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技师左启彬您好,没有影响的,多跑下对发动机磨合更好
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技师左启彬希望对您有用,如有疑问可以继续问我,汽车大师竭诚为您服务!感谢您的支持!
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匿名网友谢谢
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技师左启彬不客气
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广汽传祺gs4新车,去年刚买的,才7000公里,上次回老家。跑了一趟高速600多公里回来,车子低速行驶中,转向滋滋异响,后来第二天在城市公路跑了半个小时,就好了,也异响了,现在想问问之前发生异响,现在有好了,哪里损坏了。还是怎么了这个情况重点就是要检查一下转向中间轴有没有问题?这一点非常关键。还有一个方面很有可能就是那个转向中间轴上面有一个橡胶套是不是那个橡胶套润滑不良?
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师傅你们好,我刚买了2017款,排量1.5T广汽传祺GS4,因为提车的时候加油站没有95的汽油,所以我当时加了92的,现在跑了有1700多公里,请问现在改用95的汽油会不会对发动机磨合会好点?另外请问车子磨合期需要注意什么事项?谢谢,很感谢您的回复
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大师们好,我开的是传祺gs4自动豪华版。车子600里以后就开始走高速。大概车速100---130左右!在1300公里左右开始高速100----140「不超过140」。当然加速不会特别急。偶尔超车的时候会用s芳来提速。因为我看了一档节目,说现在的车,其实基本是人车磨合才对,车子本身300公里左右稍微磨合就可以了。所以,我想问问大师们,我的车这样开,会不会有问题。原来我来日系车,也是基本没有2000公里的磨合,车子开了一年多,也没有出问题。动力似乎也没有受到影响。但是现在传祺车好像提速,不是很给力,特别在70-----110区间,提速来得不是很有推背感。除非用s档!
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广汽传祺gs4,手动档车型。新车刚跑4000公里。最近发现每次只要超过2000转换挡,踩离合就感觉生涩,好像有沙子磨着的感觉,转速越高,感觉越明显。还有市区堵车,跟车的时候,1,2档缓抬离合也有这种生涩感觉。冷车症状不明显,或无症状。跑几公里后症状明显,而且来回才离合还能听到吱吱的异响,熄火后也有这种异响。请问师傅是哪里的原因?离合器总泵,还是分离轴承?谢谢
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请教大师,我的车是传祺2017款传祺GS4 1.5T 6AT版,五月份购的车,现在行驶了有1000多公里,车子取回来后就发现刹车时有异响,尤其是起步时慢慢松刹车时特别明显,像是两块泡沫摩擦的声音,当时以为时新车需要磨合就没在意,现在还是有这种声音,试过别的车刹车都没有这种声音,不过感觉不影响刹车制动。 另外就是近期发现车子放了一夜第二天早上启动时,左前轮那边会传来吱扭吱扭的响声,速度越慢越明显,开一会开快了就没有这种声音了,去4S店说让我不要拉手刹放一夜看看异响会不会消失,结果试了不管用,检查了轮胎缝里也没有小石子什么的,请问考虑是啥原因呢? 这两个问题折磨了我好久,毕竟新车没多久就出现这些情况,很揪心,求大师给帮帮忙看看,谢谢!这种情况的话,前轮发出声音首先是要检查刹车片以及刹车分泵。处理的话就是先把刹车皮拆下来打磨。另外就是检查两个轮运转是不是灵活。
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师傅你好,我是广汽传祺gs4 1.3T手动挡车型。刚刚3保完,行驶一万五千公里了。天气转冷,近期发现每天早上出门开车,或者车子放置几个小时再开,起步一档,二档,三档,都能听到随着踩油门,发动机舱会传来口哨声,也好像是哪里漏风的声音,也像是发动机空转的声音,踩油门的力度不同,声音的高低也不同。怠速没有这种异响,行驶速度高了,声音也听不见了(也可能是档位高了,踩油门的力度也小了)。但是当车子开个几公里,车子跑热了,起步就听不到这种声音了,就算能听到也是很细微的了。请问师傅这种情况一般是哪里的问题?补充一点,如果我早上出门前原地热车时间长一点,这种口哨声也会减轻
