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技师邱勇您好,这种情况一般是由于变速箱油品质下降,流动性变差,油压不稳,就会出现换挡冲击,需要检查一下,如果颜色变黑,需要更换变速箱油,清洗电磁阀,达到恢复正常,提高换挡品质, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友油刚换一个月,4s也不确定,说是电脑版还是什么换了,要大修变速箱
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技师邱勇先读取一下数据流查看传感器的信号是否正常,如果信号正常,就需要清洗一下电磁阀,清洗阀体,达到恢复正常
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匿名网友去4s看了,都说正常,说不是电脑版的事就是阀体他们也不确定,挂倒档在外面听哒哒响,有的说这个也是毛病,差速器的事,对么?
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技师邱勇是的
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技师邱勇跟这个有关系
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匿名网友说我这整完1万多,
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技师邱勇首先需要检查故障部位,有针对性的解决。
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技师邱勇一般是由于阀体电磁阀,清洗一下就可以。
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匿名网友清洗下大约多少钱,
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技师邱勇清洗电磁阀,清洗阀体,大概 500元
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匿名网友这两个500元么
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匿名网友你微信多少?
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技师邱勇两个都清洗五百元
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技师邱勇系统不让留的,可以点击头像加关注
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匿名网友你加我。刚才有个人加我,也说不明白,
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匿名网友也是他要的我号,
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匿名网友251773333
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匿名网友你加我阿。你们人有的也加我了。
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匿名网友我心思给你红包感谢下,我弄弄看吧,
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你好 请问别克君越 2011年2.06档TF80变速箱 挂倒挡冲击 是怎么回事你逐个拔掉电磁阀的插头,然后用电脑测量一下。肯定有故障码的,根据故障码找倒挡电磁阀。然后检查一下35R档的离合器齿盘,如果磨损也会出现这个故障。
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10年别克君越仪表上提示变速箱故障,挂档有冲击,加油门行驶缓慢根据你的描述,需要更换一下变速箱油,用循环机更换。如果更换变速箱油之后还是有这种现象。需要清洗变速箱里面的阀体,还要检查一下变速箱里面的制动器和离合器,看一下有没有磨损。不容易坏,但是你12万公里了一直没有更换过,有可能变速箱油比较脏,会导致变速箱里面的磨损比较大的。这个车用的是6速手自一体变速箱。更换方法的话这个。去4s店里面或者是修理厂,这个人家都会更坏的。
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别克君越08款6速变速箱,挂倒档冲击力特别大,整车颤抖,其他档位没有,请老师回复是不是变速箱问题,变速箱油更换2次了,14万公里
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06年别克君越Tc灯一亮挂档有冲击 变速箱无故障发动机我故障码p0171
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06年别克君越2.4排量,发动机故障灯亮,挂档冲击,开起来正常,故障码是失去与变速箱控制模块的通讯您好,现在的故障现象与故障码的话就重点是检查这一块,就是发动机电脑现在已经和这个变速箱电脑已经联系不上了,如果发动机变速箱电脑能够正常读故障码能正常通讯的话,就需要查他们的两根CAN网络通讯线路。如果检查出来的结果是线路良好的,那么在这种情况下看看其他电脑有没有报故障码?如果只是发动机里面报单独的和变速箱控制模块失去通讯,而变速箱电脑里面没有任何故障码,且能够正常通讯,其他abs里面也没有报取相关故障码的话,这种情况就是谁报故障码就重点检查谁,就是说是这个时候就是重点方向,就是发动机电脑本身可能存在问题了,但是前提一定是建立在他们的两个网络通讯线路,都是正常的基础上,和变速箱控制模块的确能够正常读取故障码,能够正常读取数据流它是能够正常通讯的基础上。
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07款别克君越变速箱读取故障是:与发动机模块失去通信,而且p档挂d档时有冲击,1'2'3'档跳档还行,4档感觉无力沉重,请求各位大师讲解,谢谢!
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06款别克君越 2.4排量。公里20万 故障现象是开空调挂挡会冲击仪表亮TC灯 故障码是变速箱电脑失去通讯。怀疑变速箱电脑板及插头坏了更换后故障依旧,间隙性的,需要检查通讯线路是否接触不好,建议从变速箱模块跨接两根通讯线到发动机电脑版试试,不行的话,再跨接诊断接口到变速箱之前的通讯线,
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2011款别克新君越变速箱换挡顿挫感强,转速表3000多转了,车还没走,然后猛的向前冲。请教一下
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06款别克君越2.4排量。发动机故障灯点亮,TC故障灯点亮,出现挂挡冲击。一个月前变速箱电脑更换过一块,现在又换了一个故障依旧。公里数199960。您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查变速箱模块插头。重新编程配置变速箱模块。
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06年别克君越,2.4手自一体,波箱原地不动挂d档的时候,车身跳得很厉害,行驶途中跳挡的时候也跳,匀速行驶时正常,这是什么原因,请求大师指点。变速箱故障如图是发动机凸轮轴电磁阀故障引起的挂档顿挫,建议先更换发动机凸轮轴电磁阀,
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