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技师谭伟正常的声音,大众带涡轮增压的会有较大的气流声和急加油时候涡轮增压泄压的声音
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匿名网友会有可能是泄压阀漏气的声音吗
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12款四驱2.0途观,跑了58000,踩油门会有呜呜的声音,低挡位明显,感觉好像什么泵憋的感觉,还有点传动轴哈拉哈拉的声音,怠速的时候D挡发动机声音此N挡稍微大些,找个修车师傅看了看,就说大众都这毛病。。。难道是换变速箱油就没有问题了?
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新买的途观丝绸之路舒适版,现在行驶4500KM,回老家过年上过两次高速,现在发现加油门时候有异响,加的越大异响越大,吱吱声,像金属碰撞的声音,松开油门就没有了,这是什么问题?昨天去4S店首保前试车确认有异响,保养后还是有异响,用美孚黑钻,4S店说是涡轮增压响,说是正常的,不给解决,是什么问题?怎么办?
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2015款大众途观1.8T两驱豪华型,存在的问题是:车辆行驶在高速路段的上坡路段时(此现象只有高速上会出现,尤其是长上坡路段),如果再踩点油门车子自然降档,转速上升,同时发动机发出难听的声音,但车速并没有升高,但此时如果松油门,此现象消失!刚开始我以为是变速箱的问题,但去过一几次4S店都说变速箱没得问题!难道是发动机力量太差了?但平时低档位感觉力量还可以啊!求解?根据你的描述,燃油宝是清洗发动机里面的积炭。这种现象的话,火花塞需要更换,还有需要清洗节气门。变速箱油的话不需要更换。七八万公里才更换。。
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途观现行驶6000公里,首保时发现凸轮轴密封圈漏机油,在4s店更换2次后原来地方不漏了,但是发现水箱上水管靠近皮带的管壁上有机油渍(湿湿的),4S说是当时拆凸轮轴密封圈时机油流到皮带运转时甩到管壁上,但是找不到为什么会有机油在皮带上,但是2个月过了,管壁上照样有油渍,手摸过去有浅浅的油,请问大师这是什么情况?二丶行驶加速70一80码时【偶尔】会听到驾驶员前面发动机仓会传出一声尖锐的金属声,特别是过桥或安静的路面行驶时,4S说是变速箱齿轮齿合声,是正常的,慢慢的声音会没了。请问声音正常吗?才开6000公里就这么多毛病,能叫4S换车吗?
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12款途观,8万公里,偶尔报epc错误。前几天换了油气分离器,火花塞,凸轮传感器。刚开始几天还好,现在是冷车启动,发动机抖动厉害,排气筒有噗噗的声音,冒烟。开一会,车热了就正常了。还有以前正时下盖渗油,把下盖,密封条换了,侧盖打胶。现在侧面不漏了,可是发动机顶盖上有油,还挺多的,不知道哪来的。都怕流到火花塞里面。请问一下这是什么问题,该怎么解决。如果每次都是三缸失,测试一下缸压,或者互换火花塞线圈看转移吗。这个点火线圈上面它都有油了,因为现在看不准是哪里的问题,先清理干净跑一天再看一看漏的位置。
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2011款的大众途观2.0T。现在EPC灯亮起,发动机故障灯亮起,启动抖动厉害,到2000转速时抖的最厉害,踩油门没有一点力。维修一下大概多少钱,这是什么毛病?还有全景天窗齿轮错位了关不了了,还有就是显示屏只有大众标志,进不了系统了,所有功能都用不了了,听歌收音机,倒车影像都不能用了。这些全部问题加起来维修要多少,我在宁波,有什么好一点实惠的维修店推荐一下。第一个问题EPC灯亮需要把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气道和三元催化器,第二个问题需要把天窗电机拆掉通电复位,玻璃也复位再安装上就好了,第三个问题是导航数据文件丢失或导航坏了导致的卡死了,需要重新下载数据文件或更换导航
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途观1.4t首保和机油问题 各位大师好: 途观2016款丝绸之路1.4t,发动机ea211高功率版(应该和Q3途安凌度1.4t的一样的)。也欢迎奥迪的大师指教。 关于机油和首保有几个问题想请教一下: 1.如何正确测量机油剩余量?是冷车量还是热车量?四s说是热车熄火五到十分钟量。按理说冷车隔夜不是更多吗,为什么要热车量呢?区别在哪,那个更多呢?为什么呢? 2.四s说原厂出厂加机油量少,那么原厂加的是什么型号的多少量的呢? 3.机油尺上下限之间的机油量大约差多少呢?到了下限,还剩多少升机油呢? 4.仪表盘的机油灯是以机油压力为主的传感器灯,还是机油液位传感器灯?为什么有的车主机油尺上没油了还不亮灯呢? 5.保证正常机油压力的机油量即保持发动机正常运转的机油量最低是多少? 6.首保的时候想加价换好一点的机油,哪一款哪一型号比较好,为什么? 7.ea211高功率1.4t保养正常添加机油量是几升?放机油和抽机油有什么区别?涡轮里面有机油吗?抽出来还是放出来? 8.首保还有什么需要注意的地方? 都是关于机油的问题,请不吝赐教。
