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技师杨继坤你好,有可能是水温传感器信号不准确或线路问题,建议到维修厂做进一步检查。祝用车愉快!
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别克gl8发动机冷却液温度传感器电路电压高是什么意思
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11年 GL8 3.0的 仪表提示发动机过热空调关闭 故障码(P0128 发动机冷却液温度ECT低于节温器调节温度)更换水温传感器 水温传感器插头 水温传感器线路到电脑版线路正常 测量线路电压正常 风扇不存在偷停 冷却液足够 更换发动机电脑版 更换节温器 故障依旧 然后节温器拆了 有故障的时候风扇常转你好,根据故障码含义,这个主要是水温传感器以及水温传感器线路节温器有问题导致的。建议重点检查电瓶到发动机,变速箱下面的搭铁线有没有问题。
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车子来时高温,抬了缸头换了缸床垫,启动试车一切正常,然后熄火了在重新打,发现打不着了,里面报了一个故障,发动机冷却液温度传感器电路电压高,怎么解决您好根据您车的问题咨询分析,建议您更换水温传感器与水温传感器的插头线!
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启动发动机冷却液温度什么意思你好 您这个冷却液温度传感器是发动机的一个监控冷却液温度的,给信号给发动机电脑板,然后控制风扇工作散热的一个传感器 传感器装在发动机的缸体上部的下水管座附近 这个传感器大概的费用在160元左右 地区不同,价格也会有差异,详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂 希望我的回答可以帮助到您!
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专家你好,我的老款别克gl8在行驶途中突然发动机故障灯亮起,请问是什么原因呢?您好根据您车的故障现象分析,嗯,这种现象一般由以下原因引起:1汽油品质不好引起的!2发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的,比如氧传感器,进排气凸轮轴执行器电磁阀!只要水温不高,机油不缺少,冷却液液位正常,制动正常,这种现象暂时不影响正常使用的,不用担心!有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码,根据故障码含义分析解决故障!不是太大的问题,您也不用太担心!
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发动机报p0157氧传感器电路电压过低 缸列2 传感器2 p0172和p0175混合气过浓您好根据您车的故障现象分析P0172 或P0175 使发动机达到工作温度。在发动机运行时,使用故障诊断仪观察受影响的“Long Term FT(长期燃油调节)”参数。发动机在工作温度运行时,该值应大于约-20 %。 如果该值不大于-20 %,检查是否存在以下情况: 在发动机怠速且变速器挂驻车档或空档位置时,观察“MAP sensor(进气歧管绝对压力传感器)”参数。进气歧管绝对压力传感器参数应在19-42 千帕之间。如果“进气歧管绝对压力传感器”参数不在19-42 千帕之间,参见“DTC P0106”。 在发动机怠速时,观察空气流量(MAF) 传感器参数。怠速时,空气流量传感器参数应在2-6 克/秒之内。如果怠速时空气流量传感器参数不在2-6 克/秒之内,参见“DTC P0101”或“DTC P0102 或P0103”。 真空软管是否开裂、扭结和连接不正确。 进气管塌陷或堵塞。 空气滤清器过脏或堵塞。 异物堵塞节气门体。 由于喷油器的泄漏致使曲轴箱中燃油过多。 蒸发排放控制系统工作异常。 燃油压力过高-参见“燃油系统的诊断”。 喷油器故障-参见“喷油器电磁线圈的测试”。 燃油污染-参见“燃油中进入酒精/污染物的诊断”。 加热型氧传感器安装不当和电气线束或连接器可能与排气系统接触。 加热型氧传感器信号电路对电压短路。,动力不足,确定左右两侧的三元催化器没有堵吧,要确定啊,如果三元催化器没有问题,还是考虑油路,供油系统有问题引起的,汽油泵,高压油泵,喷油嘴这些检查一下!都检查一下,左右各一个,加前节排气管里面有个,都容易堵的,想办法检查一下看堵不堵
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GL8故障灯突然亮了您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:1油路不畅,汽油泵压力不足引起的!2节气门与加速踏板有故障引起的!3发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的!以上分析到的有时间用诊断电脑检测一下,看一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障!注意观察一下水温表,只要水温不高,发动机冷却液不缺少,机油液位正常不缺少,发动机没有异响,就暂时不影响应急开的,不过有时间了还是建议您去检修一下!
