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技师王华秋你好，这个涨紧器15款的肯定是改良过的，这个不会太出现跳齿的问题，这个跳齿的问题出现，主要的原因就是，机油不够导致的，。谢谢 -
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小小太空人大师那下次请问一下 这个油气分离器为啥容易坏呢 -
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技师王华秋质量问题 -
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技师王华秋设计问题
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你好，我有一台 大众 途观 1.8T因为缺机油 正时链条跳齿 顶了进气门 链条板 断了现在已维修 更换 进气门 气门油封 链条板 涨紧器 正时链条 现在维修完 出现 不好发动车 用诊断仪 诊断出 故障码 000022 缸组1 ：凸轮轴位置传感器（G40）/发动机转速传感器 （G20） 发动车 低转速 小于 1200转 出现 此 故障码 再次 发动车 不好 发动车 转速高于 1500转 不出现 该 故障码 熄火后 再次 发动车 好 发动车
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你好，我的车是大众进口途观，里程20万公里，2015年发动机大修过，今年出现并修理过p2015，最近开车去山区，后半程出现过p0341错误，当车速降至40km/小时左右多次出现，加速时候不出现，伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前，我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上，检测了一下发现p0341,p0011，清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右，在山顶停车场缓坡地慢您好，根据您发的故障码图片。需要检查一下正时系统数据，看看是不是链条拉长。如果93组第三组超过正负三。就需要更换正时链条
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你好，我的车是大众进口途观，里程20万公里，2015年发动机大修过，今年出现并修理过p2015，最近开车去山区，后半程出现过p0341错误，当车速降至40km/小时左右多次出现，加速时候不出现，伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前，我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上，检测了一下发现p0341,p0011，清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右，在山顶停车场缓坡地慢速行驶，明显感觉发动机晃动剧烈，声音响，给油时候响。 之后一路开车出山区，路程五小时，在山区只出现过一次p0341，后半程平路，车速110公里以上感觉车身距离晃动，油门明显感觉到震动，速度到125更加明显，只能降到110以下相对晃动不明显，继续行程了三小时，但是车辆没有任何报警。 请师傅帮忙诊断一下，究竟是哪个零件出现的问题？对，如果是链条的话就要看一下有没有调迟了。因为你是个压力低的情况，很容易造成。链条压不紧造成跳齿的，所以说先要检查一下看一下。
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你好请问11年大众途观1.8T，正时跳齿会顶气门吗？跳多少齿会顶气门？换正时链条需要注意哪些事！谢谢你好，如果跳齿链条会顶气门的。维修的时候对链条千万要不可以旋转曲轴，装好之后再旋转。
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我的车前几天换集合片，发动机漏油换了一些垫，，维修师傅装好试了车，后打电话给我说发动机链长了把气门卡死了要换正时链，气门，这是装的时候没装好造成的吗正时链条20多万会长一点，但一般不至于顶气门，而且你的是1.4t
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大众途观发动机故障进维修站换了链条和传感器,还报警如果发动机的问题，这个除了正时链条就是相关的传感器的问题。如果都没问题，需要排查线路
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大众ea88806k新款正时链条涨紧器内部结构途观链条涨紧器06K 109 647，新配件，拆装过程中崩了，配件齐全原样装复，一般没问题，链条链板要用改进型套装，装好看涨紧器伸出2-7齿，不能过长！
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我EA888发动机，链条响，怎么修？您好，链条响只能更换正时链条配件
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15年的途观，转方向盘，仪表台左下继电器会接通，有三个继电器，中间那个会跳。这三个继电器各自的功用此车仪表台下3个继电器，是15供电继电器， 供电继电器1. 和可加热后窗玻璃继电器，中间那个鼓风机和后雨刮供电
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途观换完正时链条1万公里折了，什么原因根据描述，正时链条拉断，属于链条质量问题，其次需要检查机油是否缺失。
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2024-01-30
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油价或迎“第五涨”，下周油价或迎今年第3涨
近日，随着国际原油价格的上涨，国内油价迎来今年第3涨，下周可能再次迎来“第五涨”。这一情况对汽车用户来说肯定是一个不好的消息，但其实这背后的原因和影响值得我们深入了解。首先，我们需要知道，国内油价是由
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