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技师黄勇你好!这个说明此极板内部短路。无法维修。只能换电瓶。
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你好,请教了,铅酸蓄电池六个孔有一个刚充电就开锅冒气,怎么修?先谢谢
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怎么向铅酸蓄电池(电瓶车电瓶)中加补充液才是正确的?一块加多少?谢谢一节12V的铅酸电池有6个单格,每个单格电解液总量根据电池容量大小约为几十到百余毫升之间。通常要补充的部分只需几毫升至几十毫升,具体以电解液刚刚浸满极板群为宜,铅酸蓄电池加水的方法和步骤:打开铅酸蓄电池是指打开铅酸蓄电池上的安全阀,能够直接看到铅酸蓄电池的内部。铅酸蓄电池的安全阀的位置在铅酸蓄电池的安全阀盖的下面,安全阀盖一般是用胶粘接或用超声波焊接到铅酸蓄电池大盖上的。给铅酸蓄电池补水应按照以下操作程序进行。1、准备工作。用蒸馏水和纯硫酸配置电解液,比例是:500ml,蒸馏水,加入0.5ml,纯硫酸。准备标准的橡胶安全阀备用。工具有:改锥、吸管(可以用一次性针管代替),透明聚乙烯管,直径耍适合吸管(针管)吸口,ABS胶。2、顺着排气孔撬开铅酸蓄电池上方的盖板。一些铅酸蓄电池的盖板是ABS胶粘接的,一些铅酸蓄电池是用搭扣连接的。注意撬开盖板的时候,不要损坏盖板。这时可以看到6个安全阀的橡胶帽。3、打开橡胶帽,露出排气孔,通过排气孔可以看到铅酸蓄电池内部。一些铅酸蓄电池的安全阀是可以旋开的,一些铅酸蓄电池的橡胶帽周围还有一些填充物,注意去掉填充物。4、用滴管吸入配制好的电解液,从排气孔注入电解液。电解液要恰好覆盖极板1mm。5、把灌好电解液的铅酸蓄电池排气孔用透气的遮挡物覆盖,以防灰尘落人排气孔。静置24h,观察排气孔内部是否有流动的电解液(游离酸),假如没有要再补充电解液。铅酸蓄电池的6个单格补水量正常时应相差不大,具体到每只铅酸蓄电池一次补水多少,要看铅酸蓄电池的失水程度。总之,在整个修复过程中应保证铅酸蓄电池的各单格内有流动的电解液。在排气孔向上套上2Ocm长的透明聚乙烯套管,在没有覆盖的条件下对标称I2V的铅酸蓄电池进行16.2V恒压限流充电。充电时最好把铅酸蓄电池放在耐酸的容器内,防止溢出的电解液污染环境和腐蚀设备。在充电到红灯开始闪烁3h以后,认为铅酸蓄电池初次充电充满。
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防冻液加满了可以吗?不小心加满了怎么办?水壶有溢出孔,防冻液多了会自己排出来
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中华V3可以加装行李架吗?原车不带,也没有预留孔。想打孔安装一个放行李用可以吗?当然可以啊,但是就是要打孔。
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6孔噴油嘴多少钱你好,一般车型的喷油嘴是4孔的喷油嘴。如果更换6孔的喷油嘴。价格在340元左右。
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你好,我车是03款华泰特拉卡2.5T柴油四驱手动版,这连续三年一年一个启动机,每年11月左右开始犯病,第一次是我自己的发现在打火瞬间全车没电,因为我车里有个电子表,只要断电时间就归零,这证明在打火瞬间全车没电了,然后我去电器维修店让他拿监测表看看我启动时电压多少得到的的结果是不到8伏电,所以我就换了一个国产的启动机,故障消失。但到第二年10月底又不行了,我有直接在买了一个启动机故障消失,到今年10月中旬我去电器行把起动机保养了换了一个碳刷,我还让师傅把铜套也换了,结果到11月中旬又不行了,因为我车是11月4号检车所以记得很清楚,第一次换启动机时候是启动机扫膛了,今年车在打火瞬间全车没电,我电瓶是新买90A的,也测了没问题,去年我又加了个电瓶70A的,一打就着,今年测电瓶时, 70电瓶坏了,就有一个90A的,现在就是在买个新电瓶比如,120-150AA的电瓶并联起来,就能打着,或用其他车带一下也着火,启动机瞬间就着火,不像要起动机转好几圈才着火,就是钥匙门一点就着,。早上预热2次一点就着,但要是我到地方办事,灭火后就不行了,哪怕是马上打火也不行,我有充电器,天天充电,保证第二天早上一下就着火,现在我想请大师帮我看看是什么毛病,也不能每年一个启动机啊,我车14年,现在不烧机油,没动过发动机,我还单独加了一根搭铁线,但启动机夺电故障没有解决,我换过喷油嘴日本博士的,国产嘴子换上就缺缸,我的机油用的是5W-30的现代牌机油,我就想知道为什么启动机夺电那么厉害,今天早上打火就吭 吭吭 不着火,瞬间全车没电,充电一个半小时,一打就着火了,求教和大飞轮有关系吗? 第二柴油滤芯上有手油泵,和油水分离器,到冬天油水分离器老是冻成冰,堵住油路,油进不到泵子里,因为泵还在工作,就把手油泵给吸到最底点,滤芯里就形成真空了,把滤芯下面的放水阀打开,手油泵才能恢复,但我放水的时候,水还放不出来,为什么油里会有那么多的水?我想改成像大货车那样油水分离器是单独一个不和滤芯成为一体的,这样滤芯里就不会有水了,大车的油水分离器是透明的,能看见水有多少,可以及时防水,这样改动,能实用吗?求解这种情侣需要检查测量一下车身用电器设备有没有放电的情况,发电机的发电量是否正常,启动不着电瓶电量是否足够
