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技师许晓蕾这个属于保修的,可以直接去找4s店
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13款杰德,14年4月购买,低配平行轴五速自动,已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里,有一次上坡突然有共振声音传到车内,只能听到声音,感觉不到震动,声音不好听,当时没太在意,但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来,而且提速很慢,感觉车没劲,轻微给油也不降档,车速要从30慢慢爬到45才换到4档,共振消失,或者有难听声的时候大脚来一下降到二档,升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档,或者在平地的时候就不会出现,只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅,因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞,汽油滤芯,机油全换了,还把三元拆下来做了个清洗,就连进气道和喷油嘴都洗了,也没把这个问题解决,后来我找4S点,师傅开着感觉没啥毛病,因为4S店周围也没有缓坡来做实验,然后我就更郁闷,寻思就这么开着吧,有一次我开车去旅顺,又是让人烦躁的共振噪音,我当时也是破罐子破摔,心里想着我去他妈了个逼的,造吧,反正我这车一次事故没有,实在不行卖了再买,就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了,然后就好了,在上3档正常1500转以上,正常上4档,油门随叫随到,这一路再没出过难听的共振声,但是第二天还会接着犯病,本着我去他妈的想法,又一次成功降到二档,再升到3档又好了!还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病,轻轻给不点油轻松跑过80迈,而且还在交通违章网上留下了英雄时刻,反倒我自己开就会犯病这什么道理?我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律!我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章,发现了两点和爱信不一样的地方,第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化,而本田是对应档位,30公里滑行就是3档,45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了,影响电脑计算行驶速度,导致换挡过早,发动机负荷增大导致的,前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋,然而问题依旧,我是实在不行了,求大神解答,实在不行,我就去他妈了个逼了,直接换丰田了。
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横滨轮胎侧面磨损多深要换轮胎胎壁是轮胎最薄的位置,一旦出现磨损,建议及时更换。
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本田杰德正常跑高速时,遇到情况刹车减速,接着继续加速,时而感觉变速箱有挫顿感,以前都没这个情况过,请问这是什么原因?是链条磨损打滑吗?这种情况也不一定是变速箱的问题,有可能是发动机有问题,也会出现这种现象。就是减速之后再加油门的话,发动机的瞬间的输出的动力比较大的情况下也会带动变速箱,会出现轻微的顿挫。把节气门清洗一下,然后火花塞检查一下。如果都没有问题的话,那就这种情况,有可能是变速箱里面的电磁阀工作的时候不太平顺也会导致这种出现顿挫的。那就需要把变速箱里面的电磁阀拆下来清洗一下。
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车子换过两个米其林前胎后,二十多天后发现跑偏,轮胎有磨损,昨天做四轮定位,调节咯前束,今天发现车子在不怎么平坦的水泥地上,就能听到中控台里发出异响。硬币敲打地板的声音。速度越快,声响节奏就快。非常好的路,不会有声响。请问这是什么原因?去修理厂检查底盘螺栓是否有松动
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轮毂改色 亮黑色 最后把亮油喷到刹车盘上边了怎么办根据你的描述,你可以试一下这个刹车性能和之前是不是一样的。如果这个踩刹车,这个和之前的刹车距离,还有这个刹车力度是一样的话,那就不需要清洗。这个可以多踩几次刹车,这个就会把这个油抹掉。用这个化油器清洗剂就可以。
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新车磨刹车盘是怎么回事
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东本杰德,新车二百多公里,1.8自动5AT。 发现踩刹车时候头段有轻微摩察感,还有卡顿或者说搁楞震动感,刹车踏板传出来的(越轻越慢的踩越明显) 应该和刹车盘没有关系,车静止时候也会发出咯愣响握住方向盘或者档把还能感觉到轻微震动,声音震动同步,有时候还没有这种声音,什么问题啊? 谢谢各位大师。建议检查刹车踏板和分泵。
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请问右后轮刹车盘一直在叫,踩刹车和不踩刹车一直都在叫,其它刹车没叫!请问是什么问题!谢谢!
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新车跑三五里路程刹车盘太烫由于刹车片与刹车盘是紧密贴合在一起的,如果在行驶中踩刹车会造成刹车盘温度的上升,这个是正常的,只要正常情况下举升车辆,可以转动轮胎,刹车分泵没有卡滞现象,这个都是正常的。
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刹车盘问题,4S店师傅说没事,不影响安全,说是刹车片嘞出来的,但是我怎么看都像胎带来的。车两万公里。正常吗?有没有安全隐患。谢谢大师。这个主要是刹车片造成的,没有影响,可以放心行驶。
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比亚迪8万左右自动挡低油耗
比亚迪8万左右自动挡低油耗高性价比的比亚迪车型随着汽车市场的竞争越来越激烈,消费者对于汽车的要求也越来越高。其中,对于油耗的要求成为了一个重要指标。比亚迪作为中国自主品牌中的代表,近年来在油耗方面取得
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