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技师卢二辉你说,如果说你加一部分燃油,如果能顺利启动的话,就是你的油泵系统出问题了
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匿名网友加一部分油可以起动,但是跑5,6公里又自动熄火,再马上打火启动不了,车冷却一两小时后才能启动起来
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技师卢二辉检查一下曲轴位置传感器是不是稳定性不好或者说油泵继电器的电路和油泵本身不好,重点检查一下线路
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匿名网友换一个燃油泵4S店得多少钱
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技师卢二辉如果说在四s店的话要一千块钱以上在外面的话大约六七百块钱或者八九百块钱
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匿名网友以前在北京开着挺好,去了趟外地是不是加的油不行
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匿名网友您的维修点在哪
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技师卢二辉有可能得建议你到大的加油站去加油
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匿名网友故障灯什么东西都没有亮
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技师卢二辉这种情况就有可能是线路的可能性大一点建议,你重点检查油泵和保险丝
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匿名网友我想也是,仪表故障灯不亮,电脑也检测不出来呀
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技师卢二辉有些故障是电脑检测不出来的这是属于终端正常的
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匿名网友您说的保险丝是什么
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技师卢二辉就是线路最后面的,也是电控系统的末端,比如说油泵的保险丝,这些电脑无法检测的,但如果出问题了也会造成同样的问题
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匿名网友那个油泵的保险丝什么时候出了问题坏了啊那怎么还能打着火了?
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技师卢二辉我想应该是接触,不好,这只是一种可能
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匿名网友比方说,是哪种接触呢就说我要维修这一块,我让他查什么呢?就刚才我已经问了。
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技师卢二辉你现在重点让他们检查发动机熄火时油压正常不正常,或者说你就告诉他们跑一会就熄火,这样他们就会把系统全部帮你检查一下的,毕竟他们接近你的车辆检查的更贴合实际你让他们帮你检查好就行了
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匿名网友好的,谢谢啊!
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技师卢二辉不客气,愿您用车愉快
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匿名网友您好汽油泵的压力多少是正常
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技师卢二辉2.5....4.5之间
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匿名网友我这开贴测了只有两个压,刚换了一个只有一个压了
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技师卢二辉太低了
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匿名网友那我这个应该是汽油泵有问题,不是高压泵有问题吧
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技师卢二辉应该是这个低压泵的问题
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匿名网友最后问您个问题,4S店汽油泵多少钱一个
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技师卢二辉应该在一千以上,
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技师卢二辉如果是总成的话
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技师卢二辉外面的价格就低很多了
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匿名网友外面的件不行刚换了一个才一个压,没换泵之前还两个压呢
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技师卢二辉反正4s的可靠点
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匿名网友好的谢谢
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技师卢二辉不客气,
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匿名网友您好,汽油泵那是不是还有一个低压传感器
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技师卢二辉好像没有的,有一个油位传感器
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匿名网友刚到4S店检测,说汽油泵有问题,还有一个低压传感器有问题
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技师卢二辉这个低压传感器应该是在管路上,最新型的车才和油泵装在一起的
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匿名网友对有一个油位传感器,和汽油泵一起换了,这两样有关联吗
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技师卢二辉这是一起的
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匿名网友换这两样共发了2400多元
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技师卢二辉差不多的,就是这个价钱,在4s店
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匿名网友对
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07年2.0自动 前一段时间路上跑着 突然 epc故障 请参考用户手册, epc灯亮 防侧滑灯也亮 跑了10米 又都自动熄灭了 ,没感觉出变化 ,今天又出现 路上跑着 又出现epc故障 和防侧滑灯一起亮,明显感觉怠速不稳,收油时候一顿一顿的 等红灯 发动机抖动 ,开了20公里 我就熄火了 在重新启动 还是epc 和策划灯亮 走了 10米 自动熄灭了, 开了 50公里 也没有出现,然后停车熄火 去玩了一小时 回来打火 也没问题 打完火 走了20米 又epc故障 和防侧滑灯亮起 开了30公里 熄火 重启 走一会 就又自动熄灭 (自动熄灭后 怠速非常稳 也不抖动) 打算清理节气门去呢 有什么建议?
