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技师彭龙需要都走走
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匿名网友?
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技师彭龙钉筒还没磨合好
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匿名网友已经跑了有两千多了,,,
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技师彭龙你明天热车,油门到3000转稳住10分钟,看有没有好转
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匿名网友高速跑过2个小时的3000转,这个行不行,
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匿名网友好的,明天按你说的试一下,,,,谢谢
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技师彭龙嗯
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技师彭龙转速达高点,这个问题是气门有点关闭不严
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉车速传感器行驶中怠速回落正常,但是偶尔松油门熄火(最直观的感觉就是拔掉车速传感器行驶中收油门是车速带发动机前行,插好车速传感器行驶中收油门还是发动机拉着车往前冲),请遇到这种情况的或者是知道原因的大师指教你这车的故障发动机控制单元可能性大
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你好,我的一辆江淮三厢和悦B15 11年的车,跑了七万多公里,在那停了有几个月没开,前几天想给它整整,机油,火花塞,防冻液,变速箱油,都换了,现在的问题是,车子停一夜后,冷车早上启动后在行驶的几公里之内,车子断断续续的熄火,在熄火的同时仪表盘上的码表指针左右乱摆,在重新启动又好了,走不远,又是熄火,跑个十来公里车子就正常了,也不熄火了,故障灯也不亮,修车的该检查的,该换的,都弄了,火花塞换了,进气道,节气门也清洗了,发电机也找一个新的试了,就是不行,汽油压力今天也测了,打火的一瞬间四个压,还是不行,修车的说明天早上冷车测一下缸压,请问大师怎么办啊,根据你描述的故障情况冷车测一下燃油压力是否下降了,把点火线圈更换了,再就是气门密封不严导致的凉车出现这种现象,油泵建议更换了
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13年江淮和悦,改气跑了13万公里,改的d06系统,现在有三个问题请教。问题一,烧气堵车或上大坡后,油门发闷,发动机动力不足,自己和修气师傅调试很多次都不行。冷车后或者熄火等会再开动力恢复。问题二,长时间开此车,发现一个规律,每次气量灯剩一盏灯时(也就是气压在7.5左右提速快,满气或三个灯,红灯都没一个灯提速快),这又是什么问题?问题三,用1.75嘴子不是很挫车,嘴子越大越挫车,比如2.1孔径比2.0挫的更厉害。问题四,前段时间用老点火提前器出现p0012a,换了新的提前器这几天没出现这个故障码,什么问题?
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2011年底的江淮和悦,1.5手动豪华。 车辆在行驶的过程中,任何档位1000转提速的时候,会出现噼里啪啦噼里啪啦的声音。转速超过2000就没有了。尤其是高档低转的时候声音最大。冷车明显,热车稍好。 朋友做我车说是发动机"叫杆儿"。说是点火提前,还说电喷的车不应该这样。 用图吧汽车卫士检测两个故障码,下面有图。 这个我知道换后氧传感器,还有一个故障码怎么修?
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汽车抖动,偶尔发动机故障灯会亮或者闪烁,不做任何处理也能自动熄灭,但抖动依然,有时候抖得明显有时候不明显。修理厂说点火线圈点火不好,有一个缸失火,可是我刚换了点火线圈7个月,我就没有换!前两天跑在路上水温表突然升高,开到路边一个修理厂查看冷却液已经很少了,加了冷却液后我和师傅说发动机有些抖,他认为是一个什么过滤器脏了,位置在发动机后面,他就打开一个盖子然后往里喷清洁液同时用手扣动油门,还调了我的怠速。后来我开出来一会发动机灯就闪了,车也明显顿挫,我开回去给他看,他说估计有一个缸失火了,然后把火花塞拆出来,发现发动机里有水,我看了下是红色液体,他就说是缸垫坏了冷却液进去了,给我换了缸垫,价格还很贵!现在开着觉得还是有抖动,动力还是比以前弱,而且到3000转的时候有和很明显的响声,像跑车那种轰轰声……谁给我分析一下出了什么状况,还有师傅处理得对不对,我有没有遇到黑店!对于这个情况需要检查一下车子的火花塞,点火线圈这些是否有坏的,如果存在坏的就会影响的,所以需要检查确定
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12年的江淮和悦b15油改气后再改回烧油,油耗百公里11升,顿挫严重,求老师指点,你好,按照你的描述这种情况的话,那么你需要有以下几方面进行检查确认,第1个就是我们的高压线,火花塞,点火线圈,这一块确认有没有问题,如果有问题一定会导致顿挫,以及油耗高。第二方面的话确认一下发动机的机械气缸压力,因为车辆只要改气以后,发动机损坏的几率是非常大的重点确认气缸压力,我们车辆改气以后,发动机钢盖里面的气门气门座最容易出现,烧时出现漏气密封不严就会出现这种现象。就可以通过测量高压的方式来进行检查确认。当前出现顿挫,油耗高就跟这一块都有关系。剩余的检查我们的这个燃油压力。确认启动的时候加速的过程中燃油压力有没有过低,有没有低于400千帕。先常规的检查这一块。点火油路发动机机械,其他先暂时不考虑。同时配合发动机电脑诊断仪,对发动机电控系统做故障码的读取,如果有故障码先按故障代码做出相应的检查和维修处理。以及重点确认氧传感器数据。
