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技师韩怀超你好,没问题的
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技师韩怀超可以使用
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匿名网友5W40的机油对这个车有没有什么影响?
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技师韩怀超就是油耗高,
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匿名网友哦哦,谢谢大师
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技师韩怀超好的
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我的车是比亚迪s6 1。5t的 现在要保养了 去4s 他推荐两种机油 一种200多 一种300多 请问我用200的可以吗 不会因为是涡轮增压有什么不好吧?
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大师们好,我的车是比亚迪S6,车子走了27000公里,平时保养很好,车子低速行驶时,总是感觉力不从心,比如车子起步,好像力不从心,给油下去,好像发动机反应不过来似的,会有点迟钝,包括平时低速行驶也是感觉给油下去,反应不过来,要迟钝一下,比如我想车子开快一点点,我给一点点油,没反应,再给深点油,又突然快了,总是,不是自己想要的控制,感觉就是跟我需要的速度有区别,是什么原因?如果我说的不是很明白,希望大师们追问下,谢谢
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大师你好,我是2012款比亚迪S6手动 排量2.0,2012年8月份买的,因平时不怎么用车所以到现在只行驶了7千多公里。从提车到现在百公里油耗市区13-15(最高17)高速7.5-8,平时开车不是猛踩油门也有20多年开车经验,换了依金火花塞也还是如此,去俢理厂也说不出原因,请大师帮我分析一下原因,谢谢。
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我的比亚迪s6劲炫版 2.4,6速手动挡的车。2万多公里的时候改了气。3万多公里的时候怠速车身抖动,开空调不抖。修理厂把火花塞换了,节气门洗了。还是抖。发动机还伴随“噗噜噗噜”的声音。修理厂又说我瓦烧了。大修的发动机。基本上能换的都换了。花了6千多。修过后还是抖。修理厂说跑跑就好了。用油跑了不到2千公里不抖了。由于太费油了。我又用气跑了2千公里左右,又开始抖了。而且发动机没劲。油耗高。有时空挡瞬时油耗还显示十几、二十几个油。发动机声音越难听抖动越大。有时这个路口不抖,下个路口抖得厉害。很奇怪。请问各位老师有知道我这是什么情况吗?实在不想被修理厂再忽悠了。现在修理厂让我洗三元催化。我都无语了。
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我是比亚迪S6/2.0排量,2015年9月份车,有时候踩离合器打不着车,起动机转,转一下就停了,但是踩刹车能打着,着了之后继续踩刹车就会熄火,就得着了之后马上抬刹车,这个毛病就天冷的时候有,以前换过汽油泵,换原因是油表不准,没换泵之前没这问题,最近又添一个毛病,表台报警SVS闪烁,同时车辆抖动,有时还喘气,一会自己能好。还有个别时候行驶中熄火,然后也打不着,但大给油就能打着!什么原因?您这个故障情况应该是两个方面的问题,首先启动就转一下就停,这个建议检查一下看看是不是离合踏板传感器的感应有问题引起的,这个故障估计是这里的问题 另外抖动,熄火,加大油门才能正常,这个建议先看看有没有故障码的,如没有故障,那么需要检查一下油泵压力看看,先看下油泵压力有没有问题的
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你好,车的第一个问题,油耗特别大,百公里大概18个左右,这是什么原因。第二个问题,挂D档踩住刹车,车没有走动的时候,车辆抖动厉害,起步走了以后抖动症状消失,还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动,但是油门加大一点,抖动症状也就消失了,这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中,突然自动熄火了,之后打火又能正常行驶,这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况,而且点火线圈上有机油,但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用,我该不该更换,如不更换导致的后果是什么呢?车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型,谢谢首先对变速箱进行自适应,解决挂档冲击,其次检查发动机火花塞,气门室盖垫,及数据流,分析油耗高原因。
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师傅您好,我的是11年自动挡2.4比亚迪S6,现在有两个情况,一,前几天停车遇到磁场,感应钥匙没有反应,当时听朋友说把电瓶线拆下过一会装上,结果是依然感应不到钥匙,第二天可以感应到钥匙,恢复到正常。可是因为拆电瓶线造成发动机抖动甚至熄火,后经清理节气门不再抖动,可是怠速有些高,平均油耗也高不少,有时平稳刹车能感觉到车站突然有点往前冲的力量。 二,请问车空调与发动机相关联吗?这是第二次出现”请检查发动机故障”第一次和第二次均是开空调后出现这个问题,第一次是修理厂给我清除故障码,说再跑跑看,滑行状态下明显感觉到打开空调,车子往前冲的力量。 我以上两个问题改如何解决?请师傅告知,谢谢。