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请问一下,10款奥迪a6l 。2.0t凉车打一下启动不了,然后回一下在打就着车,只要着了车,什么时候都能着车,然后放大概6到7小时就不行了。跑起来一切正常,也不抖动,汽油泵,汽油滤芯都换了还是一样,没解决问题,故障码是 p310b有没有大师遇到过,高压油泵,又没有泄压的可能。根据提供故障代码,需要测量一下低压燃油压力,正常4-7巴。
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各位师傅好,我的车是2014款30FSI奥迪A6L,目前跑了35000公里,今天在地下车库的一个比较陡的坡道,刚刚上坡道的时候,车子居然熄火了?好像是启动之后忘记关闭自动启停按钮了,不知道是什么原因?之前从来没出现过这样的情况。请教各位师傅。你好,这是节气门内部有积碳导致的,清洗节气门,用电脑匹配后就能恢复正常
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我是2016款奥迪A6L,3.0T机械增压低功率那款车子,今天启动时候忽然抖动了大概5秒,之后正常启动,后面我又反复启动试了试,一切正常,请问是什么原因。我平常车子都有加雪佛龙的燃油宝,5千加一次,应该不是积炭问题,空滤也换过了,火花塞也刚换的,问题出在哪儿?车子现在不到3万公里,车子不是冷启动发现抖动的。【车型:奥迪A6L】1节气门,进气道气门积碳多,2水温传感器或者喷油嘴密封不好滴油。3碳罐电磁阀密封不好漏气。
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08款奥迪A6L 2.0T直前没有发现风扇问题,今天车子启动后行驶了1公里后,风扇突然高速运转,天气温度在6度左右,防冻液水温正常,随即电脑检测,机油温度传感器无信号,然后清除故障码,停车熄火吃饭,大约1小时候发动车行驶了又一公里左右,风扇又开始高速运转,电脑再检测就是无故障码,各位大神请教下,机油温度传感器跟风扇高速运转有关联么?你好,这个是会有关联的,冷却液温度,空调压力的温度,自动变速箱冷却温度,机油温度过高或者信号失准,都是会长转的,当然还有模块自身问题,占空比失效,或者节温器问题以及机械部分问题,都是会造成高速运转的,占空比一测,马上就清楚了。
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车是09年的奥迪A6l 2.4的前段时间汽车正常行驶的时候突然就不动了,拖到修理厂之后师傅说是发电机发电量过大,汽车自己保护了,换个发电机好了!换了发电机之后,跑了几周了,突然又出现了,发电机故障,电池未充电!我还以后是新换的发电机坏了,结果换了一个还是出现这种情况,熄火重启就又好了,跑一阵就又出现了,这是什么毛病呢建议出现问题同时检查一下发电量,必要时检查线路或者更换发电机。
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你好,师傅,13款奥迪a6l(发动机型号是CDN)烧机油严重,提示加机油以后加了一升油跑个九百公里左右就没了,又提示添加机油,废气阀已经换五个了,管子里面都是机油,而且车子共振,怠速和起步的时候都有共振,倒挡更严重,昨天在4s店又换了一个废气阀(490AK),换了以后抖动稍微小了一点,今天又这样了,今早冷车启动后,按理应该转速在1000转以上,然后在慢慢下来的,可今早一启动转速就在1000一下,然后上高速跑了半个多小时水温表还没到正常点,然后再跑了一段路,水温表在正常点,一会儿又在最低点,不知道到底怎么回事,麻烦你帮我解决一下,谢谢了发动机机油消耗快并不一定就是废气阀的问题,需要测量一下曲轴箱负压,曲轴箱负压正常就不是废气阀导致的烧机油,另外检查一下涡轮增压器管路内有没有机油,扒掉中冷器的涡轮增压管,如果只有少许机油这个属于正常,下一步需要检查气缸是否存在拉缸现象
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奥迪2010,2.8 4驱豪华版,16万公里,常规保养间隔7千公里,机油磁护5W40。保养间隔期大约加不到1升油就可以到7千5百公里再保养。 8,9个月前发动机黄灯报警,但车一切正常,开几次高速后报警消失,有时候又报警,不影响使用没有去检查修理。半年前我跑乡村路较多,但差不多也是二级路,发动机又报警,并且偶尔发生几次行驶过程中突然加不上油的感觉,车子发吐,抖动,动力急速下降,停下熄火再启动,动力正常,但报警还在。 去4S店检修,清理进气积碳,节气门及发动机缸进气口,打了吊瓶,检查并更换火花塞。报井消失。但开了半个月左右,突然又出现发吐,抖动现象,同样熄火再启动,恢复动力,但一会儿发动机就报警了。之前1个月到现在,还发现机油消耗大了,可能1千多点公里就加1升油。 又去4S店检查,又跟上次一样打开,师傅说都清洗干净了,再修就是发动机大修。另外春节前因机油消耗大在4S店检查了,饰盖有点渗油,但很小,还是换了垫子。春节期间回家,两个问题还在,1,偶尔发吐,抖动无动力,熄火再启动恢复,报井还在。2,机油消耗还大,约1千公里1升。 请问如何处理啊?根据你的描述以及沟通情况,可以先简单的更换废气阀,如果不行,需要更换气门油封。
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17款奥迪A6L1.8T运动,行驶1700公里,4S店加装的楼兰宝盒,从安装后到现在用楼兰宝盒检测汽车就显示舒适系统中央模块有故障,用一键清码后就没有了,但是等再启动汽车后又会出现,请问大师们这是什么问题?而且在倒车已经切换到R档后的时候会有一下强烈的顿挫(不是发动机启停的振动感),每次倒车的时候都会出现,D档目前没有出现过顿挫,请问是变速器的问题吗?还有在发动机启停开启的状态下,踩刹车车辆未完全停止的时候汽车却熄火了,抬起刹车后1秒后又打火,已经出现过八九次,是什么问题?谢谢大师了!
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2008款奥迪A6L 2.0T标准版,上一年发动机故障灯亮了,只要加油的时候加点燃油宝再跑跑就会自己灭掉,现在几乎每箱油都加燃油宝,跑高速拉高转都不灭灯。现在发动机故障灯亮了三四个月了,三个月前去年检,废气测了好几次才勉强合格,说明废气超标。还有以前跑4000公里左右才烧1升机油,现在跑2000公里就能烧1升机油。现在总里程跑了19W公里了,打方向盘角度较大,很缓慢启动时听到发动机抖动导致内饰塑料板震动响。请问会有什么原因导致故障灯长亮,废气不及格?哪种最有可能,怎么排除故障?车辆描述的故障判断三元催化以损坏 发动机烧机油的情况下。如果直接更换三元催化的话。三元催化是无法达到最佳使用寿命的。建议车辆对烧机油进行维修。包括更换三元催化
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13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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