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技师姚新东你好,发动机工作正常吗?如果正常的话可能与气温有关。本来开暖风就要等发动机水温上来之后,才能正常工作的。
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匿名网友一切正常,而且更换的所有配件全部4S店内更换
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技师姚新东那就没有问题的,可能是气温降低了引起的正常的。
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匿名网友天气冷,气温低,为什么会影响油耗增加呢?
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技师姚新东会得气温低的话,发动机的机油黏度会增高,发动机运转阻力会增大,油耗就会增加了。
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匿名网友哦,确实,开的时间长点的话,同样的距离,天气暖和时候,同样的速度,油耗6.2左右,最近油耗最低降到6.5左右
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匿名网友因为每天上班开,速度,距离同样,油耗最高7,和以前差别明显
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您好 断电更换电瓶开始 油耗高 费油 后添加燃油添加剂二瓶 更换了同型号火花塞 又行驶大约一千公里了 仍油耗高 更换电瓶前平均油耗6升。现平均近11升。 冷车水温升幅度正常 到一千转以下行驶 油耗高车噪音大 油耗高 降下来需要的时间比以前用的时间更长。还有一个问题 就是换电瓶以后更换了火花塞时发现 上次大保时 更换的火花塞 比原厂的火花塞短了五毫米 原来一直怠速抖动 这次换了对型号火花塞您好。根据你描述的情况。需要更换原厂机油,还有清洗一下前氧传感器
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我的别克英朗1.6XT(SGM7164ATC)37000公里,2013年12月购车。2018年6月,一个缸不工作,更换了点火线圈和火花塞。后因油耗加大,又更换了点火线圈和火花塞。油耗还是比以前大点。2018年11开始油耗突然增加到每公里1元多点。先后更换过机油,清洗气门、油路,更换了氧传感器以及三元催化器。更是检测了缸压、油压等,检测不出问题。又找了一个师傅说是要调气门。现在这种情况的问题会是出现在哪?我该做什么检查?另外,新疆冬季较冷,入冬后,车辆长距离驾驶40分钟后,停车熄火,车辆后部发出咚咚的声响,声音较大,由于没有合适位置,听不出异响具体是哪发出的。该异响不是规律的响声一样大的。是排气管的事情吗?根据车主描述!建议测试油耗的话再告诉测试时速可以达到60-80之间的,因为如果市区的话走走停停的也会引起油耗攀升的一个原因!正常的话一般是在5.5升之间为正常
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我的车是2013昂科拉手自两驱,目前41000公里,2017年12月某天突然水温到顶,通知修理厂更换了节温器。过年后,有天故障灯亮,去修理厂清洗油路,喷油嘴,节气门,一周后油耗大增,从10.3猛增致11.多(感觉更多),后复多次去修理厂查,始终原因不明,上周更换了火花塞,油耗(清零重新计算)降为9.6,近两天感觉油耗又上来了,2天跑35公里(市区上下班红绿灯),油表指针从下边最中间跑到左边刚好1格,再去修理厂电脑测数据正常。那么百公里12点多请问正常吗?从下边正中间算起,右边1格油跑了56公里,左边1格油40不到,如果不正常如何自检?你好昂克拉这款车如果经常跑市区,而且道路状况比较拥堵的话,车辆百公里的综合油耗在12个左右,这个是属于在合理的油耗范围之内的。车辆仪表盘显示的汽油表的格式并不是说每个格消耗的公里数是一样的。所有的车型都是这样的
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近日百公里油耗13.4个油,是什么原因?空档时有时出现抖动现象,冷车启动的瞬间动静较大,稍后平稳。目前,检查点火线圈发现出现裂缝,火花塞的颜色发白(使用了15000公里)个别地方还有一点碳渣,最近连续更换过右侧大灯灯泡和右转向灯泡。请教大师你好,车辆发动机油耗高和车辆点火线圈开裂有关系,车辆点火能力不足,也会造成油耗增高,还有一种可能,就是发动机积碳造成的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下点火线圈是否有漏电的现象。
