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技师许晓蕾不可以的。这款车必须要用的专用的,变速器油。
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匿名网友例如什么波箱油?
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技师许晓蕾一般你加美孚系列,at f就可以了。
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匿名网友
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技师许晓蕾那你这个是变速器的专用油是可以用的。
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匿名网友这个就是atf
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技师许晓蕾是的,说一这个有可以用的,当时我还以为是手动齿轮油呢。
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匿名网友汽修店当时跟我说用加实多的也可以
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技师许晓蕾是的。
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匿名网友会有影响吗?
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技师许晓蕾只要油的级别够就没什么影响的。
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匿名网友我朋友新买的斯巴鲁没有用指定波箱油这报废了个波箱咯
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匿名网友波箱油怎么知道够不够级别呀?
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技师许晓蕾有些必须指定用油,但你的这款车不需要用别的子需要用,他级别够的就行了。
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技师许晓蕾这款变速器油标尺的,你按标尺加就行了。
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匿名网友好的~~等下看看标尺是什么
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匿名网友谢谢
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技师许晓蕾是的。不客气,愿你开心愉快,如果有什么不明白的地方可以随时追问我。
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匿名网友OK
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这三种广汽本田机油分别怎么叫?蓝桶?灰桶?价格分别是多少?本田雅阁2.0L用壳牌黄色的够了不?
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我的车是本田雅阁第九代2014款2.4豪华导航版,我想问下目前我用的机油是壳牌蓝瓶的,是否我一直就用这个牌子就可以了。
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我的车是广汽本田2016款九代半雅阁,2.0排量,cvt变速箱。目前车辆行驶1年半,25000公里。由于感觉车声音较大,去更换了一次变速箱油。放出油后,油箱底壳发现不少铁屑,其中有几块比较大的铁屑(黑色那块)还有一些碎屑,手机照不出来。请问这样的情况在这个公里数正常吗?根据您提供的公里数和图片来看车辆属于过度磨损,您可以要求厂家进行质保等
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04年3.0本田雅阁,发动机无故障,火花塞和点火线圈秋天换的,汽油泵总成新换的气门洗了,喷油嘴洗了,电瓶换的新的,壳牌5-40W机油新换的,秋天洗的三元催化器,电路早上凉车电脑检查了,温度传感器都正常,东北零下15度的时候打火就得2.到3下,现在零下25度早上就打不着了,只要打着火,白天任何时间就没问题了,加速正常,不丢机油,动力强劲!市内冬季16个油,高速8个多油,问下还能是那的问题呢?
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现在换了壳牌的施倍力波箱油冷车从P档换入其他档都出现闯动~~热车后就没有了~~
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能否使用壳牌施倍力是S3 ATF MD3变速箱油
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广本6代雅阁的动力是多少匹您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………广汽本田的6代雅阁搭载2.0和2.3两款发动机。2.0的功率是150匹。2.3的功率是165匹马力…………6代雅阁是第1款国产的本田车,由广汽生产。这款车几乎全部采用进口零配件,广汽只负责组装。这款发动机的质量非常稳定,非常难用。很多已经跑了30万公里,都没有出现烧机油的情况。…………这款发动机唯一的缺点是采用正时皮带进行传动,如果你手中的发动机比较老的话,一定要检查一下皮带是否出现老化,发现问题要及时更换。正式皮带每8万公里需要更换一次。
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新车应该加壳牌金装极净超凡喜力哪个标号的机油车辆使用机油。0w30机油完全满足车辆使用要求。可以使用
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壳牌施倍力自动变速箱油S3ATFMD3 适合1.3at飞度用吗?
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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