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技师李朝军不能启动。
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06年三菱蓝瑟,怠速发动机时不时抖下,抖的过程中排气管伴有‘噗’的声音。开空调发动机转速不升反降,发动机抖动严重。起步后踩油门车子一冲一冲的,加速无力,开空调速度加不到六十迈。此车已更换一个高压包,更换过火花塞,清洗过节气门,清洗过进气歧管,喷油嘴,三元催化也清洗过,燃油泵滤网已清洗,汽油滤芯也换过。换过正时皮带,正时检查过没问题。建议外接油压表进行路试,排除油压不足的可能性。
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1、液压助力转向器的液压助力装置失效后,该动力转向器即变为机械转向器。( ) 2、把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出的机件是传动轴。( ) 3、过量空气系数大于1的可燃混合气为稀混合气。( ) 4、涡轮机是将发动机排气的能量转化为机械功的装置。( ) 5、将扭矩从差速器传至驱动轮的是半轴。( ) 6四冲程汽油机经过 、 、 、 四个行程而完成一个工作循环。这期间曲轴旋转 周,进、排气门各开启 次。 7.轮胎外胎结构中,支撑载荷最重要的部分是 。。第一题,液压助力转向器的液压助力装置失效后,该动力即变为机械转向器这题目是对的。把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外外输出的计件是传动轴,这道题目是错的。 第三题过量空气系数大于一的可燃混合气为稀混合气,这道题目是错的
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04年菱智,4G64发动机,无规律抖动,排气管能听到“突~突突……突突突”的声音,像缺火的感觉,发动机无力,油耗高。已更换高压包、分电器、高压线、火花塞、汽油格、怠速马达、四个喷油嘴,汽油压力正常,正时正常,三元没堵,进气歧管也没漏气。就第四缸缸压比其它三缸略低,最高只能打到10,第一个冲程六个多点。请教遇到过这种故障的师傅!你好朋友,根据你的描述,外观的配件已经更换过,而且气缸压力偏低,建议拆气门室盖检查摇臂是不是磨损过重,引起气门开启或者关闭不严,导致缸压不正常。
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北汽绅宝x35,自动高配,怠速正常,声音不大,起步以后,发动机底部声音很大,猛加油门不提速,提速慢,正常行驶的时候转速正常,没有报故障代码,更换了三元催化器,换了变速箱油,换了三滤,换了机油,请问这个有没有可能是排气管与发动机接触的那个地方漏气,还是跟耦合器有关系您好,根据与您沟通了解。是行驶中异响。需要把车举起来,一只手放在减震弹簧上,另一只手转轮子。震手换轴承。
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捷豹XF10年3.0排量5万多公里,车主反应急加油上三千转以上收油门的时候排气管有一两下回火的声音,经检测发动机工作平稳,数据流正常,已更换火花塞,拆下三元吹化查看正常,清洗四个氧传感器,问题还是老样子,是正常的吗?安心用车
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今天去清洗节气门,修车店用的免拆的,一边加油门一边往节气门里面狂喷化油器清洗剂,排气管排出好多刺鼻的白烟,请问大师这样清洗好吗?能清洗干净不,另外也是免拆清洗了油头和三元,这样清洗有效果吗?就是把清洗剂倒吊瓶里面,吊瓶上面一头插上气泵管,一头按在发动机上面清洗!清洗油头的方法是:清洗剂装吊瓶里,把汽油管断开,用吊瓶里的清洗剂做燃料,然后启动发动机怠速一直把吊瓶里的清洗剂燃烧完,师傅说这样就是清洗喷油嘴的!方法对吗?