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汽车行驶中开着开着空调就会不制冷,然后熄火再着车空调又正常,但是行驶一段时间又会不制冷,除非熄火再着车才制冷。这是什么问题?另外压缩机有点异响,感觉好像拖着发动机一样检查氟利昂是否充足,清洗一下水箱和冷凝器。就好了
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凉车启动后,未热车就走,换二挡踩离合时熄火,是什么原因?凉车启动后,未热车就走,换二挡踩离合时熄火,是什么原因?【车型:和悦 2010款 1.5L 手动标准型】 凉车容易熄火,应检查发动机积碳,必要时拆开清洗。
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这几天发动机点火后上气不接下气的喘几下 然后熄火 有时候 热力机也是 检查油泵压力够 请问是什么原因车主询问启动后喘几下甚至熄火,刚开始我怀疑是油路或者进气不畅,经过交流排除了这两样,火花塞上面都是机油,这个也会导致这个问题的,建议更换气门室垫更换火花塞
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车怠速等信号灯时发动机抖几下自动熄火,转速直接掉到零位,不是每次怠速都熄,有时发动机抖几下恢复正常,洗过节气门、喷油嘴、换了个怠速马达,之后只是缓解,没有之前频率高,还要修哪?
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热车有车有哪些原因,热车是怎么回事
热车不好启动的原因,咋回事儿 咱河南话常说:“心急吃不了热豆腐”,这热车不好启动的问题,就跟这豆腐一样,得慢慢说。你有没有遇到过这种情况,车子开了一段时间后,停车熄火,过了几分钟再打火,反而很难启动。
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液压顶柱磨损的原因,液压顶柱磨损的原因有哪些
液压顶柱磨损的原因,你知道吗? 大家好啊,今天咱来说说汽车发动机里的一个小零件——液压顶柱。它的作用可不小,能让气门正常工作,保证发动机的动力和效率。不过,要是这个液压顶柱磨损了,发动机可就会出问题哦
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2024-07-09
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热车不启动的原因,热车不启动的原因有哪些
热车不启动,咋回事儿 各位老表,恁们有没有遇到过这种情况:车子开了一段时间,然后停下来熄火,过了几分钟再打火,结果打不着了?要是让车子彻底冷却下来,又能正常启动了。这到底是咋回事儿啊?今天我就来给大家
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2024-07-09
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冷车发吐热车正常原因,汽车冷车发吐是什么原因
冷车发吐热车正常,咋回事儿 中牟嘞,你说说这汽车啊,有时候真是让人头疼。你说这冷车发吐热车正常,这是咋回事儿嘞?别慌,我来给你谝一谝。 发动机温度低 你看啊,这冬天嘞,气温低,发动机温度也低。这时候
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热车难启动的原因,热车难启动的原因有哪些
热车难启动,咋回事儿 咱河南话里,热车不好启动就叫“热车不好着”。这是个啥情况呢?就是车开了一会儿,停下来熄火,过几分钟再打火,结果就难启动了。要是让车彻底冷却,又能正常启动了。这到底是为啥呢? 喷
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凯美瑞热车不好启动的原因,凯美瑞热车不好启动的原因是什么
热车不好启动,咋回事儿 咱河南话里,把汽车启动困难叫做“打不着火”。要是你的凯美瑞在热车的时候不好启动,那可真是让人头疼。今天,咱就来聊聊这到底是咋回事儿。 喷油器滴漏 喷油器要是有点小毛病,比如滴漏
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热车难启动是什么原因,三轮车热车难启动是什么原因
三轮车热车难启动,咋回事儿 哟,大家好啊!今天咱来说说三轮车热车难启动的事儿。你说这三轮车,冷车的时候一打就着,可热车了,咋就那么难启动呢?这是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊这个。 电路问题 首先,咱得检
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液压顶柱异响原因,液压顶柱异响原因分析
液压顶柱异响,咋回事儿? 中牟的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的液压顶柱,听说有些车友们开车的时候,听到发动机“哒哒哒”响,这是咋回事儿?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 液压顶
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冷车难启动的故障原因,冷车难启动的故障原因有哪些
冷车难启动,咋回事儿? 哟,大家好啊!今天咱来说说冷车难启动的事儿。你说你早上起来,一打火,车子半天没反应,这可咋整?别着急,听我给你慢慢儿说。 水温传感器 水温传感器,这可是个关键玩意儿!它就像是
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热车启动熄火什么原因,热车启动熄火什么原因造成的
热车启动熄火,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊热车启动熄火的事儿。你说你开车开得好好的,一热车,车就熄火了,这可咋整?别慌,我来给你说道说道。 热车启动熄火的原因 1. 老表们,你先看看是不是节气门出
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