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技师李省成恩
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12年起亚智跑2.0怠速发动机哒哒响,就跟气门液压顶声音一样,换液压顶能解决问题么如果是气门液压挺筒的话,这个一般在加油门的时候,这个频率会越来越快,声响越来越大 如果只是怠速哒哒响的话,这个其实是不影响车辆正常行驶的,这个很有可能是正式链条或,可变进气调节凸轮轴轮发出来的声响
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,大修完出现哒哒的声音,低速爬坡声音明显.怠速半离合声音也明显,已更换液压顶柱气门,气门导管,曲轴大小瓦,正时涨紧器,活塞你好,根据您车故障描述三菱帕杰罗,大修完出现哒哒的声音,低速爬坡声音明显,怠速半离合也明显,已更换液压顶柱,气门,气门导管,曲轴大小瓦,活塞,但还是有哒哒响怎么回事,一,首先确定是缸盖部分异响,还是缸体部分异响,如果是缸体部分异响则检查扒油底看小瓦及机油滤网有没有问题,有问题更换小瓦,没问题则还是底托及摇臂轴内有肮脏东西,堵塞油道了,导致异响。
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车子怠速不稳定,加油门二千以后就有哒哒哒的声音,火花塞刚换没有多久就全部黑了,没有故障码,高压包高压线全部换了,节气门也换了还是没用。你好,检查凸轮轴进气正时齿轮是否装配错误,我认为哒哒哒声音是它发出的,怠速不稳也与它有关系。
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怠速时皮带跳槽了,会顶气门吗?现在热车有哒哒哒声音,冷车怠速抖动,热车不抖,是顶到气门了吗?一般正时是看不到的。 要是顶气门了就不会着车 要是不放心可以到修理厂检查点火正时
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哒哒哒声音是气门响吗?怠速的时候哒哒哒响怠速一高就听不亮哒哒声音了。
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为什么一踩油门就会有哒哒哒平稳的响声,新车,2600公里,声音不大安静的时候能听见,松了油门就没了,怠速也没有响,就是一踩油门就会响为什么一踩油门就会有哒哒哒平稳的响声,新车,2600公里,声音不大安静的时候能听见,松了油门就没了,怠速也没有响,就是一踩油门就会响【车型:宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装】 这种情况有可能是正时轮有问题导致的异响。
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怠速时有哒哒的声音,问维修师傅说是液压顶杆响,问一下需要不需要处理?
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这个数据。然后急加速的时候发抖,加速没力,发抖有哒哒哒的声音。怠速的时候有点嗡嗡声。高压包火花塞都是刚换不久。是正时相关的问题吗?您好,根据故障描述和沟通,加速没力,抖动怀疑是混合气故障。建议结合数据流分析混合气是否正常。空气流量计以及进气压力传感器可信度是否正常。 怠速嗡嗡响声建议检查皮带涨紧器以及堕落有无发涩异响等。 加油门有哒哒响声,建议区分是来自前端还是车子中间位置, 如果来自前端请检查机舱有无共振部件或者发动机机脚垫是否正常。 如果响声来自车子中间或者偏后位置,请重点检查手刹拉线固定支架是否脱落等。
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凯越发动机老是有类似液压顶筒的响声,液压顶筒已换,确定不是顶筒的声音,怠速和加油都有哒哒哒哒的声音。
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您好:我的是13年瑞纳自动挡,跑了67000公里了。 1、冷车怠速不抖,车热后怠速间歇性抖动, 2、冷车驾驶室有哒哒响声车热后声音变小.你好!根据你的描述, 第一个问题发动机间歇性抖动原因有很多; 比如, 1、点火线圈的点火性能不良故障 2、火花塞间隙过大、积碳、积油等问题 3、水温传感器性能下降也会造成此问题 4、点火系统各种传感器(节气门传感器、空气流量传感器、氧传感器等)问题。 还有发动机的机脚垫有可能老化、间隙过大;节气门和进气道积炭等原因都可能导致车子怠速抖动。 车子怠速抖动故障排除方法是; 车子怠速抖动可以先从简单到复杂进行逐一排除,比如试试清洗一下节气门积碳,检查点火线圈的性能,查看火花塞的工作状况,检查点火系统的各个传感器,检查发动机的机脚垫好坏情况等排除发动机怠速故障原因。 第二个问题,车辆凉车有哒哒声; 原因是汽车停放一个晚上,发动机机油基本全部流回到油底壳。在发动机冷启动时,机油不能在第一时间将油底壳机油送到各个部件进行润滑,此时你听到的“哒、哒”响声(你听到的这种声音一般是在八到十万公里以上的车才会有,这是时间长机械磨损的原因),在持续两三秒之后机油润滑到各个部件,此时声音逐渐变小,此时发动机油温逐渐上升你说听到的声音逐渐消失。这是属于正常的。 如果您感觉到声音很大,您可以更换粘度稍微大一点儿的机油试试,如0W30、0W40。或者可以在机油里加机油抗磨剂降低发动机噪音。
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