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别克GL8。大修后。故障码是。p0641。您好根据您车的故障现象分析,嗯5v相关的传感器及插头线路检查一下,怀疑插头有进水的或者异常德看一下,比如空调压力传感器,大气压力传感器等!B150 燃油箱压力(FTP) 传感器(若装备) B17 大气压力(BARO) 传感器 B47B 燃油分配管压力(FRP) 传感器 B1 空调制冷剂压力传感器 所有四个B23 凸轮轴位置传感器以上传感器与插头线路都检查一下,电路/系统测试 注意:当部件断开时,会设置附加的故障诊断码。 1. 将点火开关置于OFF 位置,断开适用的故障诊断码的所有相应传感器的线束连接器。参见“诊断帮助”。 2. 点火开关置于ON 位置,测试相关的5 伏参考电压电路之一和搭铁之间的电压是否为4.8-5.2 伏。 如果电压低于规定范围,则测试发动机控制模块和相应的电路接头之间是否对搭铁短路或开路。如果电路测试正常,则更换K20 发动机控制模块。 如果电压高于规定范围,则测试5 伏参考电压电路上是否存在对电压短路。如果电路测试正常,则更换K20 发动机控制模块。 注意:某个部件的信号电路对电压短路可能导致该故障诊断码设置。 3. 每次连接一个与相关5 伏参考电压电路的相关部件,同时监测故障诊断仪相应的“5 V Reference Circuit Status(5 伏参考电压电路状态)”参数。该参数应持续显示“OK(正常)”。 在连接一个部件时,如果参数显示“Fault(故障)”,则测试该部件的信号电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换该部件。以上是测量步骤测量一下就可以确定是不是发动机模块是否损坏!
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4 6 缸缺火,换了火花塞 喷油嘴 高压包 高压油泵还是缺火!您好根据您车的故障现象分析,那就不应该了,就这些原因啊,火花塞,点火线圈,点火线圈的控制线路,喷油嘴,高压油泵,气缸压力,三元催化器堵塞!4-6缸是在机舱外侧的也就是靠着机油滤芯这侧的,这个位置确定没有搞错了吧!挨着防火墙里面的是1-3-5缸!如果没有错,问题还是出来了现在!上面分析到的地方,在重新检查一遍,!!如果不是,问题还是在上面分析到的地方引起的,当然如果确定更换的火花塞,点火线圈,喷油嘴,高压油泵,安装与质量都没有问题,点火线圈的控制线路没有问题,那这种情况就是机械零部件也就是正时链条组件及发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起的!之前遇到过三元催化器堵塞的,还是拆掉看一下吧,不是太难拆的,拆掉看一下比较放心!看是否堵塞,如果堵塞了用草酸泡一下清洗一下,或者更换掉,还有油箱里面的油泵是否压力过高啊,压力过高也不行的,在者就是漏气,真空管道漏气,点火线圈套管是否漏气,喷油嘴密封是否密封不严等也检查一下,嗯,汽油箱里面的汽油蒸汽过大引起的,活性碳管堵塞,碳管电磁阀损坏,通风管道不畅引起的!现在用诊断电脑检测的燃油调整数据多少啊,启动着车以后怠速运转情况下,长期燃油调整数据多少?短期燃油调整数据多少?看一下!1,发动机在工作温度运行时,正常的“短期燃油调节”参数应在+10 % 和-10 % 之间,接近0 % 时最佳。 2,发动机在工作温度运行时,“长期燃油调节”参数应在+10% 和-10% 之间,接近0% 时最佳。4缸与6缸点火线圈到发动机电脑板的控制线路都检查一下,有没有异常的,看一下电脑板插头插针有没有腐蚀或者接触不良的!调表影响不到发动机控制系统的!按照我上面分析到的逐步在检修一下!不好意思,汽车大师平台有规定,不让客户与技师私自留下任何联系方式的,发现会封号处理的,请理解!有问题在汽车大师平台咨询就可以了!
