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技师认证技师建议你先找专用电脑检查一下是否有故障!如果没有就清洗一下节气门再做一下节气门匹配!
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07年斯柯达明锐,1.6自动挡。问题是这样的。 车忘记关灯,没电了。我不经常用车,有的时候1个礼拜多才用一次,就不想去找搭电的。 自己吧电瓶拆下来,找个地方吧电充满,装上去能管久一点。免得要一直启动车子很久,害怕下一次没电。 我吧电瓶拆下来,充好电。 装上去 ,【正负没有装反过】,开车的时候,问题就出来了,仪表防盗灯一直闪。 打着火,马上就熄火了。 1《请问大师,为什么会这样子,是哪里的问题》 现在说一下,我是怎么办的。 找了个修理厂,修理厂搞不定,换到一家搞电子 ,遥控钥匙的维修店。 花500大洋,说能修好,后面又打电话给我,说仪表盘里面的一个芯片坏呢,拍张照片微信发给我,说在加300。 就800快。 现在想一下,拆个电瓶,搞成这样换一个电瓶都够了。 咬咬牙, 800就800弄了。 就在今天下午,又接到电话,说防盗搞好了,车子可以启动,但又发现一个问题,燃油仪表指示针,点火启动正常。{过一下油表针就掉到底了} 就好像没有油一样。 但是车是有油的。 现在要求我更换,仪表1900,配什么程序500。 总共2400. 当时心里难受啊!是不是像这种情况,你可以再更换一家,专业修电子电路的地方,看一下这个问题,他能不能处理?如果不能处理的话,为了方便使用,只能是更换仪表总成了,但是,在第一次维修的那个地方,我感觉他有可能是,给你制造了故障,或者是他根本就没有能力维修好这个东西。不过这个东西确实维修不好的话,这个只能是痛痛快快的把它更换掉,就不用再考虑这个东西了。
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你好大师!我的车是09款的斯柯达明锐,现在已有84000多公里了。今年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂加入油箱,使用完后出现开了十几二十公里后,在踩了刹车停车时,发动机怠速(正常800左右)一直在1000转左右降不下来,开空调后更明显,熄火后再启动就降了,但再开一段路又会出现,请问是否加了清洗剂导致的,是什么坏了?如何处理呢?【车型:明锐 2009款 1.6L 手自一体】 6月10日听取了一位汽车大师意见到修理厂进行了节气门数据匹配(5月底更换了机油、滤芯和清洗节气门),当时开了20公里左右还好就一直没开了,上周六开了10公里左右又出现,一直到目的地停车。办完事再开回来又没事出现了。请问还有什么原因造成这种现象?根据你的描述以及沟通情况,这是积碳清洗不彻底引起的,建议配合使用汽油添加剂,继续行驶一段时间。
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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斯柯达,打不着火,电池、凸轮分轴位置传感器都换了,打火皮带转,不着车通过用户描述,已经故障现象,叫用户检查缸压,没有缸压。怀疑正时跳齿,或者正时链条断了。建议维修发动机!
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夏天没事,一到冬天天冷就打不着火。放一白天打火就困难。电脑检测还啥毛病没有。问题在哪呢。08年的明锐。。车用的时间比较长了,这种热天好启动,冬天启动困难,而且电脑没有存储任何故障的车辆,需要先检查冷车启动时候的汽油压力够不够,冷车油压没有问题就需要彻底清洗积碳然后观察有没有好转
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中午还用了车,五点时候打不着火了,打火的时候一点声音都没有已解释说明
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打不着火了。检查电池又有电。但是一打火就只有咔咔两下的声音你好,根据你车的问题描述分析。是启动机马达故障,建议拆出启动马达检修,或者更换。
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12年的明锐手动挡汽车,三个月前再也打不着火了,然后在这个小程序里咨询另外一个师傅说是离合器开关坏了,当时没得换,师傅教我把离合器开关的四根线全部接在一起可以了,今天突然又打不着了,f22保险丝烧断了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这个机舱保险丝里面的F22保险丝是给制动灯开关和离合器开关进行供电的,这边离合器开关4根线不能进行短接,短接的话会短路直接烧保险丝。这边分开线束后不烧保险丝,这边看下还有没有故障码,然后进车身模块系统读取离合器位置传感器数据流,如果出现异常,这边更换离合器位置传感器就可以解决问题 建议:这个离合器位置传感器的线不能短接,短接会烧保险丝 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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这两天不定时的打不着火,仪表盘上面提示说请进入维修站 请讲档位放置P挡这是车辆档位开关位置不对,建议先进行调整档位拉线,举升车辆,档位放在P档,松开变速箱挂档拉线调整螺丝,两个人,同时往前转动前轮,直至锁死(间隙很小),然后拧紧调整螺丝
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加完油跑了几十公里停了一会就打不着火了 有油有火发动机启动不了,没有着车迹象,发动机无故障码,读取数据流观察发动机有转速信号,测量气缸压力发现没有气缸压力,判定发动机正时链条跳齿导致气门顶弯
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