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师傅你好,我是广汽传祺gs4 1.3T手动挡车型。刚刚3保完,行驶一万五千公里了。天气转冷,近期发现每天早上出门开车,或者车子放置几个小时再开,起步一档,二档,三档,都能听到随着踩油门,发动机舱会传来口哨声,也好像是哪里漏风的声音,也像是发动机空转的声音,踩油门的力度不同,声音的高低也不同。怠速没有这种异响,行驶速度高了,声音也听不见了(也可能是档位高了,踩油门的力度也小了)。但是当车子开个几公里,车子跑热了,起步就听不到这种声音了,就算能听到也是很细微的了。请问师傅这种情况一般是哪里的问题?补充一点,如果我早上出门前原地热车时间长一点,这种口哨声也会减轻
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大师傅好,这是第一次在这里发言,16年9月县里直营店买的车,传祺自动精英版235的,现在跑了4600公里,2700公里的时候四s做的首保,现在要做二保了,四s打了电话过来,请问要去ssss那里做吗?直营店做与ssss做有什么区别,最重要的是,现在低速行驶时升降挡老是能听到声音(不懂是不是异响,好像是车回来就一直有,声音不是很大,以前没太在意这个,现在越听越纠结)想问问这我这情况是出现什么故障了吗。还有就是在我打开车门那一霎那能听到大概5秒左右的恩嗯声,问了情况说是电磁阀通电油泵供油声,行驶时也能听到这种声音,请问是这样的吗?谢谢望回复为感!
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广汽传祺gs4手动档。 1、1档行车顿挫。油门太难控制,轻轻踩油或松油都会串动,听说可以调较油门敏感度,不知有没有人试个。 2、1档太慢,2档太快。这个齿轮传动比设定的,无法改的。 3、行车中1档升2档卡顿,这里说的不是速度卡,而是档把移动过程中,快到2档时卡一下。车静止时不卡。而且跟换档时转速有关,2000以下换档不卡,2000以上卡。从1档直接拉到2档卡的轻,若从1档先回空档,再到2档卡的重。不知跟同步器有没关。 4、倒档不好挂,卡的比2档跟严重,甚至有时不能一下挂进。 5、换档时,转速掉的超快。所以我一般转速2000以上才换档。若2000以下换档,换高档后,转速掉的太低,发动机带动无力,抖动,听说这样对发动机不好,容易积碳。换档时我是快松离合到结合点稳住,再踩油,然后再松完离合。不正确处指正。 6、倒车时,打死方向盘有异响。 7、刹车时,快停住一瞬间,响一下,不知道时减震还是刹车片问题。 8、自带导航地图实在太旧了。 9、收音信号差。 10、油耗电脑显示8.2,实际没算过 11、至于动力问题,只要转速大于1500,绝对是杠杠的。上长坡,如果行车速度慢,一定要降低档保证发动机机转速。上坡时换档时转速掉的快的离谱,曾经有试过在一般山路坡度起步,转速到2000时换2档死火,只能用一档爬到坡顶。
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广汽传祺gs4自动挡豪华版,2016年12月4号购买,6号提车,跑了七千多公里,在三月1号中午11点半挂挡处进了水,进水后车辆电脑立马显示车辆开启了车身动态稳定系统及陡坡缓降警示灯,让我靠边检查车辆,后来挂挡灯几个同时亮,挂p挡歇火时显示没挂上p挡(打电话给懂车的人让我一直按着按钮车子才熄火成功)再后来还显示当前档位不支持模式选择(打电话给4s店他们的车辆检测电脑坏了),过了两天后车辆各项正常我就没去4s店,直到3月5号晚上车辆在行驶过程中突然自动换成手动挡模式,我之前一直用的ECO模式,车辆信息发送过来说车辆发出异常数据信号,请尽快去4s店检修。 请问:1. 车辆有哪些问题?怎么解决? 2.与水弄进档位里有关系嘛? 3.如果发生问题是4s店的问题还是我的问题? 4.我不懂车,会不会被4s店忽悠? 5.我上网查可能是变速箱问题,更换变速箱是我 的责任吗?我需要付维修的钱嘛?车子档位部位进水,影响下面的线路,影响变速箱单元工作。建议拆开,清洁处理。
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刚换的正时皮带有磨合期吗,正时皮带磨合期油耗大么
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