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08年2.0马自达3 汽车报故障码:P2177-FF 关闭怠速时系统浓度太低-第1排 已清洗节气门喷油嘴气缸三元催化,更换汽油滤芯,现在开20公里故障码又出现,开着感觉发动机过四千转动力突然下降,2档3档4档都会出现,1档没有试,四千转之前加速很有力,到四千转突然无力,空滤新换的,没有脏,想知道这个故障码与四千转无力有没有关系,还有故障码的解决方法,油泵压力试了没问题,氧传感器读电脑只能看到ON和OFF,建议先测油压,判断油泵好坏。 如果油泵没问题,再检查空气流量传感器和图片上可能产生改代码的故障点。
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最近早上打车发动机抖动,排气管排气不畅快,大约20秒后正常。更换过正时皮带,电机皮带,涨紧轮,惰轮。并且仔细检查过正时,没有问题。清洗过节气门,并且电脑匹配。清洗了进气歧管,和缸内清洗,换过火花塞,汽油滤芯。检查过油压和三元催化器,更换过空气滤芯和空调滤芯。能做的都做了,但是还是打车抖,但是跑起来后一切正常!请问专家问题在哪里呢?已经行驶了六年三万四千公里。这款车,在冷车的时侯发动机转速差不多都是在1000上下不稳的,一分钟之内恢复正常,就是没问的
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你好,我的小卡之星2发动机无力,国四全柴发动机,里程表传感器断开没接,一档空车爬坡时踩下油门都没法爬上去,只能踩下离合器再把油门踩到底等发动机到3千转突然松开离合器这样才能冲上坡,车子平路上1、2档能加上油,等2档加油到3000转时突然松开离合器这样三档还能用,可是稍微有点坡三档就像牛车又慢下来了,换过空气流量计、egr阀、三元催化正常、低压油路正常,喷油嘴正常,诊断仪结果正常,请问我现在该如何处你好,重点检查一下曲轴位置传感器或者是凸轮轴位置传感器,检查一下离合器片磨损是否磨损打滑
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请问专家我的吉利英伦sc715,2011生产的,cvvt1.5,现在四万多公里,平时就是换换机油没做其它保养,就在前几天发现怠速不稳,起步发抖自动给油,开空调也自动给油一冲一冲的,正常行驶过程中会突然自动收油熄火,熄火后马上打火又正常,随后我自己在车上免拆用化清器清洗节气门,没有洗怠速马达,清洗的时候把接线头拔掉的,洗后点火怠速正常开空调不抖啦,但是开着开着偶尔还是会突然熄火,维修师傅换高压包,检查火花塞没问题,换汽滤,电脑检查发动机正常没故障,邮箱加两瓶燃油宝,开啦二十几公里又有自动熄火,马上打火正常。请问是不是燃油泵问题
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四冲程,四冲程是什么意思
四冲程,四冲程是什么意思什么是四冲程?在汽车领域,四冲程通常指的是内燃机的工作原理。内燃机是汽车的核心动力装置,而四冲程则是内燃机常见的工作循环。循环过程一:进气冲程进气冲程是内燃机的第一步,也是动力
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2023-10-19
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四冲程,四冲程割草机维修教程
四冲程,四冲程割草机维修教程了解四冲程割草机四冲程割草机是一种常见的割草工具,它使用了四冲程发动机。相比于两冲程发动机,四冲程发动机更加环保,并且更加节能。然而,使用割草机一段时间后,常常需要进行维修
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2023-10-19
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四冲程,四冲程柴油机在工作过程中,将内能转化为机械能
四冲程柴油机是一种常见的内燃机,广泛应用于汽车、发电机等领域。它的工作过程中能够将内能转化为机械能,提供动力输出。下面将从四冲程柴油机的工作原理、燃烧过程以及应用领域三个方面进行介绍。一、四冲程柴油机
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2023-10-19
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四冲程,四冲程汽油机的四个冲程
四冲程,四冲程汽油机的四个冲程汽车发动机是汽车的心脏,发动机的性能直接影响着汽车的动力、燃油效率和环保性能。在汽车发动机中,四冲程汽油机是最为常见的一种。四冲程发动机包括进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和
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2023-10-19
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四冲程,四冲程汽油机化油器
四冲程汽油机基本原理四冲程汽油机是一种常见的内燃机,使用化油器作为供油系统。了解四冲程汽油机的原理对于汽车爱好者来说非常重要。本文将介绍四冲程汽油机的基本工作原理和化油器的作用。四冲程汽油机工作原理四
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2023-10-19
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4冲程发动机不能拉绳,2冲程发动机
4冲程发动机不能拉绳4冲程发动机与2冲程发动机的不同之处4冲程发动机和2冲程发动机是汽车引擎中常见的两种类型,它们在结构和工作原理上有着明显的区别。其中一项显著的差异是4冲程发动机不能通过拉绳的方式启
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2023-08-15
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四冲程,四冲程发动机
四冲程,四冲程发动机什么是四冲程发动机?四冲程发动机,又称为四冲程往复式内燃机,是一种常见的汽车发动机类型。它通过四个冲程循环完成一次燃烧过程,即进气-压缩-爆燃-排气。这种发动机设计简单、效率高,因
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2023-10-19
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四冲发动机不着车,四冲汽油发动机
四冲发动机不着车,四冲汽油发动机在汽车领域,四冲发动机是一种常见的发动机类型。然而,有时候我们可能会遇到四冲发动机不着车的问题。在本文中,我们将讨论四冲发动机不着车的常见原因以及如何解决这个问题。四冲
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2023-07-28
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四冲程,四冲程和二冲程哪个好
四冲程,四冲程和二冲程哪个好四冲程发动机简介四冲程发动机是现代汽车上最常见的发动机类型之一。它采用四个不同的冲程来完成一个工作循环:吸气、压缩、燃烧和排气。这种类型的发动机在燃烧效率、动力输出、排放控
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2023-10-19
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柴油机工作原理,四冲程柴油机工作原理
随着现代化交通工具的普及,柴油机作为一种高效低耗的车用发动机,已经被广泛应用于各类型的汽车中。那么,什么是柴油机,它的工作原理是如何的呢?首先,我们需要知道柴油机的结构。它由气缸、气缸盖、活塞、连杆、
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2023-04-18