都是正常的
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技师金叶我怎么知道
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技师金叶我告诉你的是重新检查
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技师金叶明白吗?
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匿名网友嗯
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匿名网友单向阀有没有影响
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技师金叶有
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技师金叶你考虑的东西都有问题
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匿名网友
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匿名网友这个是不是单向阀
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匿名网友老师你看看
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技师金叶是的
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匿名网友怎么判断是好是坏
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技师金叶口吹
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匿名网友吹了,有一边有点漏气,另一边是通的
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技师金叶那就坏了
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技师金叶一边是堵的
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技师金叶一个是通的
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匿名网友嗯,我换个试试
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技师金叶OK
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匿名网友不行在来找你
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技师金叶没有问题
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匿名网友大众车一共几个单向阀
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大众领驭报四缸失火 缸压正常,缸线,火花塞点火线圈都更换了 还是报4缸失火 ,喷油嘴3/4倒换了,故障依旧。,
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08年大众速腾,报4缸失火,更换了火花塞、点火线圈、清洗了喷油嘴、故障依旧,缸压、油压一切正常,抬了缸盖更换了气门、故障也依旧,故障原因就是4缸缺缸,有油有火有缸压!该故障首先确定4个气缸的缸压是否基本一致;外部喷油嘴,火花塞、点火线圈已经对调,从你的LED试灯看点火也正常,为了确保正常可以进行缸外跳火实验并与其他缸对比。如外界排查完了在考虑机械故障。那么接下来需要确定4缸的密封性,只单纯从缸压上看无法确定4缸的密封完全正常;最好的方法是4缸与其他缸对换或是拆下进行试漏检测。
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14年桑塔纳电脑检测4缸失火,火花塞换了,4缸和2缸点火线圈也调了一下,还是不行,如果确定点火线圈,火花塞,喷油嘴都没问题,这个只能检查一下配气这快了
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你好,我的标致301。一缸失火,喷油头洗了,火花塞,高压线圈都换了。还是不行,还有什么原因?缸压也正常发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。喷油嘴的检测可以先与正常气缸的喷油嘴调换位置试试,如果还是一缸工作不良,就需要检查喷油嘴线路控制了。正常用万用表测量喷油嘴的插头,两个针脚都是12V电压的。可以使用试灯判断,其中有一个针脚在喷油嘴正常工作时会变成搭铁,而且速度很多,可以通过试灯的闪烁判断线路控制是否正常。
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4杆失火 我把3 缸和4缸的火花塞点火线圈 还有喷油嘴都对换了还是4缸失火 缸压也正常你好,根据故障现象描述,该车发动机失火,已更换点火线圈,火花塞,喷油嘴,测量气缸压力正常。从失火记录中,分析故障原因为1-发动机内部机械磨损或者机械部件问题 2-发动机电脑到点火线圈,喷油嘴,之间的线路连接问题。线路问题可能性较小且问题会有故障码出现。建议先分解气门凸轮轴检查缸盖上部问题。
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09年,2.0t奥迪a6l,点火线圈也换了,嗯,火花塞也换了,缸压也正常。为什么车还那么抖,一直提示4缸失火车主单独更换了四缸的喷油器,然后出现断火提示,原因应该是喷油器没有做必要的匹配。
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2缸 3缸缺火 多缸无规律缺火 车不抖 缸压正常 火花塞都换了 点火线圈也倒了 喷油器也倒了根据故障描述及问诊,结合故障码,建议冷机确认每个气缸的进排气门间隙,尤其2,3缸缺火气缸排气门间隙,对比1,4缸正常气缸,看是否有明显偏差,如偏差,进行参考调整
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帕萨特3缸失火,大修后还是失火。喷油嘴和4缸互换.四缸失火!更换新喷油嘴还是4缸失火,又换新得换3缸,3缸又开始失火!火花塞,点火线圈,正时,气门,活塞都换了,线路也检查了都正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机出现单缸失火,先对调点火线圈,火花塞,喷油嘴,然后再检查一下进气歧管胶圈是否有漏气情况,排除这些就需要检查发动机机械,检查液压顶柱,摇臂滚轮,气门弹簧,活塞环,活塞,缸壁。另外喷油嘴和点火线圈的插头线虚接或者线束有老化都会影响抖动失火。 建议:这边更换喷油嘴需要一组更换,单独更换单个喷油嘴会影响其他气缸依然燃烧不好 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,我的是17款帕萨特1.4t,昨天发动机故障灯亮了还是常亮状态,车内屏幕显示是发动机启停功能故障,电脑检测3缸失火83次左右,火花塞昨天新换的4个,2和3高压线圈也对调了,新火花塞1和3也对调了,还是表示3缸失火,请问有可能是什么故障?你好!根据你的描述,如果一直显示三缸失火,你把这个问题解决了,启停也会正常,你这种情况大致原因,火花塞,点火线圈,气缸压力异常,喷油嘴,气门积碳,线路,发动机控制单元本身存在问题导致。维修建议先对调火花塞,点火线圈,喷油嘴试验一下是否还是三缸存在问题,必要时测试一下气缸压力,内窥镜检查一下气门积碳。
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众泰5008。3缸失火检查了火抡塞.缸压.点火线圈油嘴都正常.更换火花塞点火线位置也是3缸失火.车发动2分钟才失⋯热车重新启动待速也是1-2分钟3缸失火。主要是检查一下是不是气门密封不好,气门上面的积碳还有活塞顶部积碳多了造成的燃烧不好,缺缸
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大众宝来怠速抖 加油不抖 火花塞点火线圈换了 正时也看过了还是抖怎么办 急
大众宝来怠速抖,加油不抖,咋整? 嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这大众宝来车,咋回事儿呢,它怠速的时候老抖,可一加起油来就不抖啦,这可把人给整懵圈咯! 抖动的那些个原因 咱先说说这为啥怠速抖
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故障码汽缸4不点火,气缸4检测到不发火
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2024-06-25
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分缸线不跳火原因,分缸线不跳火原因是
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