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求汽修专业人士,中华v3机油盖旁边有个螺丝孔没有螺丝,是有螺丝掉了,还是另有他用!这个地方不去管它是预留孔
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电动车修复液有用吗?首先您的问题是电动车电瓶修复液是否有用。电池修复液是有用的,它的目的是稀释浓硫酸,使电解反应能正常进行。电池修复液是一种添加到故障电动车电池中的解决方案,可以恢复电池容量,延长电池寿命,提高电池性能。 当然,电池可以通过补水来解决电池的失水问题。其目的是稀释浓硫酸进行正常电解反应。补水的方法比较简单。只要打开电池盖,就可以看到有六个圆孔。每个圆孔注入一定量的蒸馏水,浸泡24小时以上。 电池修复液又称铅酸电池修复液、电池活化剂、电池增容剂等。一种添加到故障电动汽车电池中的解决方案,用于恢复电池容量、延长电池寿命和提高电池性能。
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中华汽车水箱开锅怎么办?
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你好,BL16L正时链条怎么对,曲轴定位孔在什么位置。您好,根据您的汽车故障描述分析,曲轴定位孔在发动机左侧下方,旋转曲轴到一缸上止点,把定位螺丝安装即可
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干电池漏液原因,干电池漏液原因分析
干电池漏液,咋回事儿? 干电池漏液,这可真是个让人头疼的问题!不过,别担心,今天我就来给大家好好讲讲干电池漏液的原因。 漏液的原因 干电池漏液的原因可不少,主要有以下几个方面: 1. 密封不良:干电池
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2024-06-21
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2024-06-21
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磷酸铁锂电池漏液,咋回事儿? 咱河南话里,把磷酸铁锂电池漏液叫做“电池漏汤儿”。这“汤儿”可不是啥好东西,要是漏了,可得赶紧处理,不然会出大问题。 漏液的原因 1. 电池过充过放,就像人吃撑了一样,会
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2024-06-21
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汽车蓄电池漏液原因,汽车蓄电池漏液原因分析
汽车蓄电池漏液,咋回事儿? 中牟的老少爷们儿们,恁知道不?汽车蓄电池漏液,可是个让人头疼的事儿!这要是不管它,不光会影响电瓶的正常工作,还可能把咱的车给搞坏咯!今儿个,咱就来好好唠唠这事儿,看看咋解决
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2024-06-21
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M4螺纹底孔多大,M5螺纹底孔多大:了解汽车领域中的螺纹底孔尺寸什么是螺纹底孔?不同规格的螺纹底孔尺寸在汽车领域中,螺纹底孔是一种用于连接螺纹紧固件的特殊孔洞。不同规格的螺纹需要具有相应的螺纹底孔尺寸
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2023-08-08
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新车排水孔要自己打开吗
排水孔不需要自己打开的,车辆的排水孔本身都带有孔的是不需要你自己打开的。 如果排水孔有异物堵塞,就需要人工去把排水孔用气枪吹,或者是用铁丝捅通,排水孔一般有雨刮导板的排水孔,天窗的排水孔以及四门的排水
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2021-11-03
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蓄电池的故障原因,蓄电池的故障原因与检测方法
Battery 的故障原因与解决方法 嘿,大家好啊!今天咱来说说汽车蓄电池的那些事儿。咱河南话讲,这玩意儿叫电瓶,可别小瞧它,它要是出了问题,你的车可就动弹不得了。 电池漏液 咱先来说说电池漏液的问题
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2024-06-21
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安装螺纹和钻孔尺寸对比:m4和m6螺纹孔要多大?当涉及到汽车制造和维修时,正确的螺纹和底孔尺寸是至关重要的。本文将讨论两种常见的螺纹规格,即m4螺纹和m6螺纹,并探讨它们所需的底孔大小。m4螺纹的底孔
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