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今年在二手车市场购买的一台2007年雪佛兰景程。2.0自动 发动机l34。买到手后做了保养(换机油,冷却液,火花塞。清洗节气门)。然后正常开着上下班一直很费油。平时在市区不怎么塞车的情况下油耗都超过一块钱一公里。水温表显示最高温度大概只有85度左右。后来发现节温器坏的,修车店换了一个不知道什么牌子的节温器。节温器上标注了87度,尔原车的标注的是92度到107度。更换后水温表也最高显示85度左右。请问一下景程这款车程水温度正常显示多少度。修理厂的人说,水温低了。油耗也会增加。是否再需要更换原厂节温器。油耗高还需要检查什么,修这车的少,这车正常水温是多少你好朋友,像你这款车07年了,这个雪佛兰景程的这个车这么长年数的话,这个人又油耗高,是属于这个。你把节气门水温传感器全部更换一下。节气门进行清洗一下,用电脑匹配一下。我发现全部更换一下,然后这个1km的话,燃油,油耗保持在8毛到1块公里的话,这个都属于正常的,因为这个车年龄这么大了。发动机都有磨损,这个肯定会造成发动机负荷过大,引起的,这个燃油,油耗偏高。
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你好,我是12款1.6SEMT 科鲁兹,开了43000公里,最近更换黄壳HX5的2天后出现,冷车启动加油不顿挫,待水温达75到开始每个档位加油顿挫,水温正常后又不顿挫了,这个顿挫在坐车的人能明显感觉出来,然后我又换回原来一直用的银美孚,还是同样现象,更换点火线圈胶套还是一样,火花塞是在3万公里时换的,请大师看我这是什么问题
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我车是2010款别克英朗XT1.6手动进取版,跑到八万公里的时候,开始出现发动机故障灯亮,显示故障p0172,然后更换后氧传感器,但是过了一两天又开始出现。 去维修站检查说是火花塞跟点火线圈坏,全部更换还是未见好转。 前段时间发动机废气口出现机油窜出进入节气门。更换缸盖,但发动机灯仍未消除, 车辆出现跑高速时水温降低情况,更换节温器后正常, 同时发现车辆排气支管有烧红现象,后更换三元催化,但是故障灯仍未解决,每当故障灯出现后,动力减弱,声音大。请问专家我该怎么办才能修好我的爱车0138是后氧传感器。 你先用诊断仪看看发动机数据流,看长期燃油修正系数是多少,0172这个故障是说的混合气,在发动机里面,叫做长期燃油修正系数。
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13款别克英朗XT两厢的,6年多5万多公里,之前就抖动问题更换过电子线圈和火花塞。最近半年偶发排气管冒大量白烟问题,冒白烟那一瞬间车子动力消失了,踩油门冒烟更多,停在路边重启低速开就好。没有故障灯,机器也读不到故障码。一般冷车急加速或者是平时开的比较急的情况下会出现,平时我就开的比较温柔,一般等我的水温表开始动了之后,才敢踩油门。你好,排气管冒白烟,这个一是废气阀的问题,二是车辆发动机的积碳太多造成的,这种情况建议先清理一下进气道积碳和三元催化器,然后检查一下废气阀是不是有问题?
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我的是09年别克凯越。手动挡。最近发现油耗增加的厉害。以前正常8个油左右。最近都13个油了。。我清洗了节气门喷油嘴。更换了火花塞和两个氧传感器。可是问题还是没有解决。水温在不开暖风时候,指针在中间位置。开了暖风。指针会有所下降。。胎压也正常。。也没有发现漏油的地方。请大师帮忙解决一下。
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我有一台4G13s型号的FRV,使用公里数8W。平时都按时更换机油以及常规保养,未发生过缺水缺机油的情况。最近车辆开始出现冷车启动困难,上周去修理厂清洗节气门以及更换火花塞。当天回家以后就出现尾气味道很大,并且伴有汽油味和冒蓝烟的情况。在拆开检查以后发现4缸喷油嘴不工作,再更换火花塞以后问题依旧存在(4缸高压线工作正常,火花塞也工正常点火)。请求帮助一下,判断是什么原因导致。
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