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怠速时候发动机负荷会突然变大到22% 空流数据也会变大到4g 然后节气门开度也变大。发动机声音会突然变化,然后又恢复正常。像是油门给了一点点的感觉非常有规律,冷车时候没问题,热车时候油温破80了出现会平凡点,有时候跑了一段路熄火,热车着车要着两次。高压油泵换过,怠速压力40bar 定时喷射1.02ms 汽油滤芯刚换。跑起来四缸都不断火,动力还可以。但是低速时候感觉车子被拽着。全车没有故障码,前氧传感器更换,后氧传感器也已经更换,碳罐电磁阀更换。加速时候空燃比为正常。发动机节气门往上不漏气,用烟雾探测器试过你的其它数据基本正常,怠速波动也是正常的,现在无故障提示,证明有问题的地方还在电脑可调控的范围,所以没有报故障码出来,唯一数据就只有空气流量数据比较异常,热车数据偏小,这不是流量计本身原因,如果这是故障原因的话,那我会怀疑节气门后的位置有轻微漏气情况,比如机油尺的密封,还有油气分离器的密封,只有节气门后漏气,发动机才会控制减少进气量,这种漏气有可能会突然出现不漏气了,那这时候的喷油量还是按照漏气的时候在喷油,那就会出现混合气过浓,所以就出现你问题中提到的突然空气流量计数据又加大到4.0
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您好,我是2015款途观1.8T自动风尚版,目前13000公里,刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的,没有花钱,但是我不知道他给我换的是哪种机油?目前二保之后,我发现一些问题。就是早上从地下车库起车,第一次打火后,车内温度显示8度,转速1300-1500,油耗4.5左右,经过1分钟到1.5分钟后,油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转,0-1的油耗,否则要是不等转速下降就开车,就会油耗一直显示49.9;或者第一次打火后发现上述异常,我马上关闭发动机,进行第二次打火,转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常;另外,我白天在室外温度10度的时候也试过,车在室外停车场停几个小时候,去打火,第一次也会出现转速高高不下,也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过,就是在二保之后发现的,这个问题是什么原因引起的?请问正常吗?我应该怎么办?我一直加的都是中石油的97号汽油。
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你好,我的车是大众进口途观,里程20万公里,2015年发动机大修过,今年出现并修理过p2015,最近开车去山区,后半程出现过p0341错误,当车速降至40km/小时左右多次出现,加速时候不出现,伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前,我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上,检测了一下发现p0341,p0011,清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右,在山顶停车场缓坡地慢速行驶,明显感觉发动机晃动剧烈,声音响,给油时候响。 之后一路开车出山区,路程五小时,在山区只出现过一次p0341,后半程平路,车速110公里以上感觉车身距离晃动,油门明显感觉到震动,速度到125更加明显,只能降到110以下相对晃动不明显,继续行程了三小时,但是车辆没有任何报警。 请师傅帮忙诊断一下,究竟是哪个零件出现的问题?对,如果是链条的话就要看一下有没有调迟了。因为你是个压力低的情况,很容易造成。链条压不紧造成跳齿的,所以说先要检查一下看一下。
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比亚迪海鸥熄火后有声音
比亚迪海鸥熄火后有声音海鸥车型介绍强大的引擎、优越的操控性能和先进的智能科技是比亚迪海鸥的代名词。作为一款在汽车市场上备受瞩目的车型,海鸥一直以其靓丽的外观和出色的性能赢得了消费者的赞誉。然而,有一些
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2024-01-24
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发动机响还有风声怎么回事?
随着汽车使用时间的增长,车内出现发动机响声、风声等是常见的现象。对于一些汽车用户来说,这种声音可能会引起一些不安,毕竟车子是一个复杂的机械系统,涉及到很多部件的协调配合。那么,为什么会出现发动机响声、
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车踩油门的时候有嗡嗡异响,车踩油门的时候有嗡嗡异响什么原因
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汽车关门声是不是 越闷越好?声音脆的就不安全了?
不知什么时候坊间流传起一个买车“神技”,就是开关车门听声音,由此叛断车辆做工是否扎实之类。这个试验拿高分的通常是德系车,特别是大众车系,神车一词也与此有关。而日系车这方面就惨败,被认为是偷工减料,车身
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