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技师杨继坤不要看综合油耗,看实际油耗。加到跳枪,跑一百公里,加多少油就是你的实际油耗。建议加95的去大加油站
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技师杨继坤经常跑跑长途,冲刷积碳,改善油耗
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此用户以疯我也是在第一加油站加的啊。这种情况肯定不正常吧师傅。
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此用户以疯我是蒙圈了
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技师杨继坤看实际油耗,跑长途,加95的
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此用户以疯这车用加95的吗师傅
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技师杨继坤油质不达标会费油,试试看
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此用户以疯好的。得用净了去试吧。
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技师杨继坤最好是
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此用户以疯行我试试
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此用户以疯谢谢师傅
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各位师傅好。我的车是09宝来。1.6排量。手动挡。一月内三元催化卸下来清洗的。空气滤。空气流量。节气门。喷油嘴。都是刚刚清洗的。火花塞是新换的。换的好火花塞。唯独氧传感器去4S店用电脑检测。检测氧传感器数据正常。现在一公里将近一块钱。实在让我苦恼。我在市区的时间多。几乎不跑高速。跪求大师给个解答真心求助。
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***5.0 10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,三元催化没堵,氧传感器数据正常。到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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加速“呼噜”声.还有点像摩托车的声音.时速40公里以上就听不到了……车很闷..无故障码...数据流也基本正常...只有点火提前角异常显示的是ATDC(上止点后).同款车显示(BTDC),……都快给我修哭了.查了两个月了.两家修理厂.两家4s店.始终查不到故障原因.点火提前角异常还是前天自己发现的……换过点火线圈.空气流.汽油泵芯.汽油泵总成.碳管.清洗节气门.喷油嘴.三元催化未堵…正时没跳齿.凸轮轴链条没查.…今天刷的ECU…帮忙分析下. 1.有漏气的地方.会造成点火提前角异常吗?数据流也应该能看到异常情况吧? 2.火花塞电阻大.或间隙小?电装VK22 电阻5000原车的1000…… 3.重点怀疑供油系统.换泵芯后行驶1公里.车恢复正常状态.但行驶几公里.又犯病,换总成.行驶1公里恢复正常一会就犯病.几小时后出现“嗡嗡”电流声.第二天换新总成.这个没好过.并且装上就“嗡嗡”响.换VDO汽油泵又好一会.………一天打算出门.上车就发现车特别好使.但加完油马上犯病…………怠速测量汽油压力n次都很正常.进.回油管没有堵塞.……连接碳管管路有漏气?电瓶13v汽油泵电压12v正常吗?如果真是油路故障.会造成点火提前角异常? 有点啰嗦实际过程比表述的更折腾人……真心求帮忙……感谢各位了
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04年的宝来1.6自动,行驶中断油,还放炮!高压线圈换了,高压线换了,汽油泵换了,节气门清洗了,火花塞换了,汽油滤芯换了,空气流量计也换了!还是没变化!不知道还整啥了建议检查正时,氧传感器,汽油,汽油压力
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07款宝来经典1.6费油 排气管有汽油味道你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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03宝来1.6,油耗14个,换了火花塞,洗了节气门,换了氧传感器,再怎么处理?
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宝来13款手动挡,六万公里大保养需要保养的项目。需要更换什么?用量是多少?在三万公里时更换过三滤,转向助力油,刹车油,防冻液,火花塞,清洗节气门。机油及滤清器,刹车油,空调滤清器,防冻液,火花塞,其余是目视检查
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03年宝来1.8L手动,之前车很冲不费油,最近突然出现怠速正常也很稳,但加速无力一二档时发动机转数能达到5000转,四五档时加油发动机转数能迅速达到3000多.再加油车发闷无力,不论怎么踩油门行车电脑显示瞬间耗油超不过12,要缓缓加油才能达到4000多转但超不过5000转,换了汽油泵,汽油过滤器,点火线圈,火花塞,空气滤芯,洗了节气门,摘了三元催化器试车,车辆没有改善。希望大师给指点,谢谢了重点清洗一下喷油嘴,三元催化,的积炭,拆下来清洗干净。读取发动机的数据流,查看传感器信号是否正常,针对异常信号有针对性解决。
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师傅您好。我的车是09款宝来。现在挺费油市区将近一块钱一公里了。火花塞是新换的。求老师帮忙分析一下。跪谢
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大众宝来,开了4万多公里,是不是需要更换火花塞你好,四万多公里,确实是需要更换新的火花塞了。
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