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GL8仪表显示空调关闭保护发动机打不着火是什么原因您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!您好,这个别克GL8仪表显示空调关闭保护发动机无法启动。这个是因为你发动机控制系统某一个部位有故障了,比如说传感器有故障,或者说电脑模块有故障,然后发动机控制电脑板为了保护发动机限制了无法着车。这种情况下有可能是你的发动机温度过高,或者说机油压力过低,也有可能是防盗锁住了,所以具体的原因需要用诊断电脑进发动机控制系统去读取故障码。
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霍尔传感器/ 爆燃传感器/ 冷却液温度传感器电路的识读
霍尔传感器/爆震传感器/冷却液温度传感器电路 G40霍尔传感器实际上是一个凸轮轴位置传感器。霍尔传感器的作用是采集气门凸轮轴的位置信号,输入ECU,使ECU识别1缸压缩上止点,进而控制点火正时和爆燃。
故障维修
2022-05-11
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发动机转速、爆燃、冷却液温度传感器电路图识读
文章长度:1太短了,请勿浪费资源
故障维修
2022-05-11
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发动机冷却风扇温度传感器构造和工作原理电路
文章长度:1太短了,请勿浪费资源
故障维修
2022-05-11
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发动机转速传感器/ 进气温度传感器 进气管压力传感器电路的识读
发动机转速传感器/空气温度传感器/进气管压力传感器电路 转速传感器G28,又称曲轴位置传感器,用于采集曲轴转角和发动机转速信号,并输入电子控制单元J220,以确定点火时间和喷油时间。G28的T3L/1
故障维修
2022-05-11
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就车检测发动机冷却液温度传感器的信号的方法
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故障维修
2022-05-10
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发动机冷却风扇温度传感器的好坏的判断检测方法
发动机冷却风扇温度开关传感器的检测,如果冷却风扇不运转,应先拆下保险丝和继电器,检查相关电路有无断路和短路。然后按以下步骤检查传感器:1. 取下温度传感器,将其放入合适的容器中,加水加热。2. 当水温
故障维修
2022-05-11
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冷却系节温器的作用是随发动机水温高低而自动改变冷却液的() ,保证发动机在适宜的温度下工作。A、流量B、流量和循环路线C、循环路线
冷却恒温器的作用是根据发动机水温的高低自动改变冷却液(),保证发动机在适当的温度下工作。 a、流量b、流量与循环路线c、循环路线答案参考答案: b
故障维修
2022-05-11
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电喷发动机的进气系统由滤清器,流量计或压力传感器,节气门位置传感器,怠速调节器,进气温度传感器,进气歧管等部件组成(对,错)
电喷发动机的进气系统由过滤器、流量计或压力传感器、节气门位置传感器、怠速调节器、进气温度传感器、进气歧管等部件构成。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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ect传感器故障,ECT传感器1
什么是ECT传感器故障及其影响ECT传感器(Engine Coolant Temperature Sensor)是一种监测发动机冷却液温度的传感器,它以电阻值的变化来反映冷却液的温度。当发动机冷却液温
传感器
2023-08-17
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电气系统在发动机上主要是用于监控、检测发动机工作参数,包括发动机工作时数、发动机转速、机油压力、冷却液温度、及()
电气系统主要用于在发动机上监测和检测发动机工作参数,包括发动机工作时数、发动机转速、发动机机油压力、冷却液温度和()。 a .小型发电机是否发电b .液压油温度c .齿轮泵转速d .液压马达温
故障维修
2022-05-11