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比亚迪s6 2011款手尊,12年1月上牌,4万公里,1档起步会有哒哒哒的声音,天热时1档油门下去感觉无力,就像嘘~嘶~哨子一样的声音,1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音,上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点,换挡时感觉不滑顺,考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点,油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓,怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理,2油路和喷油嘴清洗,3火花塞点火线圈更换,4更换离合片,不知道要需不需要换离合总成,5打算做个大保养,包括处理上面这些问,不知道要多少钱😭,还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的? 正副驾驶车门异响,开门吱呀吱呀的,车窗升到一半升不起来了,还要用手推一下才慢慢上来,不知道是不是胶条导轨的问题,上次拆过们,电机也加润滑油黄油了。 很懊恼,现在夏天开空调,油耗都达到16个了,打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱,开车是受罪啊,希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里,8月26日电池不够电不能正常启动,后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格,更换后发现怠速低只有400转,(以前正常是600转,开空调800转很稳定)发动机抖动严重,加大小小油门就熄火了,其它加速一齐正常,出去跑了一下,转弯途中熄火了,马上失去动力,刹车,方向盘都不工作好危险!差点撞上!知道严重性,马上去修理厂,说是电子节气门问题清洗一下就好了!那就洗吧!清洗完后果然没问题了,第二天新的问题又来了!在开车途中已经松油门踩刹车了,就在这时转速马上升高几百转!车向前冲!后来发现不在空调这问题现像很小,但开了空调基本上一松油门车就往前加速,危险阿!去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行,后来告诉我没我这车的数据,那没办法只好走了!百度了一下可以自己复位一下,等行车电脑学习一下新的电子节气门数据,接网上操作过也不行,现在不开空调是700转,还能接受,但一开空调转速又马上时高时低,很不顺畅,找不回以前开车的感觉,非要去4S店才能解决这问题吗!有那位大神可有解决方法!付上怠速的数据,好像有个规律,建议连接解码器进行匹配怠速值,很好匹配,可以一键匹配操作
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我开的是比亚迪s6-1.5T车型,行驶里程25000公里,一年半的车,半年前因为踩离合踏板异响,去4s检修,更换了技师所说的离合泵,(离合泵的样子就是两头有两根硬的油管,中间是一个圆圆的液压伐)问题解决,换了离合泵半个月左右,车辆出现了60公里行驶时发动机仓传来不正常的抖动与金属松垮轻微撞击的声音,车辆轻微摆动,踩下离合之后,异响没有了,这种情况在后期的八千公里之内出现了5次,去车行检修让技师试车,异响松垮问题并没有出现,所以车行就说没有问题。想请问大师,出现这种异响松垮情况与换离合泵是否有直接的关系?或者是换离合泵的时候,某些零件没有安装到位,才出现的这种情况?谢谢。
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5W20和5W30机油哪个好
15W20和5W30油哪个好?很有可能你知道油可以按质量等级分类,包括全生成油,半生成油,矿物油。其实可以根据粘度等级来区分机油。不同的粘度等级有不同的性能,可用的条件都不一样。比如长途安全驾驶用5W
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5w20机油只适用于一些小排量的自然吸气发动机,是那种极限转速低的发动机。很多日系车会使用5w20机油,可以获得良好的燃油经济性。如果机油型号中有字母W,说明这款机油可以在冬天使用。w代表冬天。w表示
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5W20机油可以算作四季机油。车用机油共有三种,包括适用于炎热天气的机油、适用于冬天的机油,以及适用于全年的四季机油。一般来说,机油的粘度在冬季较低,在炎热天气下较高,而四季机油则处于适中状态。机油中
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5w20机油使用范围
5w20机油适合冬天使用,这种机油能够降低油耗,并且让车辆避免升温。5w20机油是一种多级机油,其中W代表冬季,W前面的数字代表耐低温指数,W后面的数字代表机油的粘度指数。例如,5W代表机油可以承受零
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